POCAR論壇
每到年底，各種盤點性的評論總會占據(jù)很大空間。公司有公司的年終盤點，個人有個人的年終總結，而對于車市來說，也有銷量的盤點等等。
最近，看到又有車遭遇了漏油門事件，在對該車車主表示深切的同情之余，也來盤點下，曾經遭遇漏油門事件的幾款車。（該排名漏油時間不分前后）
第一位：一汽大眾邁騰
最近，有一款車正在遭遇漏油們事件，這款車相信我不說大家都知道，它正是邁騰。說起邁騰，我真是不知道該用什么語言來形容它。在它未上市時，有關它的報道就滿天飛，有正面的，當然也逃不過負面的，更甚至動用了公關手段直接性的干預。
在沸沸揚揚的炒作下，它終于問世了。一款標有高科技含量的車型就此誕生，17大眾此時有點激動得不能夠用語言表達，這款爭議頗多的車終于出現(xiàn)在眾人的視線里?？墒呛镁安婚L，這款命運多舛的車，先是面對著保養(yǎng)維修費用過高的折磨，好不容易在17大眾各位英明的領導的指揮下擺脫出來，又深深陷入了漏油事件，這情何以堪？
第二位：一汽大眾速騰
同門師弟速騰的漏油事件，波及的范圍似乎也非常廣。一封《廣大速騰漏油車主致一汽大眾的公開信》傳遍了網絡的各個角落，信件如下：
一汽大眾的負責人：
您好！
我們是一汽大眾速騰的客戶，雖然我們的車子購買日期、型號、生產日期不一樣，但是我們都發(fā)現(xiàn)了同樣一個情況，就是變速箱滲油。滲油情況請參見所附圖片。
漏油情況發(fā)生后，我們車主分別同當?shù)氐?s服務站進行了聯(lián)系檢查，經服務站洗干凈再觀察，仍有油泥發(fā)現(xiàn)，這充分證明了變速箱存在滲油現(xiàn)象！
我們同服務站和17客服部門進行了多次的溝通，少數(shù)車主進行了更換變速箱處理方案，而對于更多的車主一直沒有予以處理，直至12.11號開始，17廠家技術人員開始對漏油進行打紅膠處理。大眾的客服電話也告之，這是大眾確定的最終處理方案。我們曾就打膠請教過貴網專家，專家答復：
1.輕微漏油暫時不會對變速器產生太大影響，但是如果泄漏一直持續(xù)下去，會對變速器的性能和壽命產生較大影響；
2.打膠是一種補救手段，不能視為一種徹底的解決辦法。
做為漏油的車主，對于漏油的詳情享有之情權，一汽大眾在漏油問題上沒有任何說明，沒有任何解釋，沒有任何保證，偷偷摸摸的進行只是“一種補救手段”，不是一種“徹底解決辦法”的打膠處理，這是對廣大速騰車主的極度不負責任！也是對監(jiān)管部門權威的一種挑戰(zhàn)！
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)漏油的基本是在網上看到消息后到服務站檢查確認的，還有更多的不上網的車主，為什么不通知他們去檢查，難道變速箱漏油，大眾認為是正常的，對整車沒有任何影響嗎？
我們曾就漏油打膠保證期限及延長變速箱保修期詢問過大眾客服，可是她們的回答就是，“我們對沒有發(fā)生的事情不做任何承諾！”，這不是一種推卸廠商責任，置客戶利益與不顧的一種話語嗎？2年60000km質保不也是對于未發(fā)生事情所做的承諾嗎？為什么現(xiàn)在就不承諾了，不就是售前和售后的區(qū)別嗎？
鑒于此，我們漏油的車主強烈建議大眾召回所有可能存在問題的車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)漏油要給出一個徹底的完美的解決方案，如果大眾認為打膠可以徹底解決漏油問題，強烈要求變速箱終身質保！
此信件可以說是情深義切，反映了速騰車主對此事件的一種態(tài)度。但是事隔多時，到現(xiàn)在速騰的漏油事件似乎仍然未平息，反而也在邁騰的身上出現(xiàn)?？磥恚?7大眾的汽車是集體漏油啊，而不只是單一品牌，原因何在，17大眾似乎也沒有給我們一個讓人信服的理由！
第三位：一汽豐田銳志、皇冠
之所以把這兩款車同時放在第三位上，主要是這兩款車發(fā)生漏油事件的影響最為大的時間是去年五月份，而事隔一年多，雖然有少量的車主也有類似的遭遇，但是影響已不及去年。
據(jù)一汽豐田的結論是說，皇冠、銳志在使用過程中出現(xiàn)機油滲出問題。主要原因是油底殼的黏著劑涂抹面上，黏到了不純凈物，從而導致黏著性能降低。
不過為何一汽豐田要到事件影響已經鬧得非常嚴重的時候，才開始進行召回呢？令很多車主都非常不解！
第四位：?？怂?/FONT>
相比上面幾款車型，?？怂棺兯傧渎┯褪录挠绊懗潭葢撍闶潜容^低的。不知道是廠商的公關做的好，還是漏油事件只發(fā)生在個別車上，總之在今年3月份，有部分車主暴料在二保的時候發(fā)現(xiàn)變速箱漏油事件后，其事件是否解決卻沒有下文了！
看到以上的盤點，也許你和我一樣會發(fā)現(xiàn)一個共通點就是：一汽無論是大眾還是豐田，都有車型遭遇漏油門事件，難道這是一種巧合嗎？還是有其他更深層次的原因呢？
