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國(guó)民旅行車(chē)到底怎么樣?試駕新寶駿Valli

來(lái)源:牛車(chē)網(wǎng) 作者:柳志鵬 日期:2021年08月13日 字體大小:【

  每每說(shuō)起旅行車(chē),我們總怪市場(chǎng)選擇太少,怪合資旅行車(chē)配置低怪進(jìn)口旅行車(chē)太貴。但當(dāng)新寶駿Valli出現(xiàn)時(shí),你還會(huì)怪什么?怪他國(guó)產(chǎn)身份不夠有資歷,還是價(jià)格太便宜,撐不起你的向往?

  而新寶駿給予Valli的Slogan也非常給力,就是“給日常加點(diǎn)向往”!

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  2021年,國(guó)民神車(chē)品牌新寶駿旗下全新旅行車(chē)Valli,正式宣布上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為7.98-10.58萬(wàn)元。新寶駿Valli無(wú)論是設(shè)計(jì)方面,還是格調(diào)上,在面對(duì)合資或進(jìn)口旅行車(chē)時(shí),也不會(huì)怯場(chǎng),這主意得益于其采用全系設(shè)計(jì)理念,極具辨識(shí)度,讓自己從另一個(gè)維度與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持平行。

  在與新寶駿Valli(文中簡(jiǎn)稱(chēng)Valli)深度體驗(yàn)一周之后,不少細(xì)節(jié)還是非常給力的。當(dāng)然,新寶駿也并沒(méi)有那么完美,我們慢慢往下看。

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  設(shè)計(jì)獨(dú)特,旅行車(chē)特質(zhì)盡顯

  Valli在設(shè)計(jì)上非常獨(dú)特,作為新寶駿品牌最新家族化設(shè)計(jì),這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言最先出現(xiàn)在RC-5身上。那個(gè)時(shí)候,Valli還不叫Valli,而是叫RC-5 W。但在全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)理念的包裝下,Valli再次讓新寶駿這個(gè)品牌火了起來(lái)。

  在上汽通用五菱寶駿品牌的執(zhí)掌之下,也相繼出現(xiàn)了不少爆款車(chē)型,比如寶駿510、五菱凱捷、KiWi EV、MINI EV等等,而今天的主角顯然要更有特質(zhì),因?yàn)樗锹眯熊?chē)。

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  Valli采用品牌最新家族式設(shè)計(jì)理念,整體形似“外星飛船”,貫穿未來(lái)科技元素設(shè)計(jì)元素,搭配分體式LED燈組,以及倒梯形中網(wǎng)設(shè)計(jì),整個(gè)前臉?lè)浅5拇竽懞酮?dú)特。這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格,在近幾年的新品當(dāng)中,都可以稱(chēng)得上精品。

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  當(dāng)然作為旅行車(chē),最漂亮的角度肯定是車(chē)尾45°方向。旅行車(chē)特有的完美角度在這時(shí)顯現(xiàn),貫穿式LED后尾燈組被黑色邊框包覆,搭配尾門(mén)處的轉(zhuǎn)折,使得整個(gè)車(chē)尾充斥著濃濃的復(fù)古味道,也只有旅行車(chē)的車(chē)尾才會(huì)散發(fā)如此迷人的氛圍。

  當(dāng)然,細(xì)心的朋友是不是發(fā)現(xiàn)了一絲細(xì)節(jié),那就是前臉部分鏈接LED日行燈的鍍鉻裝飾,與車(chē)尾的貫穿式LED尾燈是呼應(yīng)的,很有意思。

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  車(chē)身尺寸部分,新車(chē)長(zhǎng)寬高(不含車(chē)頂行李箱)分別為4685/1806/1485mm,軸距為2700mm,這樣的數(shù)據(jù)讓Valli日常行駛沒(méi)有任何壓力,城市超車(chē)或者狹窄停車(chē)場(chǎng)倒車(chē)等依舊非常靈活。

  此外,相較于傳統(tǒng)三廂轎車(chē),Valli的離地間隙還是比較客觀的,能夠適應(yīng)更多爛路,這也是旅行車(chē)的一大特色,畢竟是一輛適合追尋遠(yuǎn)方和夢(mèng)想的車(chē)型。當(dāng)然如果你只是在城市行駛,那么來(lái)一套絞牙避震,改裝一套帥氣的輪轂,Valli同樣會(huì)成為路上最靚的“崽”。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,空間實(shí)用

  相較于外觀非常吸引眼球的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體以簡(jiǎn)約為主,并未采用復(fù)雜的勾勒手法。但在很多地方,還是能夠發(fā)現(xiàn)新寶駿在設(shè)計(jì)上的小心思,用簡(jiǎn)潔但不簡(jiǎn)單來(lái)形容最為恰當(dāng)。

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  Valli的內(nèi)飾整體以駕駛者為主,采用以駕駛員為主導(dǎo)的環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,儀表、方向盤(pán)、多媒體屏幕、空調(diào)、擋把等均圍繞在駕駛者四周,這樣的設(shè)計(jì)有一個(gè)好處,就是能夠方便駕駛者隨時(shí)操作需要的功能,不至于分散駕駛集中力。但也有一點(diǎn)不好,就是副駕駛區(qū)域顯得有些過(guò)于“清淡”。

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  實(shí)際使用中,7英寸全液晶儀表顯示信息還是比較豐富的,顯示清晰度也非常不錯(cuò),只是在遇到強(qiáng)光時(shí),比較容易出現(xiàn)反光現(xiàn)象。擁有同樣問(wèn)題的另一處,便是多媒體屏幕下方的空調(diào)控制觸控按鍵區(qū)域,陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)基本無(wú)法看清上面的字體,如果能使用實(shí)體按鍵會(huì)更好。

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  Valli的方向盤(pán)設(shè)計(jì)同樣非常未來(lái),兩輻式造型同級(jí)中少有,且方向盤(pán)皮質(zhì)包覆手感不錯(cuò)。方向盤(pán)多功能按鍵很大,功能標(biāo)識(shí)明確,使用起來(lái)非常清晰,左側(cè)為L(zhǎng)2級(jí)別駕駛輔助,右側(cè)為多媒體控制以及儀表控制按鈕。需要注意的是,車(chē)道保持功能開(kāi)啟按鍵在轉(zhuǎn)向桿頂端,這個(gè)需要先熟悉一下。

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  多媒體屏幕部分,整個(gè)設(shè)計(jì)相對(duì)保守,與當(dāng)下一眾采用窄邊框、薄屏幕的品牌相比,Valli的多媒體屏幕設(shè)計(jì)比較常規(guī),兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也相對(duì)低調(diào)。不過(guò),個(gè)人覺(jué)得,炎熱的夏季多媒體屏幕長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟也會(huì)發(fā)熱,將空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)在兩側(cè),可能會(huì)有一部分散熱的想法,當(dāng)然這只是個(gè)人猜測(cè)。

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  說(shuō)回正題,Valli采用全新車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),智能語(yǔ)音交互相當(dāng)成熟,能夠控制車(chē)內(nèi)大多數(shù)功能,導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)均不在話下,還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制。同時(shí),Valli還預(yù)設(shè)有4個(gè)情景模式,可通過(guò)語(yǔ)音控制開(kāi)啟,比如抽煙模式下,前排車(chē)窗會(huì)打開(kāi)一條縫隙,天窗也會(huì)自動(dòng)翹起,相當(dāng)貼心。

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  配置上,由于此次試駕的是頂配車(chē)型,整體配置相當(dāng)豐富。L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)、主駕駛座椅加熱/通風(fēng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、可開(kāi)啟全景天窗、9揚(yáng)聲器、手機(jī)無(wú)線充電等等。不過(guò),比較讓人費(fèi)解的是,即便是此次試駕的頂配車(chē)型,副駕駛依然為手動(dòng)調(diào)節(jié),且副駕駛座椅不具備加熱和通風(fēng)功能。

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  乘坐空間部分,前后排座椅填充物屬于相對(duì)柔軟的類(lèi)型,得益于車(chē)高表現(xiàn)充足,前后排座椅的舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)。特別是后排座椅,內(nèi)部填充物柔軟,應(yīng)對(duì)2個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程還是可以的。

  當(dāng)然,前后排座椅都還有一些小的細(xì)節(jié)需要提升。首先,主駕座椅前后調(diào)節(jié)幅度太小,特別是座椅向前調(diào)節(jié),還沒(méi)找到合適的坐姿便已經(jīng)到達(dá)滑軌頂端,無(wú)法向前調(diào)節(jié)。但考慮到主駕座椅有舒適進(jìn)入功能,關(guān)上車(chē)門(mén),啟動(dòng)車(chē)輛,座椅會(huì)自動(dòng)恢復(fù)下車(chē)前的坐姿,也就忍了。

  而在后排座椅部分,正常情況下為了乘坐比較舒適,后排乘客都會(huì)將腳伸進(jìn)前排座椅下方,但Valli的前排座椅下方基本沒(méi)有空間,也就導(dǎo)致后排乘客相對(duì)比較難受。

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  后備廂空間自然不用擔(dān)心,常規(guī)狀態(tài)下得益于旅行車(chē)的造型,后備廂空間非常充裕,高度和寬度表現(xiàn)都不錯(cuò),完全不亞于 SUV的儲(chǔ)物空間。而當(dāng)放倒Valli的后排座椅后,能形成基本純平的后備廂空間,將隨車(chē)附帶的Valli定制床墊鋪上,簡(jiǎn)直不要太舒服。

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  動(dòng)力順滑、底盤(pán)舒適

  作為一款旅行車(chē),Valli很明白自身的定位,無(wú)論是動(dòng)力還是底盤(pán)調(diào)校均以保證車(chē)輛舒適性為大前提。Valli搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到147Ps,峰值扭矩為250N·m,搭配可模擬8擋的CVT變速器,整車(chē)行駛的平順性得以保障。

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  日常行駛,Valli的平順性表現(xiàn)非常不錯(cuò),無(wú)論是起步亦或是擁堵路況下,這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)均值得肯定。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不錯(cuò),也保證了車(chē)輛對(duì)動(dòng)力的需求。且日常行駛,整個(gè)動(dòng)力的調(diào)校是比較輕快的,并不會(huì)覺(jué)得乏力。在需要?jiǎng)恿Φ那闆r下,只需要短時(shí)間的反應(yīng),車(chē)子即可獲得不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。

  Valli的整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是非常輕快的,但畢竟匹配的是CVT變速器,對(duì)于運(yùn)動(dòng)方面的需求不可太過(guò)期待。特別是在山路當(dāng)中,若想要在出彎時(shí)獲得及時(shí)的動(dòng)力,就需要提前預(yù)判踩下油門(mén)。當(dāng)然,將擋位切入S擋之后,轉(zhuǎn)速的提升會(huì)更加活躍一些,但個(gè)人更喜歡Valli日常的駕駛體驗(yàn),輕松愜意。

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  底盤(pán)調(diào)校同樣也在傳達(dá)舒適,懸架初段會(huì)將路面的細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾,保證車(chē)內(nèi)的舒適度和行駛的流暢性。懸架中后段的韌勁要更足一些,這一點(diǎn)在面對(duì)較大起伏或在彎道中能夠感受到,懸架對(duì)于車(chē)輛縱向和橫向的支撐比較堅(jiān)定,但整體依舊以保證舒適為主。

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  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對(duì)比較適中,畢竟對(duì)于Valli這類(lèi)旅行車(chē)而言,并不需要逃過(guò)極致的操控。轉(zhuǎn)向力度設(shè)定適中,日常駕駛都屬于比較輕松的類(lèi)型。而剎車(chē)踏板的力度也屬于比較慵懶的類(lèi)型,需要適應(yīng)一下,以免造成追尾。

  Valli的L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用,與前方車(chē)輛的距離保持,加減速,以及車(chē)道居中等,表現(xiàn)非常不錯(cuò),屬于一套非??捎玫南到y(tǒng)。對(duì)于喜歡外出旅游的用戶(hù)而言,在高速路況下能夠非常省心。

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  但不得不說(shuō)的是,Valli的整體隔音還有很大的進(jìn)步空間。日常城市中行駛時(shí),車(chē)內(nèi)相對(duì)比較安靜,但當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí),底盤(pán)路噪和風(fēng)噪會(huì)比較明顯。但由于,Valli在同級(jí)別并無(wú)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以考慮其頂配車(chē)型售價(jià)也不過(guò)10萬(wàn)出頭,這樣的表現(xiàn)也是可以認(rèn)可的。

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  總結(jié):

  國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)一向比較冷門(mén),而中國(guó)品牌中唯一擁有旅行車(chē)的也只有寶駿品牌,比如本篇文章的主角Valli,以及前些年推出的寶駿310W。不得不說(shuō),無(wú)論是寶駿,還是新寶駿,在這條路上走的很孤獨(dú),但同樣的也都在堅(jiān)持為我們帶來(lái)好的產(chǎn)品。

  而本文的主角Valli,作為一款頂配售價(jià)僅10出頭的旅行車(chē),帶來(lái)的超大的實(shí)用空間,非常豐富的智能科技配置,以及完全可用的L2級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng),也只有寶駿品牌能夠做到。

  想想同樣的10萬(wàn)塊,我們能買(mǎi)到合資品牌的什么車(chē)型,可能大燈還是鹵素的、空調(diào)還是手動(dòng)的,更不用奢求座椅加熱/通風(fēng)、可開(kāi)啟全景天窗這些實(shí)用配置了。如今,新寶駿推出Valli,不僅在配置上讓出更多的福利給我們,同時(shí)旅行車(chē)的造型,在完全滿(mǎn)足實(shí)用需求的同時(shí),同樣滿(mǎn)足了我們對(duì)格調(diào)的期待。

  雖然,Valli還有一些細(xì)節(jié)上的不足。但另一個(gè)層面來(lái)看,Valli的綜合品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)屬于同級(jí)領(lǐng)先地位了,不是么。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]
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