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電動(dòng)潮流勢(shì)不可擋 三款不同級(jí)別的純電SUV

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:張曉 日期:2020年10月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  兩年一度的北京國(guó)際車(chē)展于9月26日如期舉行,作為疫情之年全球唯一A類(lèi)車(chē)展,各大車(chē)企使出渾身解數(shù)試圖在這場(chǎng)汽車(chē)盛宴上一展風(fēng)采,相較于全球其它市場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)率先回暖。本屆車(chē)展以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題,智能化、電動(dòng)化成為了車(chē)展的主旋律。如果你沒(méi)有機(jī)會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)看車(chē),沒(méi)關(guān)系,今天我們就為大家盤(pán)點(diǎn)本屆車(chē)展上三款最受矚目的電動(dòng)SUV車(chē)型,讓你能夠云體驗(yàn)被電動(dòng)化支配的“恐懼”。

  完美“復(fù)刻”概念車(chē)的日產(chǎn)Ariya

  Ariya是日產(chǎn)汽車(chē)第一款在日本開(kāi)發(fā)制造的量產(chǎn)純電動(dòng)跨界車(chē)型,該車(chē)型基于在2019年?yáng)|京國(guó)際車(chē)展上亮相的日產(chǎn)Ariya概念車(chē)打造而來(lái),并于前不久進(jìn)行了中國(guó)首秀。這款車(chē)的造型與原型概念車(chē)的造型幾乎如出一轍,整體的視覺(jué)比較前衛(wèi),同時(shí)極富科技感。

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  日產(chǎn)Ariya提供63千瓦時(shí)和87千瓦時(shí)兩種不同容量的電池包,同時(shí)推出了兩驅(qū)車(chē)型和搭載日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)的四驅(qū)車(chē)型,組合后共計(jì)4款車(chē)型。其中,長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航里程可達(dá)610km(基于日本W(wǎng)LTC循環(huán)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)預(yù)估)。

  隨著全球電氣化發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn),日產(chǎn)Ariya這款重磅產(chǎn)品出世,極富前衛(wèi)感的設(shè)計(jì)以及不俗的續(xù)航表現(xiàn)讓不少人對(duì)它充滿(mǎn)了期待。據(jù)悉,Ariya將于2021年正式引入中國(guó)市場(chǎng),或許還將針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的具體需求進(jìn)行本土化調(diào)整。

  美式電動(dòng)肌肉車(chē)—福特Mustang Mach E

  誰(shuí)說(shuō)肌肉車(chē)不能電動(dòng)化?

  去年11月,福特發(fā)布了Mustang家族旗下首款純電動(dòng)SUV Mustang Mach-E,雖然價(jià)格不菲,但Mustang Mach-E仍然得到了大批擁躉,預(yù)售開(kāi)啟不到一個(gè)月,訂單已全部滿(mǎn)額。如今,這款車(chē)終于在中國(guó)首發(fā)亮相,作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē),它是否真的繼承了Mustang精神?

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  隨著,福特Mustang Mach-E的推出,也開(kāi)啟了福特品牌全面向電動(dòng)化方面的轉(zhuǎn)型,而該車(chē)作為福特品牌首款電動(dòng)化SUV,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,乃至科技都誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。所以此款車(chē)型來(lái)到國(guó)內(nèi)后,想必也會(huì)成為國(guó)人購(gòu)買(mǎi)的選擇。

  中大型電動(dòng)SUV新霸主-紅旗E-HS9

  “國(guó)產(chǎn)版”庫(kù)里南?世界的新紅旗E-HS9!

  自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略之后,曾經(jīng)的國(guó)車(chē)品牌涅槃重生,著實(shí)賺足了眼球。不僅在銷(xiāo)量和口碑方面高歌猛進(jìn),新產(chǎn)品的投放也加快了許多。本屆北京車(chē)展一汽紅旗推出了旗下首款純電動(dòng)全尺寸SUV——E-HS9,成為該品牌旗艦SUV車(chē)型。

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  對(duì)于純電動(dòng)車(chē)最關(guān)鍵的續(xù)航部分,新紅旗E-HS9低功版對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為460km,電池組能量密度為181.2Wh/kg;高功版續(xù)航里程為510km,電池組能量密度為178.1Wh/kg。值得一提的是,新紅旗E-HS9還將搭載L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,遠(yuǎn)高于現(xiàn)階段的其它主流產(chǎn)品。

  全文總結(jié):

  無(wú)論你對(duì)電動(dòng)車(chē)持有怎樣的態(tài)度,但不可否認(rèn)的是,電氣化發(fā)展的步伐勢(shì)不可擋,全球車(chē)企幾乎都在向這個(gè)方向不遺余力地推陳出新,從本屆北京車(chē)展可見(jiàn)一斑。以上為大家推薦的幾款全新車(chē)型也是非常具有代表性的幾款車(chē),從設(shè)計(jì)到配置再到核心技術(shù)雖然不能說(shuō)絕對(duì)的拔尖,各自卻都有著自己鮮明的特點(diǎn)?;蛟S未來(lái)這三款車(chē)上市后不一定會(huì)成為走量款,但把它們開(kāi)到街上你絕對(duì)會(huì)是最“拉風(fēng)”的仔。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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