作為自主品牌最為暢銷的家轎,吉利汽車旗下的帝豪已陪伴消費者走過了12年,并收獲了超過330萬用戶的青睞。在這12年間,汽車市場當(dāng)中涌現(xiàn)出了眾多新選手,帝豪之所以能夠成為“常青樹”,除了產(chǎn)品實力以及口碑過硬外,它也在隨著時代的變遷不斷自我突破革新。在消費需求不斷提升的當(dāng)下,吉利也為我們打造出了帝豪的進(jìn)階之作,它就是——帝豪L。
帝豪L于去年11月的廣州車展期間與大家見面,并在年底的12月31日正式上市,共推出了3款車型,售價區(qū)間為9.39萬-10.99萬元。從車型命名就不難看出,帝豪L的車型定位相比帝豪要更為高端,而這也在產(chǎn)品力方面得到了體現(xiàn)。那么帝豪L的表現(xiàn)究竟如何呢?讓我們先開起來再說。
隨著車速的提升,小排量發(fā)動機與CVT變速箱的劣勢也逐漸被放大。整體以平順為主的變速箱并不能給予你更多的推背感,只有儀表盤上不斷跳躍的時速,在告訴你發(fā)動機在努力工作。
小結(jié):帝豪L的整體行駛表現(xiàn)無愧于它更高級的定位以及售價。以這一級別的家轎標(biāo)準(zhǔn)來衡量,帝豪L的表現(xiàn)十分稱職,甚至能給你多一點驚喜。整體偏向輕盈舒適的設(shè)定更加適合日常通勤與舒適的乘坐,輕快的動力輸出,平順的運轉(zhuǎn)品質(zhì),都能討得你的歡心。至于“運動”二字,在它身上體現(xiàn)的并不多。
外觀設(shè)計
小結(jié):帝豪L相比于帝豪,在外觀方面的變化還是顯而易見,特別是重新設(shè)計的前臉,給人以新鮮感?!澳芰烤仃嚒备駯琶黠@有別于普通的帝豪系列車型,辨識度更高。加長車身之后修長的車身線條以及同級最寬闊的貫穿式LED尾燈,也體現(xiàn)出了帝豪L更高的定位,相比帝豪更為優(yōu)雅從容一些。
內(nèi)飾設(shè)計
小結(jié):帝豪L的內(nèi)飾設(shè)計迎合了當(dāng)下年輕用戶的喜好,整體配色偏活潑,但其用料卻并不廉價。搪塑工藝、抗菌皮質(zhì)、環(huán)保皮質(zhì)以及麂皮的大量運用,為內(nèi)飾整體的質(zhì)感加分不少。與此同時,車內(nèi)的兩塊大屏顯示效果也十分上乘,功能性出眾,使車內(nèi)科技感提升了一個檔次。
寫在最后:通過本次試駕可以感受到,定位更高的帝豪L確實帶來了更為上乘的駕乘感受。無論是動力系統(tǒng)的升級還是底盤的調(diào)校,都無愧于它更高的定位,如果想著這一級別擁有不錯的行駛質(zhì)感,帝豪L可以滿足你的需求。至于靜態(tài)方面的表現(xiàn),帝豪L也給出了高標(biāo)準(zhǔn)的回應(yīng)。值得一提的是,帝豪L還是10萬級首款搭載FOTA功能的車型,動力域、底盤域、車身域、ADAS域、信息娛樂域五大域可持續(xù)云端升級,不斷進(jìn)行自我優(yōu)化。
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