自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊

“釣魚執(zhí)法”是時代悲哀 應徹底取消出租車公司

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者:佚名 日期:2009年10月30日 字體大小:【

10月20日央視《經(jīng)濟半小時》播出《上?!搬烎~執(zhí)法”調(diào)查:99%黑車司機被鉤過》,節(jié)目稱上海打擊黑車事件疑存在職業(yè)攔車群體。

程遠

 10月20日央視《經(jīng)濟半小時》播出《上海“釣魚執(zhí)法”調(diào)查:99%黑車司機被鉤過》,節(jié)目稱上海打擊黑車事件疑存在職業(yè)攔車群體。所謂職業(yè)攔車群體,就是民間所說的“釣鉤”群體。前有上海一家外企市場經(jīng)理的白領張軍,后有在上海一家建筑設備公司的司機孫中界,都是“釣魚執(zhí)法”的“獵物”和“戰(zhàn)利品”——換個角度說,則是“非法執(zhí)法”的“犧牲品”。

一個風華正茂的年輕人,不得不自斷手指以證清白,卻被上海有關部門調(diào)查“不存在‘倒鉤執(zhí)法’問題”,仍然不能洗清罪名,聽了真是令人欲哭無淚。

今年河南農(nóng)民工張海超“開胸驗肺”事件,同樣是自殘身體以證清白,但好歹有河南省委書記徐光春發(fā)話,稱此“草菅人命”的事,“法不容,理不容,情不容”。最終總算還了他一個公道,責任人受到處理。而孫中界好端端斷了指頭還洗刷不了無妄罪名,單是上海僅僅做了一個“老子查兒子”的官樣文章,以為這樣就能掩人耳目,實在是太小瞧老百姓了。

如果這種事情發(fā)生在天高皇帝遠的窮鄉(xiāng)僻壤,也還好理解,但它卻偏偏發(fā)生在“國際大都市”上海,實在匪夷所思。這究竟是孫中界個人的悲哀,還是我們這個時代的悲哀、我們民族的悲哀?

上海連續(xù)曝光出來的“釣魚執(zhí)法”事件,與頻頻發(fā)生的索馬里海盜劫持貨船事件,簡直有異曲同工之妙。好端端在街上開車,出于善心幫助了急事相求的同類(注意:不是沒有人性的動物),結果卻被同類扭打、拷問、侮辱,還被迫承認違法,交出巨額罰款。如此這般“執(zhí)法”,比索馬里海盜劫持商船、毆打船員、索要贖金還有過之而無不及,因為索馬里海盜拿到錢后并不要船主留下“違法犯罪”記錄,讓你投訴無門,這是“盜亦有道”。而上海的這種“執(zhí)法”行徑,更是技高一籌,讓你虧了錢還搞你個灰頭土臉,還讓你“罪證確鑿”,投訴無門,無可奈何。面對這樣的“執(zhí)法”和“調(diào)查結果”,我們真的搞不懂何謂法律,何謂公理了!

從媒體的大量調(diào)查來看,上海“釣魚執(zhí)法”的確是“事實清楚,證據(jù)確鑿”,不容抵賴。稍有良知的人都能作出判斷:那些被“釣”人員是無辜的,是被所謂“執(zhí)法”人員栽贓陷害的。然而,上?!搬烎~執(zhí)法”人員的上級單位卻得出與全國人民大眾完全相反的“調(diào)查結論”,這究竟是他們的確智商太低,還是被利益蒙住了眼睛,遮蔽了人性?

按照我們淺薄的法律知識,只知道法律是用來懲戒做惡,保護廣大民眾的,就是所謂“抑惡揚善”吧,而不知道做好事也會遭惡報,而且來自執(zhí)法部門。原來“善有善報,惡有惡報”,在有些人管理的領域就不再是一條顛撲不破的真理了。

原來我們只以為法律的作用不僅僅是事后懲處,更重要的是事前防止犯罪,即“防患于未然”。上海的“釣魚執(zhí)法”讓我們懂得了,“執(zhí)法”還可以教唆那些原本不想、或者沒打算做壞事的人去做壞事,然后再將他們“繩之以法”。真是“活到老學到老”,“處處留心皆學問”!我想,如果全世界不是大力宣傳教育戒毒、禁毒,辦大量的戒毒所,而是派出大量人員拿著大麻、白面、搖頭丸,到歌廳、酒吧及其他我想不出來的場所去兜售,甚至白送給人,唆使他們?nèi)ノ?、販毒,這樣我們就可以抓到更多的販毒吸毒罪犯,而且都能做到“事實清楚,證據(jù)確鑿”,我們打擊販毒吸毒的成績是不是更大?有關人員可以拿到更多的提成?我還不知道這種執(zhí)法人員,會不會為了多拿300、500元錢,對他們的父母子女、親戚朋友也下此黑手,就像傳銷人員一樣六親不認?

這種教唆犯罪的方式實在是太恐怖了,太卑鄙了,為了一點點蠅頭小利,就不惜毀掉其他熱心助人的善良人的名譽、工作和前途,實在令人發(fā)指。

我們還要思考,為什么這些年所謂出租黑車事件在全國很多地方屢屢發(fā)生?在北京,據(jù)說合法運營的出租車有6萬5千輛,而黑車竟有8萬輛?僅今年重慶、海南都出現(xiàn)出租司機群體事件。上海出租車運價最近又漲了,漲價消費者掏腰包,司機不得利,只有出租車公司坐得好處。管理部門到底是執(zhí)法為民,還是為小集團的利益?

為什么幾十年中國出租車問題屢屢發(fā)生,總是解決不了?關鍵就在于有關政府部門把出租車經(jīng)營權壟斷起來,轉(zhuǎn)讓給少數(shù)人,只讓他們賺錢牟利。一個公司只要能拿到出租車運營權,一年就可坐收巨額“車份錢”。而出租車司機每天工作十多個小時,違反勞動法,超時工作,又違法交通法,疲勞駕駛,一個月勉強才拿到兩三千塊錢,是權力經(jīng)營的典型。再說,人們?yōu)槭裁匆蚝谲??,還不是因為打不到車,或者車價太貴,難以承受,都是被迫的。

 

如果把出租車經(jīng)營放開,讓出租車司機自己做老板,交管部門管安全、管違章,工商稅務部門管收稅,違法和所有公民一樣,有公檢法管,為何一定要讓出租車公司來盤剝司機?十年前我們就提出:“出租公司是多余環(huán)節(jié)”,現(xiàn)在看不僅是多余,還成了個有害的環(huán)節(jié)。全國出租車行業(yè)的矛盾這么尖銳,就是因為有這個環(huán)節(jié)及其背后的利益鏈。解決出租黑車問題,不從根兒上想辦法,卻耗費大量人力,采用這種極不人道、卑鄙手段去查處,只能越治越糟。

用這種手段“執(zhí)法”,打擊的是人性中的善良,摧毀的是中國幾千年流傳下來的道德傳統(tǒng)。今后遇到他人有難,誰還敢伸出援助之手?誰還會做好事?一個沒有了同情心的民族,將何以立于天下?人與人之間失去了起碼的信任,人人自危,互相設防,還談得上建設“和諧社會”嗎?

“釣魚執(zhí)法”反映了太多的深層問題,一定要追究他們對道德的破壞罪,對法律的踐踏罪,對人性的傷害罪,決不能不了了之。 (本文來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者:程遠)

[責任編輯:maliyun]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風汽車網(wǎng))立場無關?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風汽車網(wǎng)版權所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡第一媒體門戶網(wǎng)站,關注東莞汽車行業(yè)動態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案