據(jù)外媒報(bào)道,受國內(nèi)訂單減少和出口量下降的影響,英國8月份汽車產(chǎn)量下降44%,這是整車廠復(fù)工以來銷量第二糟糕的月份。
據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的數(shù)據(jù),今年8月,英國生產(chǎn)了51,039輛汽車,而2019年同期為92,153輛。其中,用于出口的汽車產(chǎn)量同比下跌41%,至43,244輛;面向本國汽車市場銷售的汽車產(chǎn)量同比下滑58%,僅為7,795輛。
不過,英國8月份汽車產(chǎn)量通常都比較低迷,工廠通常選擇在夏季幾個(gè)月份減少產(chǎn)量并允許員工休假。2019年產(chǎn)量上漲是因?yàn)橛摎W的關(guān)系,多家汽車廠提前在4月份關(guān)閉工廠,留出時(shí)間適應(yīng)新的貿(mào)易條款,其后在8月一直持續(xù)運(yùn)營。
當(dāng)前,英國新冠病毒確診病例增多,各地實(shí)行更加嚴(yán)格的社交措施。汽車業(yè)擔(dān)憂這將對銷量產(chǎn)生影響,而維持工廠生產(chǎn)水平迫切需要銷量支持。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示:“車企正準(zhǔn)備迎接第二波疫情浪潮,更加嚴(yán)格的社交和商業(yè)限制為汽車行業(yè)的重啟帶來了更多挑戰(zhàn)。”
9月24日,英國大臣Rishi Sunak宣布,在企業(yè)無薪休假計(jì)劃10月底結(jié)束后,將推行就業(yè)支持計(jì)劃,以投入資金幫助企業(yè)留住員工。
對此,Hawes表示:“英國汽車業(yè)的根基是強(qiáng)大而靈活的,大臣們昨天宣布的措施是受歡迎且必要的。我們?nèi)栽诘却嗉?xì)節(jié)的公布,以說明這些措施將如何適用于所有企業(yè)和關(guān)鍵的大型制造商。企業(yè)們需要保留技術(shù)工種、維持資金流動(dòng),今年未來幾月,我們可能需要更多支持以提振業(yè)務(wù)和消費(fèi)者信心。”
他補(bǔ)充稱,制造商和經(jīng)銷商需要靈活的支持措施,允許車企減少生產(chǎn)以適應(yīng)變化的需求水平。今年1月到8月,英國汽車產(chǎn)量同比減少40%,其中3月和4月英國第一次實(shí)行疫情封鎖,工廠完全停工數(shù)周時(shí)間。
SMMT預(yù)計(jì),今年英國汽車業(yè)至少有13,500個(gè)職位遭到裁撤,并警告未來多達(dá)六分之一的工作崗位可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。