外電最新消息透露，吉利汽車已經(jīng)獲得中國發(fā)改委的批準(zhǔn)研究此項收購交易，并獲得了中國進(jìn)出口銀行的融資支持許諾。
蓋世汽車網(wǎng)在第一時間聯(lián)系了吉利汽車公關(guān)部負(fù)責(zé)人及董事會相關(guān)成員，但其對此事件均表示不清楚。盡管如此，我們認(rèn)為吉利汽車依然有收購沃爾沃的可能。吉利汽車此前曾提出“要將吉利汽車打造成中國的沃爾沃?！辈ν鈽?biāo)榜：今后推出的新產(chǎn)品，將在安全體系C-NCAP碰撞中達(dá)到不低于四星級標(biāo)準(zhǔn)，80％的車型甚至要達(dá)到五星等級。和以往一樣，吉利汽車大力鼓吹“自主創(chuàng)新填補世界主動安全技術(shù)空白”的BMBS技術(shù)，即爆胎檢測與安全控制系統(tǒng)。
CIMB-GK證券公司的分析師Alice Chong表示，“吉利收購沃爾沃的交易是否能達(dá)成仍是一個大問題。而且收購雖然將幫助吉利開拓新的市場并提供吉利更好的汽車技術(shù)，但是短期內(nèi)，吉利也需要承受沃爾沃在歐洲及市場帶來的虧損?！蹦壳拔譅栁衷跉W美市場的銷售一直處于下滑的頹勢。
針對于吉利收購沃爾沃的消息，部分業(yè)內(nèi)人士也表示擔(dān)憂。因為沃爾沃雖是全球知名豪車品牌，但品牌形象已相對老化，銷售業(yè)績一直不佳。這點與捷豹路虎的情況類似，印度塔塔2008年買下捷豹路虎后已經(jīng)嘗到苦果。同時，國內(nèi)車企收購國外知名企業(yè)，在銷售網(wǎng)絡(luò)及公司運營的管理方面存在難度，上汽收購雙龍就是一個例證。至于事件結(jié)果究竟如何，蓋世汽車網(wǎng)將繼續(xù)保持關(guān)注，有關(guān)進(jìn)展將會在第一時間報道，敬請關(guān)注！
作者：ken (本文來源：蓋世汽車網(wǎng) )
