一個(gè)月前的汶川大地震讓人們感嘆生命脆弱的同時(shí)也使國(guó)人對(duì)身邊環(huán)境的安全更為關(guān)注。對(duì)于現(xiàn)代生活不可或缺的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者也越來(lái)越多地將安全性能作為購(gòu)買(mǎi)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。而在以“豪華”著稱(chēng)的中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域，眾多車(chē)型綜合配置的高標(biāo)準(zhǔn)有目共睹，安全配置方面自然也高“人”一等。以下，我們不妨來(lái)比較一下最近熱銷(xiāo)的幾款中高級(jí)轎車(chē)在安全性能方面的特色。
凱美瑞：穩(wěn)扎穩(wěn)打安全升級(jí)
08款凱美瑞的賣(mài)點(diǎn)是中庸外觀(guān)、L4發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的平順動(dòng)力以及乘坐的舒適性。作為廣豐的拳頭產(chǎn)品，凱美瑞在C-NCAP取得的五星碰撞成績(jī)?yōu)槠溴\上添花。凱美瑞在所有型號(hào)的前車(chē)門(mén)均增加了防撞桿以及發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，ABS等基本配置很齊全,但是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC(類(lèi)似于ESP)卻只有最高配的240V才有配置。被動(dòng)安全性配置則全部配置了多安全氣囊和頭頸部保護(hù)系統(tǒng)，大大提升了乘客的安全感。
雅閣：來(lái)勢(shì)洶洶緊咬對(duì)手
第八代雅閣甫一亮相就打出了“史上最強(qiáng)”的旗號(hào)，可謂來(lái)勢(shì)洶洶。從市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)字來(lái)看，“凱雅之爭(zhēng)”不斷升級(jí)，誰(shuí)能坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市的頭把交椅還未可知。但從安全方面看，相比被詬病的老款雅閣，第八代雅閣著實(shí)有了很明顯的改善，加強(qiáng)了車(chē)身的剛性和碰撞安全性，ABS+EBD、剎車(chē)輔助系統(tǒng)和6安全氣囊均被列進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)配置，還增加了VSC電子穩(wěn)定程序和MSR加速防滑系統(tǒng)。另外，第八代雅閣還裝備了自動(dòng)防眩內(nèi)后視鏡，更加保障了夜間行車(chē)的安全。與凱美瑞相比，難分伯仲。
比亞迪F6：配置完善劍指高端
比亞迪是汽車(chē)行業(yè)的“神奇小子”，外行入主、分站上市、銷(xiāo)量飆升，創(chuàng)造了一系列的市場(chǎng)奇跡，也令整個(gè)汽車(chē)行業(yè)對(duì)其刮目相看。而08年上市的比亞迪F6號(hào)稱(chēng)“中國(guó)凱美瑞”，實(shí)力不可小覷。在安全配置方面更是可圈可點(diǎn)。
首先比亞迪北京模具公司是具有頂尖水平、規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)模具制造商，為通用、福特等世界知名汽車(chē)廠(chǎng)商制造整車(chē)模具。因此F6在車(chē)身模具上極具優(yōu)勢(shì)，它與克萊斯勒共線(xiàn)生產(chǎn)模具，其整體鋼板沖壓側(cè)圍、3H高剛性車(chē)身，為F6鑄就了一副“鋼筋鐵骨”。
此外，F(xiàn)6 采用四輪盤(pán)式制動(dòng)，配備ABS+EBD，前排和前座椅側(cè)安全氣囊，并配有車(chē)門(mén)內(nèi)置防側(cè)撞安全保護(hù)桿和兒童安全鎖等人性化配置。車(chē)門(mén)及行李箱未關(guān)獨(dú)立警示、倒車(chē)?yán)走_(dá)、LED高位剎車(chē)燈、電子防盜系統(tǒng)、自動(dòng)開(kāi)啟前大燈、防靜電鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)等高科技設(shè)備也一應(yīng)俱全。此外，中文八方向顯示防眩目?jī)?nèi)后視鏡、方向盤(pán)音像控制系統(tǒng)等個(gè)性化配置，在為駕駛者提供便利的同時(shí)也提升了行車(chē)的安全性。F6以“凱凱超值定律”（凱越的價(jià)格、凱美瑞的享受）聚集了超高的市場(chǎng)人氣,比亞迪搶占中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額的雄心日益顯現(xiàn)。
