據(jù)外媒報道,德國4月注冊近230,000輛乘用車,較去年同期大漲90%,但較2019年4月水平仍下跌26%。
盡管如此,但德國電動車銷量實現(xiàn)大幅上漲。上月,德國注冊逾50,800輛電動車,較去年同期增長近4倍(396%)。市場份額漲至22.1%,連續(xù)第六次超過20%,即每五輛新車中,就至少有1輛為電動車。具體來看,純電動車注冊量同比上漲414%至23,816輛,市場占比為10.4%;插電式混動車注冊量同比上漲380%至26,988輛。市場占比為11.8%。插電式混動車銷量仍超過純電動車。
今年前四個月,德國注冊逾193,000輛新電動乘用車,較去年同期大漲209%。其中,純電動車注冊88,510輛,同比大漲189%,市場份額為10%;插電式混動車注冊105,035輛,同比飆升228%,市場份額為11.9%。
就品牌來看,4月,大眾品牌售出9,363輛電動車,為該集團有史以來最高記錄,其中超過三分之二為純電動車。奔馳則在插電式混動車銷量方面是頭部玩家,其次是寶馬和奧迪。
電動車注冊量最高的品牌(至少為1,000輛)如下所示:
大眾:9,363輛,6,361輛純電動車和3,002輛插電式混動車
奔馳:6,964輛,811輛純電動車和6,153輛插電式混動車
寶馬:4,667輛,1,087輛純電動車和3,580輛插電式混動車
奧迪:3,804輛,1,125輛電動車和2,679輛插電式混動車
斯柯達:2,390輛,1,206輛純電動汽車和1,184輛插電式混動車
SEAT:2,275輛,306輛純電動汽車和1,969輛插電式混動車
Smart:2,271輛,2,271輛純電動車
雷諾:2,246輛,1623輛純電動汽車和623輛插電式混動車
現(xiàn)代:2,178輛,1,796輛電動汽車和382輛插電式混動車
歐寶:1,995輛,1370輛純電動汽車和625輛插電式混動車
起亞:1,785輛,790輛純電動汽車和995輛插電式混動車
標致:1,687輛,1244輛純電動車和443輛插電式混動車
福特:1,391輛,17輛純電動汽車和1,374輛插電式混動車
沃爾沃:1,385輛,66輛電動汽車和1,319輛插電式混動車
MINI:1,100輛,785輛純電動車和315輛插電式混動車
值得注意的是,特斯拉僅售出484輛(包括482輛Model 3),遠遠落后于以上品牌。
就車型來看,德國最暢銷純電動車為大眾e-up!,注冊2,604輛。此外,大眾ID.3注冊2,264輛,ID.4則注冊1,446輛。
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