自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊

產(chǎn)品線伸向何方獨立一年海馬三問

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
來源:中國經(jīng)濟時報 作者:杜悅英

  海馬“獨立”已近一年。與馬自達分手走上自主道路后,海馬確立了清晰的自主發(fā)展戰(zhàn)略,各項規(guī)劃穩(wěn)步推進,旗下海馬3、福美來2代、海福星高、中和入門三級階梯狀的中級車市場布局,全面占據(jù)中級車各細分市場,產(chǎn)品體系似乎日臻成熟。

  但海馬同樣不能回避當前的困境:車市競爭日趨激烈,合資品牌圍攻,自主車企壓力普遍增大,剛剛正式起步的自主之路應(yīng)該走向哪里?如何走得穩(wěn)???

  一問:產(chǎn)品線伸向何方

  日前記者從海馬汽車處獲悉,除了深耕日久的中級車市場,發(fā)展SUV與B級車型成為未來海馬汽車的重要戰(zhàn)略。

  雖然海馬方面對SUV研發(fā)、上市時間等具體信息仍然表示“暫時無法奉告”,但業(yè)內(nèi)盛傳,海馬的SUV將以2005款馬自達Tribute為藍本。

  2005年,曾有消息稱馬自達Tribute確定由當時的海南馬自達生產(chǎn),中文名為“丘比特”,也初步確定了上市時間。在2005年第11屆上海國際車展上,Tribute還出現(xiàn)在海南馬自達的展臺上,但是后來這款車的消息就再也沒有出現(xiàn)過。

  如今海馬要豐富產(chǎn)品線,SUV提上日程,中途擱淺的Tribute有望重生。有分析人士稱,獨立后的海馬產(chǎn)品線相對單一,雖然企業(yè)的研發(fā)能力已有一定基礎(chǔ),但是短時間內(nèi)開發(fā)多款車型仍然是不小的挑戰(zhàn)。海馬進軍SUV,不但可以擴充產(chǎn)品線,而且如果研發(fā)是在原有基礎(chǔ)上的繼續(xù),已經(jīng)占有的技術(shù)資源也得以充分利用。

  雖然已與馬自達“分手”開始自主轉(zhuǎn)型,但海馬“以我為主、整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源”的新車型開發(fā)模式業(yè)已基本形成。海馬的想法是,與優(yōu)秀的汽車廠商合作,逐步學習、掌握先進的生產(chǎn)技術(shù),建立配套的研發(fā)、制造機制,以自主為基礎(chǔ)的借力舉措有望成為海馬未來發(fā)展道路上的助推器。

  海馬產(chǎn)品戰(zhàn)略的整體規(guī)劃是,在現(xiàn)有中級轎車的基礎(chǔ)上,海馬將實施第二步產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略:在未來一到兩年內(nèi),從中級車市場向下延伸,推出A0級車型并向上擴展到B級車,增加技術(shù)含量,提升品牌形象。“平臺精、型號多”,是海馬產(chǎn)品線拓展的最終目標。此外,海馬相關(guān)人士表示,海馬將完善海馬3產(chǎn)品序列,推出海馬3的運動版、自動檔以及兩廂(即H11),據(jù)稱還有一款重要車型將在2008年底推出。

  據(jù)悉,海馬1.8L發(fā)動機已投產(chǎn)并已裝配整車,1.6L發(fā)動機預計2008年實現(xiàn)批量生產(chǎn),未來海馬更多的自主車型將會搭載海馬自主的發(fā)動機。另據(jù)海馬相關(guān)人士介紹,目前,海馬的1.6L和2.0L兩款VVTI技術(shù)發(fā)動機與CVT自動變速器正在研發(fā)和測試階段。

  二問:產(chǎn)能擴充幾何

  海馬方面透露,目前企業(yè)位于???/SPAN>的第三工廠正在規(guī)劃建設(shè)中,具體投產(chǎn)時間以及投產(chǎn)車型尚未透露。據(jù)了解,海馬在海口擁有兩個整車生產(chǎn)工廠,設(shè)計年產(chǎn)能15萬輛。海馬3、福美來、海福星及普力馬均可共線柔性化生產(chǎn)。

  此外,今年3月份海馬已收購鄭州輕型汽車制造廠,成立海馬鄭州汽車有限公司,鄭州海馬由海馬股份控股。來自海馬股份的公告顯示,今后將利用上述平臺開展微型客車、皮卡、SUV等業(yè)務(wù)。據(jù)稱,到2010年,該基地將發(fā)展到年產(chǎn)10萬輛的規(guī)模。

  今年1月至11月,海馬汽車的產(chǎn)銷量已經(jīng)超過11萬輛,預計全年產(chǎn)銷數(shù)字將突破13萬輛,同比增長幅度超過60%,也超過全國乘用車市場需求25.76%的增長。據(jù)了解,2008年海馬汽車產(chǎn)銷目標是18萬輛。

  三問:換標能否就此生輝

  10月25日,海馬第40萬輛福美來下線。作為車市“新三樣”之一,福美來是海馬旗下消費者品牌認知度最高的產(chǎn)品,5年達到40萬輛的產(chǎn)量,也創(chuàng)下自主品牌單一車型市場保有量的新高。這一數(shù)字對于海馬汽車、對于自主品牌都意義重大。

  據(jù)了解,換代福美來于2006年啟用海馬自主徽標,而通過福美來,消費者對海馬汽車的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌信任逐步認知與加強。相關(guān)市場數(shù)據(jù)顯示,福美來的市場表現(xiàn)始終處于強勢,今年上半年,更保持了月銷量過萬的銷售記錄;今年前三季度中國主要轎車銷量排名中,福美來位列前十。

  “海馬造車理念的重要一極是做透中級車市場?!焙qR副總經(jīng)理林明世表示,海馬要將福美來打造成中級家用轎車市場的常青品牌,“如何實現(xiàn)?除了進一步完善產(chǎn)品線,逐步延伸,占領(lǐng)各層中級車市場;更重要的是憑借可靠的技術(shù)性能,在消費者中樹立堅實的品牌形象?!?/P>

  “做自主品牌是中國每一個汽車廠商的驕傲,海馬首先必須保證的是所推出的產(chǎn)品都能繼承品牌優(yōu)勢?!焙qR汽車市場部湯斯表示,在與馬自達合作普力馬和福美來的過程中,海馬做到了擁有品牌決定權(quán)、國產(chǎn)化認證權(quán)、采購權(quán)和整車銷售權(quán)。獨立后的海馬還需要穩(wěn)扎穩(wěn)打,才能實現(xiàn)“高品質(zhì)、低價格、好形象”的海馬品牌愿景。

  此外,為了保證售后服務(wù),2006年海馬開始打造特色服務(wù)品牌“藍色扳手”,這也成為海馬品牌建設(shè)的重要組成部分。據(jù)悉,2008年,海馬汽車的市場營銷行為將滲透到產(chǎn)品、市場、品牌、服務(wù)等各個層面。

  海馬股份在日前發(fā)布的一份業(yè)績預增公告中稱,今年公司全年預計凈利潤同比上升370%-420%。也許,海馬的未來相當值得期待。

[責任編輯:admin]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風汽車網(wǎng))立場無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案