糾結(jié)二字似乎是每個(gè)持幣購(gòu)車消費(fèi)者體會(huì)最為深的詞匯了，尤其是對(duì)于購(gòu)買人生第一輛車的時(shí)候，都要經(jīng)歷無數(shù)次的篩選。而我們的“卡導(dǎo)一幫一”欄目一直致力于幫大家解決“選擇困難癥”，在購(gòu)車和選車過程中碰到任何問題都可以向我們提問，我們會(huì)結(jié)合您的需求，對(duì)備選車型進(jìn)行全方位的對(duì)比，最終推薦出更合適的一款。本期“卡導(dǎo)一幫一”的主人公是李先生，他當(dāng)前正糾結(jié)于選購(gòu)一臺(tái)15萬(wàn)元左右?guī)н\(yùn)動(dòng)氛圍的轎車，今天我們就來給主人公支一招，幫他解決這一選車難題。
李先生是一位熱愛生活且富有激情的90后，個(gè)性鮮明的他購(gòu)車需求主要是高顏值、配置足夠豐富，并且動(dòng)力強(qiáng)勁，富有一定駕駛樂趣。接下來我們就幫李先生分析一下哪款車更符合他的需求。
準(zhǔn)車主對(duì)話：
?。?）購(gòu)車預(yù)算是多少？貸款還是全款？
李先生：“我畢業(yè)后工作順利，也存下了一些錢，父母能給予一定購(gòu)車支持，所以打算全款購(gòu)車?！?/p>
?。?）用車需求有哪些？對(duì)愛車有什么特殊要求？
李先生：“平時(shí)上下班代步是一方面，偶爾也會(huì)利用周末時(shí)間出去自駕旅游，所以對(duì)于動(dòng)力和操控方面也有一定需求。因此我想選擇一輛滿足日常需求并富有駕駛樂趣的轎車?！?/p>
?。?）目前有關(guān)注的車型嗎？
李先生：“之前開過同事的名爵6，整體感覺非常不錯(cuò)，之前開過同事的名爵6，整體感覺比較不錯(cuò)，不論是設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力表現(xiàn)，都給我留下很深刻的印象；除了名爵6，我也去4S店了解過昂克賽拉這款車，感覺它在設(shè)計(jì)和操控層面也非常出眾。”
分析：通過與李先生的溝通，我們已經(jīng)大致掌握了他的喜好與需求。他想要選購(gòu)一輛售價(jià)在15萬(wàn)元左右富有駕控樂趣的轎車，并且心中已經(jīng)有了備選，我們就把對(duì)比的目標(biāo)鎖定為 2020款名爵6 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版（下文簡(jiǎn)稱名爵6）和2020款昂克賽拉次世代2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版（下文簡(jiǎn)稱昂克賽拉），兩款車的廠商指導(dǎo)價(jià)分別為13.98萬(wàn)元和13.99萬(wàn)元。
名爵6自上市以來，歷經(jīng)兩代進(jìn)化，如今全球累計(jì)銷售30萬(wàn)輛，毫無疑問具有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而就在今年7月份，名爵6第三代車型正式上市，不論是顏值、性能還是配置層面，都實(shí)現(xiàn)了全面煥新，而這些也正是吸引眾多年輕消費(fèi)者的重要原因。
昂克賽拉作為馬自達(dá)品牌旗下的一款重要車型，其憑借著獨(dú)到的專注工藝，營(yíng)造出一種極具設(shè)計(jì)感的氛圍，在加上其出色的駕控感受也俘獲了一大批的年輕消費(fèi)者。
購(gòu)車費(fèi)用部分，我們篩選出的兩款車型售價(jià)均在15萬(wàn)元以內(nèi)，購(gòu)車總花費(fèi)16萬(wàn)元左右，在李先生購(gòu)車預(yù)算范圍之內(nèi)。其中名爵6的售價(jià)和落地價(jià)均低于昂克賽拉，優(yōu)勢(shì)明顯。接下來我們就進(jìn)入正式對(duì)比環(huán)節(jié)，幫他解決選車煩惱。
外觀/內(nèi)飾/動(dòng)力對(duì)比
作為一位對(duì)顏值高要求的的李先生而言，他對(duì)車輛的外觀有著比較“苛刻”的審美需求，名爵6整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加時(shí)尚和前衛(wèi)，尤其是掀背式車身設(shè)計(jì)，讓其運(yùn)動(dòng)感十足。而昂克賽拉則追求極簡(jiǎn)風(fēng)格，具有沖擊力的車身設(shè)計(jì)同樣能夠收獲不少目光。
外觀/內(nèi)飾部分總結(jié)：
通過一系列的觀察對(duì)比不難看出，名爵6和昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，均傳遞了各自品牌下的家族化風(fēng)格，只是在最終呈現(xiàn)上都各有不同的美學(xué)理解。名爵6在內(nèi)飾部分無論做工用料還是智能科技的應(yīng)用與營(yíng)造上，非常到位。昂克賽拉也表現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格，在明確的線條設(shè)計(jì)勾勒下傳遞出自身品牌對(duì)于“減法美學(xué)”的獨(dú)特理解。
動(dòng)力方面，名爵6配備的是MEGA Tech全新一代1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW（181馬力）/5600rpm，最大扭矩達(dá)到285Nm/1700-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是7速雙離合變速箱。昂克賽拉搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kW（158馬力）/6000rpm，最大扭矩為202Nm/4000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。
動(dòng)力及底盤懸掛部分總結(jié)：
動(dòng)力方面，名爵6全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到285Nm/1700-4000rpm，相較昂克賽拉2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩202Nm/4000rpm，具備一定優(yōu)勢(shì)。但昂克賽拉上這套動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)歷了市場(chǎng)的長(zhǎng)期驗(yàn)證，成熟穩(wěn)定的技術(shù)比較占優(yōu)。單就李先生駕駛需求來說，兩款車都能勝任。
配置/空間對(duì)比
配置部分總結(jié)：
毫無懸念，在車輛配置方面，名爵6展現(xiàn)出較為明顯的優(yōu)勢(shì)。比如在安全配置層面，名爵6提供并線輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、360全景影像等；大燈功能也更加全面，擁有遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、轉(zhuǎn)向輔助燈等；名爵6配備的BOSE音響則更是提升高級(jí)感的利器。相比之下，昂克賽拉在配置層面較為遜色，除發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵外，并無過多配置優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于購(gòu)買帶有運(yùn)動(dòng)氛圍的轎車人群而言，空間表現(xiàn)并不是其第一訴求方向，但如果這款車既能讓駕駛者感受運(yùn)動(dòng)的一面，同時(shí)還能滿足自己對(duì)空間的需求，豈不是兩全其美。
空間部分總結(jié)：
總體來看，兩款車座椅空間部分均呈現(xiàn)出不錯(cuò)的表現(xiàn)。但是名爵6長(zhǎng)寬高分別為4704mm*1848mm*1466mm的車身尺寸，相比昂克賽拉占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，為用戶提供出更為舒適的駕乘空間。儲(chǔ)物空間方面，兩車的行李廂造型都較為規(guī)整，而且后排座椅靠背均支持4/6比例放倒，裝載能力和空間靈活性令人滿意。
