隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的家庭開上了小轎車。那么，一個(gè)家庭買什么樣的車究竟由誰(shuí)說(shuō)了算呢？
新華信最新調(diào)查顯示，男女主人作為家庭的主要成員，在購(gòu)車決策中起著決定性的作用，但女主人的決策權(quán)力要超過(guò)男主人，同時(shí)朋友同事的意見也起很大作用，而長(zhǎng)輩、子女的決策權(quán)力最小。
調(diào)查顯示，購(gòu)買的車型級(jí)別低時(shí)女主人的決策權(quán)力高，如微型、小型、緊湊型車，特別是小型車為最高；女主人對(duì)韓系、美系的購(gòu)車決策權(quán)力高于男主人，尤以美系決策權(quán)力更高；再次購(gòu)車時(shí)，女主人及家庭其他成員的決策權(quán)力高于首次購(gòu)車；二、三級(jí)城市中女主人購(gòu)車決策權(quán)力高于一級(jí)城市；合資品牌女主人決策權(quán)力要比自主品牌高。
但是，由于城市消費(fèi)特點(diǎn)不同，城市間也存在明顯差異，如北京、武漢、杭州等少數(shù)城市，男主人購(gòu)車決策權(quán)力要高于女主人。本報(bào)記者 許愛琴
(本文來(lái)源：北京晚報(bào) )
