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全維度升級(jí)!試駕阿維塔11 2024款

來(lái)源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2024年05月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  北京車(chē)展上,阿維塔正式發(fā)布了阿維塔11 2024款,4款車(chē)型售價(jià)區(qū)間30.08萬(wàn)元-39.08萬(wàn)元,在駕乘舒適性配置和權(quán)益方面全維升級(jí)。

  而在當(dāng)前與華為合作的車(chē)企中,推出的車(chē)型各有特點(diǎn),問(wèn)界M7注重智駕、問(wèn)界M9強(qiáng)調(diào)豪華和科技感、智界S7主打操控和運(yùn)動(dòng)性。

  至于阿維塔11,因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車(chē)主導(dǎo)的原因,吸納了華為智駕、智能座艙優(yōu)勢(shì)同時(shí),又以長(zhǎng)安深厚的造車(chē)底蘊(yùn),在駕乘舒適性和設(shè)計(jì)方面,體現(xiàn)出獨(dú)特的靈感與韻味。

  前幾日,參加了阿維塔11 2024款的試駕活動(dòng),對(duì)這款新車(chē)也有了更深刻的直觀感受。

  科幻前臉、獨(dú)特內(nèi)飾 阿維塔11 2024款將個(gè)性化拉滿

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  現(xiàn)在各車(chē)企推出的新車(chē),前臉開(kāi)始逐漸高度同質(zhì)化,但當(dāng)你看到阿維塔的時(shí)候,很難不被它科幻的前臉觸動(dòng);而且,因?yàn)殓R頭焦距和比例的原因,實(shí)車(chē)會(huì)比照片看上去更好看。

  此次2024款車(chē)型,還推出了一款暉金配色,車(chē)漆中加入了“變色龍效應(yīng)”顏料,可根據(jù)不同光影呈現(xiàn)不同色澤,白天夜晚,陰天晴天,光澤各不相同。

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  站在車(chē)前不同角度,也能看到不同的車(chē)漆色彩和效果,不得不佩服工程師的巧思,搭配上阿維塔11 2024款的科幻前臉,整車(chē)極具個(gè)性化。

  進(jìn)入到車(chē)內(nèi),其內(nèi)飾造型也很是獨(dú)特,情感渦流中控臺(tái)的造型極其立體,且以中心對(duì)稱軸線展開(kāi),整體很有縱深感,還能把氛圍燈、音響、語(yǔ)音聯(lián)動(dòng)起來(lái),座艙像是被賦予了生命力一般。

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  車(chē)輛的外觀和內(nèi)飾也透露,阿維塔11有著獨(dú)立特性的設(shè)計(jì),整車(chē)像是一件行走的藝術(shù)品,買(mǎi)這車(chē)的朋友,相信有不少是被他的設(shè)計(jì)所打動(dòng)。

  前排雙零重力座椅同級(jí)罕見(jiàn) 行駛動(dòng)態(tài)超預(yù)期

  如果你以為阿維塔11只在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上秀花拳那就錯(cuò)了,試駕途中,車(chē)輛的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)也超出不少預(yù)期。

  據(jù)工程師介紹,阿維塔11 2024款的NVH表現(xiàn)極為出色,研發(fā)之初,基于輪胎、底盤(pán)懸架、車(chē)身,進(jìn)行了噪音隔絕,全車(chē)共設(shè)置了120多處聲學(xué)包裹方案。

  實(shí)測(cè)車(chē)輛在120公里時(shí)速下,巡航車(chē)內(nèi)噪音僅有64.6分貝,只比邁巴赫S480高了0.1分貝,達(dá)到百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)的水準(zhǔn)。

  在試駕途中,車(chē)內(nèi)表現(xiàn)的很是安靜,并且電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴震動(dòng),車(chē)內(nèi)就像是隔絕出的一處獨(dú)立空間,非常適合同行人員車(chē)內(nèi)小憩。

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  舒適性方面,阿維塔11 2024款為前排帶來(lái)了雙零重力座椅,保證了司機(jī)與副駕的舒適平權(quán)。

  前排零重力座椅,通過(guò)坐墊、靠背、腿托的多角度調(diào)節(jié),模擬宇航員在無(wú)重力狀態(tài)下的失重姿勢(shì),能帶來(lái)全身零壓感體驗(yàn)。

  并且,座椅集成了三檔通風(fēng),三檔加熱(做到腿托、坐墊、椅背全部可加熱),以及SPA級(jí)8點(diǎn)按摩功能,與傳統(tǒng)燃油豪華車(chē)相比,光座椅這一項(xiàng),也是降維打擊般的存在。

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  新車(chē)推出的舒享升級(jí)包,還為后排帶來(lái)了座椅通風(fēng)加熱功能,且后排杯架處設(shè)有控制面板,為后排乘客提供MPV二排享受。

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  且二排座椅支持靠背前后電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕側(cè)還有老板鍵,長(zhǎng)途坐車(chē)時(shí),不容易感到壓抑和疲勞。

  此外,值得一提的是,阿維塔 11 2024款的座椅,采用的是全粒面半苯胺真皮,皮胚柔嫩細(xì)膩、透氣性極強(qiáng),其柔軟度和真皮質(zhì)感也超越了傳統(tǒng)的NAPPA真皮,這些東西不容易看出,但如果是去實(shí)車(chē)?yán)锩婷幌?,就能感受到二者的區(qū)別。

  試駕車(chē)的車(chē)門(mén)還配備了電動(dòng)功能,按下門(mén)板上的開(kāi)門(mén)按鍵,車(chē)門(mén)徐徐打開(kāi),很有儀式感,不過(guò),開(kāi)門(mén)速度肯定比不上手動(dòng)操作,且沒(méi)有配備機(jī)械開(kāi)門(mén)按鍵,這一點(diǎn)不夠方便,對(duì)于想選裝電動(dòng)門(mén)的用戶來(lái)說(shuō),可以實(shí)際體驗(yàn)后再做決定。

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  至于新車(chē)的音響,則選用了英國(guó)之寶·卓越之聲音響系統(tǒng),全系標(biāo)配25個(gè)揚(yáng)聲器,功放功率達(dá)到2016W,立體聲和沉浸環(huán)繞體驗(yàn)優(yōu)異,雖然我是“木耳朵”,但也明顯感覺(jué)到車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)帶來(lái)的震撼效果。

  三激光雷達(dá)+華為ADS 2.0升級(jí)版 實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果

  客觀而言,國(guó)內(nèi)很難找出激光雷達(dá)比阿維塔還多的車(chē)型,阿維塔11 2024款全系標(biāo)配3激光雷達(dá),6顆毫米波雷達(dá),以及12顆超聲波雷達(dá)和13個(gè)攝像頭。

  如此豪華的智駕硬件配置,搭配華為ADS 2.0升級(jí)版,讓阿維塔11 2024款的智駕能力,實(shí)現(xiàn)了1+1>2的效果,與國(guó)內(nèi)其它搭載華為高階智駕的車(chē)型相比,阿維塔11 2024款的道路檢測(cè)和環(huán)境感知能力更強(qiáng),能夠應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的交通場(chǎng)景。

  在體驗(yàn)智駕途中,車(chē)輛打開(kāi)智駕功能后,在無(wú)圖路段,車(chē)機(jī)上清晰渲染出智駕系統(tǒng)感知的UI場(chǎng)景,路邊的雜木,垃圾桶等異形障礙物,也實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)避障。

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  此外,因?yàn)槿w激光雷達(dá)的原因,新車(chē)的橫向場(chǎng)景冗余檢測(cè)能力更足,全向防碰撞系統(tǒng)同時(shí)具備前向主動(dòng)安全、側(cè)向主動(dòng)安全以及后向主動(dòng)安全功能。

  并且,城區(qū)NCA/LCC可識(shí)別前方如潮汐車(chē)道、公交車(chē)道等特殊車(chē)道,智駕系統(tǒng)面對(duì)特殊路段,也能夠高效應(yīng)對(duì),不需要駕駛員頻頻接管。

  總結(jié):

  整體來(lái)看,阿維塔11 2024款著重在駕乘舒適性方面進(jìn)行升級(jí),前排雙零重力座椅、英國(guó)之寶音響系統(tǒng)、NVH強(qiáng)化升級(jí)等,座艙內(nèi)的整體舒適性、豪華感受提升明顯。

  而升級(jí)版的華為ADS 2.0高階智駕上車(chē),讓阿維塔11 2024款在當(dāng)前市場(chǎng),智駕能力躍遷到第一梯隊(duì),對(duì)于注重智駕的用戶而言,也多了一個(gè)鴻蒙智行之外的選擇。此外,阿維塔11 2024款特立獨(dú)行的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),也是注重個(gè)性化用戶的加分項(xiàng)。

  與同級(jí)別的小鵬G9、智己LS6等車(chē)型相比,阿維塔11 2024款,因?yàn)橛腥A為智駕和智能座艙的加持,在產(chǎn)品力層面,會(huì)有不少消費(fèi)者給出天然加分項(xiàng),新車(chē)交付后,能否攪動(dòng)30萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng),不妨在評(píng)論區(qū)聊一下。

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[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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