重磅車型銷量破萬 本田6月市場表現(xiàn)強(qiáng)勢復(fù)蘇

　　進(jìn)入7月，各個廠家也相繼交出了“年中大考”成績，其中東風(fēng)本田汽車有限公司2020年6月終端銷量為70,776輛，同期比85.2%，2020年上半年終端累計銷量為296,975輛，同期比為81.4%。不可否認(rèn)，受到全球范圍內(nèi)的新冠肺炎疫情影響，東風(fēng)本田的市場表現(xiàn)在今年上半年受到了較大程度沖擊。但隨著國內(nèi)疫情得到有效控制、企業(yè)全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及新品投放穩(wěn)步推進(jìn)，東風(fēng)本田在未來依舊有望強(qiáng)勢回歸巔峰狀態(tài)。

　　眾所周知，國內(nèi)汽車市場從2018年開始已經(jīng)顯現(xiàn)出下滑的趨勢，這種勢頭一直持續(xù)到2019年底，同時，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這種局面要到2022年才會得到緩解。今年伊始，受疫情的影響，大部分企業(yè)停工停產(chǎn)，東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)工廠所受沖擊更大，待疫情得到有效控制之后，東風(fēng)本田汽車有限公司產(chǎn)能已經(jīng)穩(wěn)步恢復(fù)到之前的水平，目前公司在武漢的3家工廠火力全開，已恢復(fù)到滿產(chǎn)狀態(tài)，達(dá)到每日3000輛以上的峰值產(chǎn)能。

　　在疫情的影響之下，東風(fēng)本田xr-v、cr-v和思域仍然取得過人的銷量成績，這三款重磅車型5月和6月的終端銷量“破萬”，其中思域更是在這兩個月均達(dá)到2萬輛，可以想象如果沒有此次疫情影響，東風(fēng)本田汽車有限公司將在大環(huán)境處于下滑的情況下逆勢而上。

東風(fēng)本田xr-v

現(xiàn)款東風(fēng)本田cr-v

東風(fēng)本田思域三廂版

　　今年，東風(fēng)本田將為消費(fèi)者帶來至少三款全新產(chǎn)品，其中之一的新款ur-v已經(jīng)在6月5日正式上市，除了保持大五座suv的優(yōu)勢外，新款車型優(yōu)化了動力表現(xiàn)，提高了車輛在中低速行駛時的加速能力，并且在配置方面有所提升。

新款東風(fēng)本田ur-v

　　cr-v作為東風(fēng)本田的中流砥柱將于7月10日推出新款車型，新車外觀延續(xù)了海外版的設(shè)計，內(nèi)飾配置小幅優(yōu)化，依舊提供混動版與燃油版車型。從整體情況來看，本田搭載銳·混動的車型6月終端銷量合計達(dá)18,534輛，從側(cè)面說明該系統(tǒng)越來越被消費(fèi)者認(rèn)可。

 將于7月10日上市的新款東風(fēng)本田cr-v

　　此外，年輕消費(fèi)者十分期待的思域兩廂版有望于7月上市，相比現(xiàn)在的三廂版車型，新車外觀更加接近思域type r的造型，動力方面仍然搭載1.5t發(fā)動機(jī)。

配圖為海外思域兩廂版車型

　　全文總結(jié)：隨著疫情穩(wěn)定后的高效復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有實(shí)力的合資車企已經(jīng)快速回歸正軌，從東風(fēng)本田的6月終端銷量數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)回到往年的平均水平。接下來，東風(fēng)本田陸續(xù)有新款cr-v以及思域兩廂版等新車投放市場，相信其未來的終端銷量有望進(jìn)一步提升。