據外媒報道，日產汽車于7月21日對外表示，公司同意將巴塞羅那工廠的關停時間推遲至2021年6月，并與工會進行商談，但現階段日產尚未看到除關停工廠以外的其他備選方案。
據悉，日產在巴塞羅那擁有三家工廠，下轄員工近3000名，根據6月發(fā)布的最新中期事業(yè)規(guī)劃，公司應于今年12月關停工廠，并裁撤近2500名員工。
此次關停時間的推遲取決于日產能否與工會在8月前后達成一致意見，如果關停時間推遲，意味著上述三家工廠將復產。日產一名高管此前透露，這三家工廠已于今年5月暫時關閉，一旦關停決策被接受，工人們可獲得相應補償。
西班牙工業(yè)部正在密切關注日產與工會代表的會談進展，一位發(fā)言人表示，希望最終決議是保留日產在巴塞羅那的汽車生產活動。工會方面表示，想要在未來兩周內與日產達成協(xié)議非常困難，特別是日產要裁員2500人，給工人們造成了很大困擾。工會方面同時指出，支持日產推遲工廠關停時間的決策，希望能夠留出足夠時間尋找替代性方案。
巴塞羅那工廠自上世紀80年代就開始運營，主要負責生產電動廂式貨車和皮卡車型，這些工廠是日產在歐洲地區(qū)的重要工廠。但根據雷諾-日產-三菱聯(lián)盟的最新戰(zhàn)略規(guī)劃，歐洲地區(qū)未來將成為雷諾集團的主戰(zhàn)場，而日產主要在中國、北美和日本等市場發(fā)揮領導作用。（信息來源：路透社；編譯/汽車之家 閻明煒）
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