“好動(dòng)型”年輕精英的豪華車導(dǎo)購(gòu)

在這個(gè)快速發(fā)展的信息化年代，年輕人創(chuàng)業(yè)已不再是什么新鮮的事兒。相比上一輩企業(yè)家，這一代的年輕老板更加注重生活品質(zhì)和個(gè)性特征，在很多問(wèn)題上，他們都會(huì)身體力行，敢于挑戰(zhàn)。就拿開(kāi)車來(lái)說(shuō)，上一輩幾乎都有自己的專職司機(jī)，而年輕的這一代老板們，都會(huì)選擇自己開(kāi)車，去享受屬于自己的駕控樂(lè)趣。

年輕人都比較好動(dòng)，對(duì)一切事物對(duì)充滿著熱情和激情。而對(duì)于年輕的老板們來(lái)說(shuō)，選擇一款適合自己駕駛的“好動(dòng)型”商務(wù)轎車無(wú)疑是一件迫在眉睫的大事。在這里，筆者選擇三款價(jià)格在50萬(wàn)元左右的，同樣屬于運(yùn)動(dòng)型的轎車，進(jìn)行比較一翻，看看到底哪一款最適合愛(ài)開(kāi)車的年輕老板們。

凱迪拉克新CTS 3.6旗艦高性能版

價(jià)格：54.80萬(wàn)元

好動(dòng)指數(shù)：★★★★★

凱迪拉克新CTS旗艦版采用的是首次引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的3.6升SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率達(dá)到64Kw/L，最大功率310hp，最大扭矩達(dá)到374Nm。落實(shí)在具體表現(xiàn)上，新款擁有241km/h的更高極速以及6.3秒的0-100公里加速時(shí)間。

新款凱迪拉克CTS的前臉更加動(dòng)感大氣，大燈造型進(jìn)化為了更加簡(jiǎn)潔的立體設(shè)計(jì)，不過(guò)上下縱置的家族風(fēng)格布置依然得到繼承，使得新CTS不論身處何種場(chǎng)合都異常搶眼，充滿矚目風(fēng)范。而充滿張力的進(jìn)氣格柵以及俯沖式造型、小舷窗設(shè)計(jì)和動(dòng)感側(cè)進(jìn)氣口更突出了CTS的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。毫無(wú)疑問(wèn)，新凱迪拉克CTS全新改款的外觀與內(nèi)飾造型令人滿意，3.6升V6缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)含量十足，而且動(dòng)力性能也非常優(yōu)秀，加上新一代后驅(qū)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)和FE3運(yùn)動(dòng)調(diào)校懸架的加盟，使其擁有了不同凡響的震撼表現(xiàn)，難怪全新CTS被稱為“史上最棒的美國(guó)轎車”。加上在田徑賽場(chǎng)上表現(xiàn)突出的“飛人”劉翔為其代言，使得新款CTS成為當(dāng)之無(wú)愧的豪華轎車中的“最好動(dòng)分子”。

寶馬330i豪華運(yùn)動(dòng)型

價(jià)格：59.98萬(wàn)元

好動(dòng)指數(shù)：★★★★

寶馬330i豪華運(yùn)動(dòng)型配備的3.0L直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了四氣門(mén)技術(shù)/Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。2.996 升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量可以產(chǎn)生190千瓦的最大功率和300牛米的扭矩，這在同級(jí)車中算出類拔萃的。6.6秒的0-100km/h的加速時(shí)間和250km/h的最高車速也使得這款車動(dòng)感十足。

始終以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念讓寶馬3系更加人性化，再加上接近50:50的完美重量分配、后輪驅(qū)動(dòng)、響應(yīng)靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)、以及全面符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，有效地確保了新3系最大的駕駛樂(lè)趣。但作為豪華商務(wù)轎車，狹小的空間始終制約著寶馬330i卓越性能的發(fā)揮。

雷克薩斯IS300豪華型

價(jià)格：51.50萬(wàn)元

好動(dòng)指數(shù)：★★★

雷克薩斯IS300 豪華型配備的3.0升雙可變正時(shí)氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率僅被調(diào)到了170千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于另外兩款車型。雖然扭矩方面并不顯得太吃虧但是因?yàn)楣β实牟蛔氵€是導(dǎo)致IS300的加速成績(jī)并不理想，0-100km/h加速時(shí)間只有7.7秒，最高車速也只有235km/h。

雖然在動(dòng)力性能上稍欠火候，但在外型上，雷克薩斯IS300卻動(dòng)感十足。前臉部分隨處可見(jiàn)三角形的設(shè)計(jì)，見(jiàn)棱見(jiàn)角極具攻擊性，而尾燈的造型同樣兇狠。IS300為了更好的表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性，前臉設(shè)計(jì)非常低， 其在外形的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)上跟改裝車有得一拼。但其內(nèi)部空間甚至不及寶馬3系大。

從比較看，以上三款同樣具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的豪華車型都各有特點(diǎn)。CTS3.6旗艦高性能版擁有張揚(yáng)大氣的外觀和磅礴的動(dòng)力，價(jià)格適中；寶馬330i豪華運(yùn)動(dòng)型擁有寶馬家族的高貴血統(tǒng)，性能和配置方面也都比較突出；雷克薩斯IS300豪華版動(dòng)力性能明顯遜色于前面兩款車型，但是在人性化配置上卻更加豐富。作為新興的年輕老板們，該為自己選一款什么樣的“座駕”，從上面的比較中或許會(huì)得到一點(diǎn)提示。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車頻道 )