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2010款新別克林蔭大道上市 售32.99萬起

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年10月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

2009年10月14日,上海通用汽車正式宣布向市場(chǎng)推出2010款全新別克 林蔭大道 (圖庫(kù) 論壇) ,三款新車型的市場(chǎng)價(jià)格分別為:3.0L舒適版32.99萬元,3.0L豪華版36.99萬元,3.0L旗艦版42.99萬元。每款車型均提供米色和黑色內(nèi)飾選擇,車身外觀有元黑、炭晶、皓白共3種顏色,即日起全國(guó)別克4S店開始接受預(yù)訂,而原林蔭大道2.8L及3.6L所有車型同時(shí)停產(chǎn)。

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據(jù)了解,2010款全新別克林蔭大道全系搭載全新的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及六速手自一體智能變速箱,并提升了輪胎及輪轂的規(guī)格。憑借同級(jí)車中最寬綽空間、領(lǐng)先同級(jí)車的豪華齊全配置、直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)GRWD豪華后驅(qū)平臺(tái)帶來的澎湃動(dòng)力與平穩(wěn)操控、別克Quite Tuning靜音專利帶來的頂級(jí)寧?kù)o舒適,以及氣魄昂然、蓄勢(shì)待發(fā)的大氣外觀,2010款全新別克林蔭大道充分體現(xiàn)出別克后驅(qū)豪華轎車的卓然風(fēng)范,同時(shí)也滿足那些構(gòu)建時(shí)代中流砥柱的實(shí)業(yè)家對(duì)于一款豪華轎車的理性需求,成為他們創(chuàng)造宏偉事業(yè)的得力助手。

V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 同級(jí)動(dòng)力領(lǐng)袖

秉持別克品牌淵源已久的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的傳承,2010款全新別克林蔭大道搭載以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187 kW / 6700 rpm,最大扭矩296 Nm / 2900 rpm,配合六速手自一體智能變速箱以及高性能后驅(qū)系統(tǒng),令車輛0~100 km/h加速僅用時(shí)8.3秒,混合工況下百公里油耗僅為10.9L。該發(fā)動(dòng)機(jī)62.3kW/L的升功率在同級(jí)動(dòng)力中更是高居榜首,高效、節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯,并具有超越同儕的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性與寧?kù)o度。

這款3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與目前別克品牌豪華SUV昂科雷裝備的3.6L V6 SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)同出一脈,而后者作為系列代表,于2008、2009年度兩度蟬聯(lián)“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。由于采用當(dāng)今最前沿的缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,在功率、扭矩明顯提升的同時(shí),油耗反而下降5%,冷啟動(dòng)污染物的排放更減少25%,完全滿足歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。

空間、配置“內(nèi)功”深湛

2010款全新別克林蔭大道長(zhǎng)5175mm,寬1899mm,高1480mm,軸距3009mm的車身尺寸在豪華高檔車市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟,營(yíng)造出極為寬敞的車內(nèi)舒適空間。該車基于享有盛譽(yù)的別克Quite Tuning靜音專利,為貴賓帶來同級(jí)車中獨(dú)一無二的超寧?kù)o乘坐感受。harman/kardon高級(jí)劇院音響系統(tǒng)的11個(gè)高級(jí)揚(yáng)聲器增加了側(cè)面聲道,創(chuàng)造出環(huán)繞立體聲的最佳音效范圍。夜晚,ICE BLUE劇院氣氛背景燈環(huán)繞內(nèi)艙散發(fā)出的冰藍(lán)色柔和光線,更是倍增高雅。前排座椅后背上的單縫線升格為雙縫線,更加烘托出豪華高檔氛圍。后排座椅雙獨(dú)立可電控滑動(dòng),頭枕可6向調(diào)節(jié),德國(guó)進(jìn)口三段可調(diào)充氣式按摩靠背,在同級(jí)車中絕無僅有。后排寬大的中央扶手附帶中控臺(tái),集成了座椅坐墊、椅背、頭枕等多個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵,加之高級(jí)劇院式DVD影音娛樂系統(tǒng)和空調(diào)控制功能鍵等,讓移動(dòng)生活變得豁然開朗,商務(wù)時(shí)光不再枯燥乏味。而正副駕駛席的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰托調(diào)節(jié)和加熱按摩功能,讓駕駛也成為既有樂趣又很舒適的享受。

此外,2010款全新別克林蔭大道還提升了輪胎和輪轂規(guī)格,舒適版和豪華版采用17英寸鋁合金輪轂,固特異225/55R17 97V高級(jí)輪胎;旗艦版采用18英寸鋁合金輪轂,普利司通245/45R18 96V高級(jí)輪胎,抓地力更強(qiáng),也更顯大氣尊貴。

五星級(jí)安全防護(hù)周到細(xì)密

2010款全新別克林蔭大道秉承五星級(jí)的安全品質(zhì),為實(shí)業(yè)家們奉獻(xiàn)無可挑剔的安全駕乘體驗(yàn)。全系車型配備ESP電子穩(wěn)定程序、TCS牽引力控制系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、TPM智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng)等主動(dòng)安全先進(jìn)功能,在緊急狀態(tài)下提供最及時(shí)的響應(yīng),加強(qiáng)對(duì)車的穩(wěn)定操控,防患于未然,給予駕乘者最高程度的主動(dòng)安全保障。

在2010款全新別克林蔭大道超過5米長(zhǎng)的偉岸身姿下,架構(gòu)著一副堅(jiān)如磐石的好骨架。由激光焊接的八面體超高強(qiáng)度前縱梁就比通常車型采用的四面體前縱梁的強(qiáng)度成倍提高。高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成的一體式車架除了預(yù)留用以吸收撞擊能量的褶皺區(qū)外,車架本身的包裹式構(gòu)造還可以將褶皺區(qū)域吸收不完的能量經(jīng)過車柱分散到車體的其余部分。它的前、后副車架既利于吸收撞擊能量,也大大提升了車架的行駛剛性。對(duì)車輛側(cè)碰起關(guān)鍵防護(hù)作用的B柱采用熱壓成型超高強(qiáng)度鋼材,屈服強(qiáng)度高達(dá)1250MP;車門內(nèi)的斜拉式防撞鋼梁屈服強(qiáng)度達(dá)到1500MP,抗拉強(qiáng)度大于1500MP——這兩項(xiàng)指標(biāo)足以在車界傲視群雄。

別克Park Avenue林蔭大道自推出以來,在國(guó)內(nèi)豪華高檔車市場(chǎng)占據(jù)穩(wěn)定席位,不僅受到各行業(yè)實(shí)業(yè)家的青睞,更頻頻現(xiàn)身于國(guó)內(nèi)、國(guó)際各項(xiàng)頂級(jí)交流活動(dòng)。迄今,它不僅蟬聯(lián)了兩屆博鰲亞洲論壇“唯一指定貴賓用車”殊榮、作為會(huì)務(wù)專用車鼎力支持第十一屆全運(yùn)會(huì),并且也已榮膺“2010上海世博會(huì)官方指定用車”。2010款全新別克林蔭大道的到來,將以獨(dú)一無二的直噴V6動(dòng)力、六速手自一體變速箱及豪華后驅(qū)優(yōu)勢(shì)組合,占領(lǐng)同級(jí)市場(chǎng)技術(shù)高地,結(jié)合其外在大氣尊貴、內(nèi)里激情澎湃的深厚底蘊(yùn),樹立豪華高檔車的全新形象。

[責(zé)任編輯:maliyun]
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