中高級車一直以來都是商務(wù)車市場的寵兒。近年來，國內(nèi)中高級車的發(fā)展說明：得商務(wù)車者，得天下。2008年，隨著國內(nèi)汽車市場的高速發(fā)展，商務(wù)車市場競爭也越發(fā)激烈。
時下，第八代雅閣與凱美瑞的“火并”似乎已成為中高級車市中最惹眼的一道風(fēng)景。從某種意義上來說，這兩款車型爭奪的就是當(dāng)前競爭最為激烈的傳統(tǒng)商務(wù)車市場。與此同時，以比亞迪F6、邁騰為代表的另一股新興勢力也開始攻城略地。特別是比亞迪F6, 這款作為比亞迪汽車邁向高端領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型，精準(zhǔn)定位商務(wù)座駕，迅速走紅2008年中高級商務(wù)車市場。
卓越的產(chǎn)品性能
彰顯商務(wù)尊貴
吸引眼球的造型依然是比亞迪的撒手锏。在借鑒熱銷車型——F3成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，比亞迪F6大膽吸納當(dāng)前國際熱銷車型的點睛設(shè)計，同時兼顧國人幾千年沉淀下來和諧的審美觀，使整車造型大氣尊貴、線條流暢，具有十足的商務(wù)派頭；在尺寸上又突出了新雅閣采用的“B++”策略，規(guī)格逼近傳統(tǒng)C級轎車，以寬敞的前后排空間、舒適的乘坐感勝任各種商務(wù)需求。
資料顯示，比亞迪F6擁有超過同級別車的黃金配置。搭載2.0L和2.4L的兩種排量,滿足手自動雙向選擇，其前后懸掛結(jié)構(gòu)，采用先進的前雙橫臂后多連桿的獨立設(shè)計。不僅如此，這個有著全球頂級企業(yè)背景的汽車新軍，在F6身上秉承了其一貫與國際接軌的核心理念。F6與克萊斯勒共線生產(chǎn)模具。定速巡航系統(tǒng)、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)等這些以往只有豪華名車才擁有的高科技頂級配置，F(xiàn)6一應(yīng)俱全。極佳的操控性能和出眾的科技優(yōu)勢，滿足了用戶的內(nèi)在商務(wù)需求——舒適便捷的駕駛感和高檔體面的配置。
合理的用車成本
極具市場競爭力
中國中高級商務(wù)車細分市場往往帶有鮮明的中國特色。用戶購車時不僅講究外觀大氣、空間充裕、配置齊全、乘坐舒適等諸多特點，同時對購車成本和用車成本也都有較高要求。
在購車成本方面，比亞迪F6一如既往地執(zhí)行最高性價比原則，售價在8.98萬—15.98萬元，這在B級商務(wù)車是極具市場競爭力的價位，更使整個中高級轎車市場行情下拉8萬元左右。
在用車成本方面，F(xiàn)6 2.0排量百公里油耗為6.6L，2.4排量百公里油耗為6.9L，具備可與日系產(chǎn)品相媲美的燃油經(jīng)濟性。再加上其保養(yǎng)費用遠低于合資品牌，并配合比亞迪五星的服務(wù)體系，比亞迪F6在使用成本上也具備顯著優(yōu)勢。
這款商務(wù)車新秀正是憑借其卓越的產(chǎn)品性能、合理的用車成本，自從2008年3月面市以來，始終保持訂銷兩旺的勢頭。據(jù)悉，目前部分地區(qū)F6 2.4L尊貴型一度出現(xiàn)斷貨，廠家已在采取措施進一步提升產(chǎn)能，力爭抓住“金九銀十”市場最佳時機，創(chuàng)造更高的銷售佳績。
(本文來源：杭州網(wǎng)-杭州日報 作者：章燕清) 
