3月8日,上汽集團發(fā)布最新銷量數據,2月上汽集團實現(xiàn)整車批售207,846輛,同比下降31.03%,1-2月累計銷量452,762輛,同比下降16.06%。
同日,其也在官方公眾號公布了整車零售數據,1-2月上汽集團整車零售73.6萬輛,同比增長10.8%,零售情況明顯好于批售。
新能源板塊高速增長
據官方數據,1-2月,上汽集團新能源車實現(xiàn)批售12.5萬輛,零售15.5萬輛,同比增長近六成。
圖片來源:上汽集團官方海報截圖
自主板塊來看,作為上汽集團旗下高端新能源品牌,智己汽車表現(xiàn)還算不錯。其中智已LS6今年已累計銷售6,171輛,據稱已連續(xù)4個月穩(wěn)居“中大型純電SUV”銷量冠軍。
智己LS6于去年10月上市,首月銷量為3,627輛,而后在11月、12月銷量迅速攀升至8,156輛、9,878輛。依靠智己LS6,智己汽車去年整體銷量達到3.82萬輛。
大概也正基于這樣的表現(xiàn),智己汽車得到資本市場認可。
3月1日,智己汽車官方宣布獲得超80億元的B輪股權融資,資金將被用于新一代智能化車型開發(fā)、高階智能駕駛和未來智艙技術研發(fā)、市場渠道加速拓展,以及進軍海外市場,打開更廣闊的發(fā)展空間。
圖片來源:智己汽車
智已LS6之外,據上汽集團透露,榮威D7 DMH銷量也持續(xù)攀高,按照其說法,該車型市占率已連續(xù)三個月連漲并蟬聯(lián)2月中型插混轎車月度銷量榜前三。
合資板塊來看,上汽通用五菱1-2月新能源車交付量達7.6萬輛,同比增長50%,五菱星光月銷持續(xù)破萬;上汽大眾1-2月新能源車交付量超過1.6萬輛,同比增長123.3%,ID.家族繼續(xù)領跑合資純電陣營;上汽通用1-2月新能源車交付量超過1萬輛,同比增長121.2%。
海外表現(xiàn)繼續(xù)向好
據官方數據,1-2月,上汽集團實現(xiàn)海外批售12.1萬輛,海外市場零售16.5萬輛,同比增長18.8%。其中,上汽MG在歐洲市場的單月交付量始終保持在2萬輛以上。
圖片來源:上汽集團官方海報截圖
回顧2023年,上汽集團海外銷量達120.8萬輛,同比增長18.8%。其中,自主品牌占比92%,新能源車占比24%,實現(xiàn)了自主、新能源板塊的雙線并舉。
從品牌表現(xiàn)來看,MG品牌是上汽集團“出海”的排頭兵。2023年,上汽MG在全球共銷售84萬輛,占上汽集團約七成的海外銷量。
進入2024年,上汽集團繼續(xù)猛攻海外市場。
在2月舉行的日內瓦國際車展上,上汽MG帶來了全球首發(fā)的MG3 HEV以及敞篷電跑MG Cyberster、緊湊型純電車型MG4 EV、B級轎跑MG7、中大型掀背電轎MG9、中大型純電轎跑SUV MGS9。
按照規(guī)劃,基于不斷擴大的產品陣容,MG品牌在2024年將全力沖刺全球年銷百萬輛目標。
另值得注意的是,今年,智己汽車也加入了上汽出海軍團。同樣在上述車展上,智己汽車全系4款高端智電車型悉數登場,包括全球首次亮相的智己L6、智己LS6以及智能旗艦雙子星智己L7和LS7。
圖片來源:上汽集團官方海報截圖
且在此同時,智己汽車還正式發(fā)布了出海戰(zhàn)略,將依托上汽集團強大的海外營銷網絡、成熟的經營管理模式和良好的國際合作關系,朝著更廣闊的全球市場“揚帆啟航”:2024年,L7和LS7將進軍墨西哥、中東、南美、東南亞市場;2025年,LS6和L6將進軍全球。
據了解,2024年,上汽集團的出口目標是135萬輛,2025年規(guī)劃突破150萬輛。
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