從口到手
從安全認(rèn)證法規(guī)完善到認(rèn)真執(zhí)行,不僅是對生命的尊重,也是中國汽車發(fā)展的需要
孫銘訓(xùn)
當(dāng)你還在為因汶川大地震而消亡的6萬多亡靈唏噓感嘆時,你也許不知道,在中國,每年因交通事故造成的死亡已經(jīng)不亞于一場8級大地震。事實(shí)上,中國每年因車禍而喪生的數(shù)字已高達(dá)10萬多人,他們有幸沒有倒在坍塌的殘垣斷壁下,卻不幸命喪于疾馳的車輪底。
當(dāng)汽車以從未有過的高普及率進(jìn)入家庭,當(dāng)我們的道路因過快增加的車輛和過多的“菜鳥”司機(jī)涌入,當(dāng)“碰撞門”事件屢屢發(fā)生,當(dāng)C-NCAP開始遭受質(zhì)疑時,你會發(fā)現(xiàn),“汽車安全”這個字眼從未向今天這樣刺痛人心。
今天我要說的本是眾多邏輯中最簡單的一個——消費(fèi)者珍惜生命,所以需要安全質(zhì)量過關(guān)的汽車產(chǎn)品;國家部門通過各項(xiàng)法規(guī)及各種認(rèn)證監(jiān)督企業(yè)生產(chǎn)合格產(chǎn)品;企業(yè)生產(chǎn)合格產(chǎn)品保障消費(fèi)者最基本的需求。
然而就是這樣一個簡單邏輯,卻衍生出中國汽車所面臨的諸多待解難題。2008年7月底8月初,一場圍繞汽車產(chǎn)品3C認(rèn)證所進(jìn)行討論的中國汽車安全論壇將眾多政府官員、學(xué)者專家聚在了古城西安,產(chǎn)品質(zhì)量、汽車安全、企業(yè)誠信、認(rèn)證把關(guān)成為提及率頗高的關(guān)鍵字眼。
事實(shí)上,汽車安全并非一個新課題。早在幾年前,國家相關(guān)部門已經(jīng)出臺了不少法規(guī)并成立各種認(rèn)證工作,以確保汽車本身的安全性, 這些舉措曾引起各方關(guān)注。然而隨著交通傷亡事故的居高不下,與之同攀升的是對國家認(rèn)證的爭議與疑惑,特別是C-NCAP丑聞讓更多消費(fèi)者毫不猶豫地舉起了不信任牌。
而面對消費(fèi)者對國家認(rèn)證的不信任,似乎與會的大部分官員及學(xué)者都傾向于是企業(yè)的不誠信使之然。一種觀點(diǎn)認(rèn)為:許多企業(yè)為取得認(rèn)證,獲得市場銷售的資格,所報送認(rèn)證的產(chǎn)品質(zhì)量要比市場上銷售的高得多,更有甚者,有些企業(yè)鉆了法律空子根本就沒有驗(yàn)證。
把這類企業(yè)揪出來痛批一頓著實(shí)應(yīng)該,畢竟它們的產(chǎn)品與人命相關(guān),自然馬虎不得,批完再開上一劑“將企業(yè)誠信考核跟企業(yè)貸款、評比等掛鉤”的藥劑,也定然會更加管用。但是,這種觀點(diǎn)顯然有意無意地忽略了導(dǎo)致某些企業(yè)不誠信的原因還有監(jiān)管部門。其實(shí),對于上述觀點(diǎn)所提到的問題,如果監(jiān)管部門稍微動一下腦子改變一下思路或者不怕麻煩多設(shè)置一兩個環(huán)節(jié)也許就可以避免。
更何況,影響企業(yè)放松對產(chǎn)品質(zhì)量要求的還有一些相關(guān)環(huán)節(jié)。中國人民公安大學(xué)法律系副教授劉東根認(rèn)為中國對待道路交通事故的處理方法起到了“煙霧彈”的作用。
為了緩解交通壓力,中國對于交通事故的處理,多采取簡單快速處理的方法,可是這并不有利于對某些案件查清事故的真相。根據(jù)統(tǒng)計,在中國目前的事故處理法律體系下,將近99%的交通事故被判是由人為因素導(dǎo)致的,這就使得由于車輛本身缺陷而導(dǎo)致的事故被忽視和掩蓋了。正是在這種法律體系下,交通安全事故問題處理過于簡單,造成了安全性檢測和評比上的困難,更多的交通事故責(zé)任都?xì)w為了司機(jī),而一些真正應(yīng)該為之承擔(dān)責(zé)任的汽車廠商卻可以在這一體系的遮蔽下“逃之夭夭”。
汽車安全、產(chǎn)品質(zhì)量的重要性顯然已經(jīng)不需再辯,誰都承認(rèn),沒有過硬的產(chǎn)品,就不可能有企業(yè)發(fā)展,這一點(diǎn)不僅在國內(nèi)市場,在國外市場亦然。中國汽車產(chǎn)品在外形設(shè)計、油耗、價格等方面均具有優(yōu)勢,而在進(jìn)軍海外過程中卻遭到了多次坎坷,幾次反復(fù)均因?yàn)橘|(zhì)量問題,揮淚海外的事件也不勝枚舉。
顯而易見,在現(xiàn)階段下,真正把好汽車產(chǎn)品安全質(zhì)量關(guān)并非單純從企業(yè)一方來施力,而是需要監(jiān)管部門、相關(guān)環(huán)節(jié)來齊動腦子,共同努力,為保證汽車產(chǎn)品質(zhì)量制定出更加周密的認(rèn)證法規(guī)及環(huán)節(jié),而無論對監(jiān)管部門還是企業(yè)本身來講,法規(guī)方案制定后,最關(guān)鍵還是在于執(zhí)行,一句名言說得好:世界上最短的距離莫過于從口到手,可是往往從口到手又是最長的距離,而做到這一點(diǎn),不僅是對生命的尊重,也是中國汽車發(fā)展的需要。 (本文來源:精品·汽車商業(yè)評論 )