全民皆轎,現(xiàn)在整車廠這幾年的規(guī)劃似乎都在向人們預(yù)演著同樣的故事,所以就有了這樣哪樣自主品牌新車的不斷上市,很多時(shí)候大家也是匆匆上馬,大家都想在最早的時(shí)候拿出自己的車型,搶個(gè)頭炮,賺個(gè)好名聲,可是鬧來(lái)鬧去,轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去。就弄來(lái)一個(gè)不好的名聲,新車抄來(lái)抄去,讓人想起了動(dòng)物界的四不像,尤其是那種揉捏的質(zhì)感讓人難以接受,很多時(shí)候看著這么多的新車上市內(nèi)心是驚喜和贊許,各大品牌都可以在如此短的時(shí)間里面將各自的自主品牌新車搞出點(diǎn)名堂,是我們喜聞樂(lè)見(jiàn)的,這些也代表著中國(guó)自主品牌的一個(gè)質(zhì)的飛躍。
其實(shí)很多大型的汽車企業(yè)比如說(shuō)雷克薩斯在當(dāng)時(shí)起步的時(shí)候,也同樣是走著模仿之路,而通過(guò)人才在模仿中不斷積累經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新,最終在豪華車界樹立起了自己的一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱樱F(xiàn)在有很多廠家爭(zhēng)先模仿起了它的造型設(shè)計(jì),這其實(shí)都是模仿起家,然后成功的例子,對(duì)于自主品牌,這條捷徑路是正確的,可以在最短的時(shí)間里面發(fā)展其屬于自己的車型和品牌,但是在路上的時(shí)候,也同時(shí)需要不斷的學(xué)習(xí),抄襲并不代表拿來(lái)主義,而是學(xué)習(xí)更為成功的車型案例,為什么它成功,為什么這款車熱銷,是外形貼合大眾?還是營(yíng)銷工作優(yōu)秀,去其糟粕,取其精華,這才是模仿的最終目的,同時(shí)也是一個(gè)資金的原始積累的過(guò)程。
很早之前在07年的車展上就已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)東風(fēng)的自主品牌,并且據(jù)最新的消息,東風(fēng)自主品牌的生產(chǎn)基地已經(jīng)在武漢的沌口建立,第一期建設(shè)將形成16萬(wàn)輛產(chǎn)能的生產(chǎn)基地,首款產(chǎn)品應(yīng)該會(huì)在09年初正式下線,而近一段時(shí)間,在網(wǎng)上看到網(wǎng)友貼出來(lái)的一掛怒與東風(fēng)自主品牌的車型的諜照,外形著實(shí)讓自己嚇了一跳,小編自己是東風(fēng)子弟,經(jīng)歷了他的興衰榮辱,一路走來(lái),對(duì)關(guān)于其發(fā)展方向的新聞一直都比較關(guān)注,而這次推出的新車型如果要是基于量產(chǎn)的話,那的確不算是一款受民眾歡迎的車型,至少在看著網(wǎng)友們的留言中也看出了端倪,雖然大家都帶著一種積極的“恨鐵不成鋼”的態(tài)度在說(shuō),但是對(duì)于一個(gè)剛剛起步的車型來(lái)說(shuō),我們給與最多的應(yīng)該是理解和支持,畢竟開(kāi)發(fā)一款車型,是需要經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的外形,內(nèi)飾配套等過(guò)程,而這次看到的車型,雖然僅僅只有外形,但是也已經(jīng)讓我們看到了東風(fēng)外形設(shè)計(jì)的一個(gè)具體的走向,下面讓我們看看這款車諜照的情況。
(本文來(lái)源:太平洋汽車網(wǎng) )