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專家呼吁:“救股市救房市別忘救車市”

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年11月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

“現(xiàn)在即使經(jīng)銷商再讓利,也賣不掉呀。”昨日,華東地區(qū)某車企內(nèi)部人士告訴記者。

車企及經(jīng)銷商不得不大幅讓利促銷,但仍難遏銷量跌勢(shì),進(jìn)一步導(dǎo)致車企業(yè)績(jī)滑坡。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,國(guó)產(chǎn)汽車前三季度銷售722.92萬(wàn)輛,較去年同期僅增長(zhǎng)11.36%,增幅較去年同期回落13個(gè)百分點(diǎn)。

市場(chǎng)研究公司預(yù)計(jì)今年乘用車銷量將比2007年增長(zhǎng)6.7%,這個(gè)數(shù)字不到他們今年年初預(yù)計(jì)的14.5%的一半。由于四季度乘用車同比預(yù)計(jì)將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),因此今年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷1000萬(wàn)輛的目標(biāo)可能會(huì)落空。

“股市賺錢才會(huì)買車”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張伯順指出,車市的剛性需求仍在,重要的是如何加強(qiáng)消費(fèi)者的信心。

業(yè)內(nèi)專家紛紛指出,除了穩(wěn)定股市,國(guó)家還應(yīng)該落實(shí)汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策,增加企業(yè)的融資渠道,幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)……

“如果股市和房市獲救了,那么車市也就獲救了?!鄙虾=?jīng)濟(jì)信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室資深研究員朱君奕認(rèn)為,股市好了,消費(fèi)者就有了消費(fèi)預(yù)期。

新華信國(guó)際信息咨詢公司副總經(jīng)理郎學(xué)紅認(rèn)為,前兩年車市的井噴與股市和房市的井噴密不可分,不少人都是在股市或房市賺到錢后才有了買車的打算。

嘗試推行零利率車貸

郎學(xué)紅還建議,如果此時(shí)燃油稅開(kāi)征,乘機(jī)理順各方的關(guān)系,對(duì)車市長(zhǎng)期也是一大利好。

不過(guò),也有業(yè)內(nèi)人士向記者指出,目前燃油稅開(kāi)征并非最佳時(shí)機(jī),“老虎吃天,無(wú)從下口。”該人士形容。

“降低油價(jià),進(jìn)一步降低小排量車的消費(fèi)稅,對(duì)于出口受挫的自主品牌車予以支持?!币晃徊辉竿嘎缎彰能嚻笙嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。 “車企應(yīng)該嘗試推出免息貸款。”張伯順建議。美國(guó)三大車企曾在“9·11”后為拉動(dòng)汽車消費(fèi)一度推出零利率貸款,對(duì)車市起到一定拉升作用。

郎學(xué)紅介紹,2002年-2003年,我國(guó)車市有50%增幅,消費(fèi)信貸起到推波助瀾的作用。當(dāng)時(shí),貸款買車的比例達(dá)20%,但到去年,這一比例已降至7%左右。

適度放松控制私車措施

“在目前公交換乘不方便、軌道交通還沒(méi)有完善的情況下,抑制私車并不可取?!睆埐樥J(rèn)為,北京的限行和上海的私車額度總量控制對(duì)解決交通擁堵確實(shí)十分有效,但在目前車市低迷、消費(fèi)者信心不足的情況下,不妨先適度放松一點(diǎn)。

一向被譽(yù)為汽車銷售重鎮(zhèn)的北京由于奧運(yùn)會(huì)限行,二季度的汽車銷量下降十分明顯,目前隨著限行政策的長(zhǎng)久實(shí)施,一些本有購(gòu)車打算的消費(fèi)者放棄了買車打算。 (本文來(lái)源:東方早報(bào) )

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