近期油價持續(xù)上漲,油耗問題已經(jīng)成為有車一族或待購者們頭等關(guān)注的事情,尤其是經(jīng)濟(jì)型轎車的用戶,幾乎開始演變成“今天到底要不要開車出門?”的局面。在油價不斷上漲的情況下,廠家除了研發(fā)更加節(jié)油的發(fā)動機(jī)以外,在營銷層面上能做的也只有節(jié)油營銷了。
最近,以節(jié)油為主題的商家活動有高度爆發(fā)之勢,一系列的節(jié)油挑戰(zhàn)賽,節(jié)油培訓(xùn)、講座紛紛被商家推到車市營銷的最前端。市場口碑較“省油”的品牌因此也大作文章,但油耗稍大的產(chǎn)品廠家當(dāng)然野不會閑著。從8月至今的兩個月內(nèi),卡羅拉、明銳、克萊斯勒、東風(fēng)本田、長安福特、長安鈴木、奇瑞旗云、長豐獵豹等車型都舉辦了節(jié)油主題活動。
淡季尤愛節(jié)油營銷
“隨著油價的不斷走高,省油除了日益成為廠商宣傳的主要賣點外,也確實成為了不少購車者的重要參考指標(biāo),我們接待的許多車主都是將油耗作為購車的首要考慮因素,加上華南市場就是省油的日系車的天下,消費(fèi)者的傳統(tǒng)印象更難改變?!币晃唤?jīng)銷商老總告訴記者。
同時,不少經(jīng)銷商表示,時值淡季,廠家也沒有太多促銷優(yōu)惠,消費(fèi)者消極持幣待購,在這種局面下,開展節(jié)油賽更大的意義就是吸引潛在客戶,傳達(dá)節(jié)油理念,以此來帶動銷售,節(jié)油營銷將是打開市場的一種有效方式。
油耗數(shù)據(jù):看上去很美
在一些節(jié)油比賽現(xiàn)場,記者了解到,那種突破百公里油耗極限的數(shù)據(jù)是如何來之不易,這要“犧牲”在:不開空調(diào)、卸除備胎、卸除一些必要或不必要的載重與裝備。更重要的是,要使用“適宜”的駕駛方式:路上盡量保持勻速,不超車、不急剎車、堅決不大腳踩油門,高檔低速慢慢開……
但節(jié)油賽使用的駕駛方式在一般城市路面幾乎是不可能的,而通過如此方式測出的極限油耗對于一般車主來說也是“不可能完成的任務(wù)”。雖然商家舉辦的這種節(jié)油賽通常都會邀請自己品牌的用戶車主來參加比賽,但顯然就是要告訴更多消費(fèi)者,該款車型其實是可以相當(dāng)省油。
因此,有專家表示,購車時更應(yīng)結(jié)合自身實際要求,綜合選購車型各方因素,包括:動力、操控、空間與安全性等,不能單一將油耗作為選車的唯一標(biāo)準(zhǔn),且平時要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。 (本文來源:信息時報 )