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鐵礦石價格飆升對車價影響不大

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2008年06月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
  •   大多數(shù)車企表示鋼材價格上漲對車價的影響并不大,差價部分企業(yè)會盡量進行內部消化。

網(wǎng)易汽車頻道訊 鐵礦石價格飆升79.88%-96.5%!寶鋼集團被迫接受澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓公司的高價,必然再次攪動以鋼鐵為重要原材料的汽車行業(yè),對此,網(wǎng)易汽車頻道采訪了比亞迪、廣豐等車企負責人,大多數(shù)表示鋼材價格上漲對車價的影響并不大,差價部分企業(yè)會盡量進行內部消化。

比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰:鋼材價格上漲對車價影響不大

鋼材價格的上漲,對于汽車企業(yè)成本的控制到底有多大影響。比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰介紹,鐵礦石價格上漲對于汽車制造業(yè)確實會產(chǎn)生影響。鐵礦石漲價引發(fā)的汽車用鋼板漲價,會給汽車制造業(yè)的成本增加一定的壓力,但是相對產(chǎn)品價格而言增加的成本比重不大,因此對于我們的車價影響不大。

另外,材料漲價所產(chǎn)生的差價部分比亞迪會進行內部消化,爭取最大限度的提高效率壓縮產(chǎn)品成品,因此,不會對終端產(chǎn)品的銷售價格有影響。其實,而對于汽車制造業(yè)成本增加的問題,提高銷量才是緩解壓力的關鍵所在。因此近期我們的產(chǎn)品價格不會有波動。價格的穩(wěn)定對于穩(wěn)定市場和消費者心態(tài)有著積極正面的影響,這也是企業(yè)義不容辭的責任的。[點擊查看詳細內容]

廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮:通過內部成本控制緩解鐵價上漲壓力

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廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮

針對目前鐵礦石漲價對汽車企業(yè)的影響,廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮表示,受鐵礦石價格上漲的影響,最近有供應商提出對鋼材每噸漲200美元。對于這樣的情況,廣州豐田會通過內部對成本的控制來緩解

由于雅力士代言人等的前期費用要分攤到車價里,這些費用要通過一兩年的時間平衡。因此,目前賣雅力士是賠錢的。袁仲榮表示,年底會根據(jù)銷量、成本控制水平以及市場的情況,對車價進行調整。

吉利副總王自亮:通過內部成本控制應對鐵價上漲

針對日前鐵礦石漲價對汽車企業(yè)的影響,網(wǎng)易汽車電話連線吉利汽車副總裁王自亮。他表示,鐵礦石及石油價格的上漲對吉利的影響還是很大的。目前,吉利通過節(jié)約物料消耗等內部成本控制的措施進行應對。不會改變原來的設計理念,通過減少鋼材使用率的方法控制成本。同時王自亮表示,吉利不會再降價了。

奇瑞汽車總經(jīng)理尹同耀:加強成本控制 增加高強度鋼板的利用

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奇瑞汽車總經(jīng)理尹同耀

針對鐵礦石價格上漲,尹同耀表示,奇瑞會加強成本控制,增加高強度鋼板的利用,減少鋼鐵的使用率,來緩解鐵礦石上漲對奇瑞的影響。尹同耀介紹,事實上,鋼鐵占整車成本的比重并不大,鐵礦石及最近油價的上漲,也是對奇瑞汽車技術能力的考驗,很可能會成就奇瑞這樣的企業(yè)。


網(wǎng)易汽車延伸閱讀:鐵礦石漲價將對汽車行業(yè)帶來負面影響

據(jù)了解鐵礦石價格上漲對鋼鐵企業(yè)有負面影響。由于鋼鐵企業(yè)的議價能力(對下游產(chǎn)業(yè))比較強,將大部分轉移這到下游產(chǎn)業(yè),必然帶來機械制造、汽車等用鋼企業(yè)的成本增加,造成其利潤率水平出現(xiàn)不同程度的下降。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測,2007年汽車用鋼達到1255萬噸,且未來幾年呈逐步上升趨勢,到2010年,汽車行業(yè)對汽車用鋼的需求將上升至2767萬噸。估計2008年用鋼需求在1500萬~1600萬噸。

網(wǎng)易汽車特約評論員張志勇:中國本土企業(yè)所受影響將首當其沖

在所有的汽車企業(yè)中,本土企業(yè)歷來以較低的價格優(yōu)勢占領著中國車市的中低端以下市場。此類市場的特點是,消費人群收入低,對于價格的敏感度較高,汽車產(chǎn)品的利潤率一直處于低位水平。

特別是,以往并不被外資品牌看好的中低端市場,目已經(jīng)涌現(xiàn)越來越多的外資品牌車型,市場競爭的激烈程度,使得品牌溢價能力較弱的本土企業(yè)為了維持市場份額,被迫維持相對較低的價格水平。

較低的價格,對于成本的要求極為苛刻,成本的些許風吹草動,都將使得企業(yè)的利潤空間大受影響。

從年初以來,鐵礦石價格飆升已經(jīng)成為事實,今天寶鋼被迫接受進口價格更高的鐵礦石,將使得鋼鐵企業(yè)以及以鋼鐵為原材料的行業(yè)再次陷入市場緊張狀態(tài)。

為了應付鐵礦石等原材料價格的上升,今年以來,汽車行業(yè)關于汽車價格的漲降一直在各個企業(yè)之間左右搖擺,由于受到鋼材等原材料價格的影響,一些本土企業(yè)曾經(jīng)醞釀漲價,而最終不了了之。而一些汽車在某些車型價格提高的情況下,市場銷售受到很大影響,也是讓企業(yè)陷入尷尬境地(本文來源:網(wǎng)易汽車頻道 )

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