作為重振大眾汽車集團(tuán)西雅特品牌的高管,盧卡·德梅奧(Luca de Meo)曾因競業(yè)禁止條款而被“雪藏”了近半年時(shí)間,7月1日,他將正式出任雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官。
今年6月19日,德梅奧對(duì)雷諾旗下員工及主管進(jìn)行了首次致辭,他表示,用戶購買一輛雷諾Clio(參數(shù)|詢價(jià))或是雷諾ZOE,實(shí)際上是購買了法國的專業(yè)汽車技術(shù)和文化,這正是雷諾手里的王牌所在。言談中對(duì)雷諾表現(xiàn)出了極大的期望與信心。
此前,雷諾董事長讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)與現(xiàn)任首席執(zhí)行官克洛蒂爾德·德爾博斯(Clotilde Delbos)提出了一項(xiàng)降成本計(jì)劃,未來三年內(nèi),公司將裁員14600人,并削減20億歐元(約合人民幣158億元)的運(yùn)營成本,以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情導(dǎo)致的購車需求下滑等問題。在德梅奧履新后,整個(gè)計(jì)劃的戰(zhàn)略評(píng)估工作將留給他來完成。
據(jù)悉,德梅奧需在今年年末之前提交一份修訂版的戰(zhàn)略規(guī)劃,新的規(guī)劃將背離雷諾前大佬卡洛斯·戈恩的國際化戰(zhàn)略。公司還將從產(chǎn)品序列中剔除雷諾Espace、風(fēng)景和塔利斯曼等車型。(信息來源:Autonews;編譯/汽車之家 閻明煒)
下一篇:法國6月新車銷量接近正常