8月是深圳車市的傳統(tǒng)淡季。但反向思考，淡季卻是認(rèn)真琢磨、精挑細(xì)選買一輛好車的好時機。
今年的淡季有點不尋常，從5月起就開始持續(xù)到8月，在經(jīng)歷了3、4月份廠家大降價，5、6月年度重點車型紛紛上市后，市場上車型選擇可謂極豐富，而價格也已經(jīng)降上有降，無論是從廠家層面還是經(jīng)銷商層面，都有相當(dāng)幅度的讓利；這就讓8月淡季的車市上冒現(xiàn)了一批價格便宜、性價比還特別高的車型。
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車市紛紛擾擾，本期車城PK臺特意為您帶來淡季選好車的新觀點，為您送上深圳車城網(wǎng)精選的多款高性價比車型。
中高級車型：東風(fēng)雪鐵龍凱旋
性價比指數(shù)：90
挑戰(zhàn)對象：15－20萬價位中高級車
得意武器：高科技
理由：凱旋的低配置版本成交價格是中高級車型中最低的，高配置版本和同價位的日德系車相比，配置上有明顯優(yōu)勢。凱旋作為兼顧家用和商務(wù)的中高級車，在外形上也很富有個性。此外，凱旋的價格調(diào)整首先在深圳展開，顯示出商家相當(dāng)?shù)恼\意。
總結(jié)：凱旋屬于那種比較少自我吹捧的車型之一，雖然性價比很高，但卻像法國紅酒一樣，需要用時間去體會和品嘗。
中級車型：一汽大眾速騰&寶來
性價比指數(shù)：80
挑戰(zhàn)對象：10－20萬高性能車型
得意武器：動力做工
理由：在邁騰上市之前，被稱為駕駛者之車的寶來和寶來的升級版速騰是一汽大眾在市場上沖殺的主力部隊。在性能和做工上，擁有獨家激光焊接技術(shù)的速騰更是在安全性能上遠遠拋離對手。在價格上，隨著邁騰的上市，速騰不再承擔(dān)品牌主力的形象壓力，目前價位通過不斷的調(diào)整，也已經(jīng)到了可以輕松選擇的地步。
總結(jié)：對于那些視車為“情人”，對性能有近乎苛刻的追求的迷車族來說，8月的速騰和寶來該出手了。
經(jīng)濟型車：雪鐵龍C2&高爾夫
性價比指數(shù)：80
挑戰(zhàn)對象：7－10萬精致小車
得意武器：動力操控
理由：C2上市后重新定位為都市之虎，強調(diào)得最多的是動力和操控。至于GOLF，更加是一向有口皆碑的好車；如今，在10萬元左右經(jīng)濟型轎車中，具備市場大幅度優(yōu)惠的C2和高爾夫是不可多得的個性選擇。此外，對于這類強調(diào)性價比的小車，現(xiàn)在商家更推出了結(jié)合銀行按揭的優(yōu)惠模式，日付不過百元，算起來開銷可謂比打的還便宜。
