由分銷改為直銷 寶馬將在歐洲推新銷售模式

　　日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，寶馬及MINI品牌將在歐洲推行新的銷售模式，在該模式下，代理經(jīng)銷商的銷售權將被取消，取而代之的是廠家直接銷售車輛。據(jù)寶馬集團銷售總監(jiān)Pieter Nota表示，該銷售模式只會在歐洲采用，而不會帶到中國或美國市場。

　　具體到時間層面，寶馬集團或將從2024年開始取消MINI品牌的授權經(jīng)銷商體系，寶馬品牌或從2026年開始取消授權經(jīng)銷商體系。

　　據(jù)了解，在新銷售模式下，廠商將為客戶直接開具發(fā)票，并由經(jīng)銷商負責交付新車并收取每輛售出車輛的固定費用。雖然此舉將大幅降低經(jīng)銷商的所得，但寶馬方面表示，將通過不必維持庫存和削減促銷費用來降低經(jīng)銷商的運營成本。

　　據(jù)相關調查表明，歐洲的高檔汽車制造商通常會為經(jīng)銷商提供12%-16%的利潤，而直銷模式大致能夠減少一半的傭金。

　　除寶馬集團以外，梅賽德斯-奔馳、奧迪也正在轉向這一銷售模式。另外，Stellantis集團此前也曾表示，將在2023年中期推出其阿爾法·羅密歐、DS、藍旗亞、雪鐵龍、歐寶和標致的直銷店。而在此前，大眾ID系列已經(jīng)采用了該模式。