丑聞纏身 日野汽車(chē)被豐田逐出合作聯(lián)盟

　　據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)公司8月24日表示，由于卡車(chē)制造商日野汽車(chē)存在偽造排放數(shù)據(jù)的丑聞，該公司和其他商用車(chē)合作伙伴已將日野汽車(chē)逐出商用車(chē)合作聯(lián)盟（Commercial Japan Partnership Technologies，CJPT）。

　　這是自3月份日野汽車(chē)排放數(shù)據(jù)造假丑聞爆發(fā)以來(lái)，豐田汽車(chē)宣布的最嚴(yán)厲的措施，豐田汽車(chē)持有日野50.1%的股份。

　　CJPT由豐田、日野和五十鈴汽車(chē)于2021年4月成立，以促進(jìn)商用車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)。鈴木汽車(chē)和大發(fā)于同年7月加入。

　　豐田汽車(chē)總裁豐田章男在一份聲明中表示：“我們認(rèn)為日野汽車(chē)的丑聞將給利益相關(guān)者帶來(lái)不便，因此將日野驅(qū)逐出聯(lián)盟是合適的?！睋?jù)悉，日野在CJPT的10%股權(quán)將轉(zhuǎn)讓給豐田。

　　豐田還表示，此舉意味著日野將被排除在聯(lián)盟的聯(lián)合規(guī)劃和其他合作協(xié)議之外。對(duì)于此前已經(jīng)宣布的2023年開(kāi)始的一個(gè)聯(lián)盟項(xiàng)目，日野汽車(chē)“將發(fā)揮最小的作用”，該項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)小型電動(dòng)商用車(chē)和輕型燃料電池電動(dòng)卡車(chē)，用于在東京和福島縣之間運(yùn)輸貨物。

　　日野汽車(chē)在一份回應(yīng)聲明中表示：“我們非常認(rèn)真地對(duì)待這一決定，”并補(bǔ)充說(shuō)，該公司正在努力糾正導(dǎo)致不當(dāng)行為的問(wèn)題。

　　8月22日，日野汽車(chē)表示，將暫停小型卡車(chē)的交付，原因是這些車(chē)輛也卷入到其排放數(shù)據(jù)造假丑聞中。據(jù)悉，日野汽車(chē)偽造部分發(fā)動(dòng)機(jī)排放數(shù)據(jù)的行為至少可以追溯到2003年10月，比此前披露的2016年左右早了10多年。