近段時(shí)間，豪車新車型不斷上市，為年底的車市掀起了不小的波瀾?？v觀豪車市場，與數(shù)年前品牌單一的情況相比，如今的豪車猶如雨后春筍般在中國開花結(jié)果。從銷售網(wǎng)絡(luò)上講，豪車的觸角已經(jīng)伸向了四面八方。而以成都為例，寶馬、雷克薩斯第二家店，奔馳、奧迪第三家店都即將開業(yè)。
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蛋糕的誘惑
對(duì)于汽車廠家而言，中國市場無疑是一塊奇大無比的蛋糕，對(duì)豪車而言更是如此。中國20多年的改革開放已經(jīng)讓世界看到了中國的力量，這其中也包括潛力巨大的消費(fèi)力量。應(yīng)該說，豪車在國外不少市場的分布已經(jīng)趨于均衡，各家的“蛋糕”都無法再任意變大。起初，中國的豪車市場只被奧迪、寶馬等少數(shù)豪車所瓜分，可隨著中國市場的日益開放及汽車廠商的中國策略，進(jìn)入中國的豪車越來越多，同樣一塊蛋糕不得不分著吃。
正是因?yàn)榈案獗壤目s小，豪車廠商加快了在中國的發(fā)展，這才有了成都如約好似的網(wǎng)絡(luò)布局。對(duì)于他們來說，網(wǎng)絡(luò)布局的擴(kuò)大不單是車型銷售的需要，也是為了這塊誘人的“蛋糕”。
做的不僅僅是品牌
在豪車進(jìn)入中國之初，廠商和各經(jīng)銷商要做的就是讓自己的品牌深入人心，而在宣傳及銷售過程當(dāng)中大家多還是注重品牌認(rèn)知度及銷量。隨著市場的成熟，購買豪車的消費(fèi)者也變得更為理性和專業(yè)，豪車在進(jìn)入中國時(shí)已是被人所共知。從英菲尼迪進(jìn)入中國的過程就可以看出，他們已經(jīng)不用像其他較早進(jìn)入中國的品牌那樣花上十幾年的功夫來經(jīng)營自己的口碑，定位準(zhǔn)確了自然就有支持者。
品牌效應(yīng)有了，接下來更重要的是售后，這點(diǎn)在國外市場中的定位是很重要的。成都幾家店的開業(yè)也可以看出，中國的豪車品牌也已經(jīng)開始進(jìn)入到這樣一個(gè)良性的發(fā)展當(dāng)中。豪車是什么，不單單是價(jià)格上的優(yōu)勢，更重要的是優(yōu)質(zhì)、舒心及個(gè)性的服務(wù)。
品牌多樣化
在以前，大多數(shù)購買豪華車都會(huì)作為商務(wù)之用，而如今則提倡個(gè)性。這也決定了進(jìn)入中國的品牌必將越來越多元化，而傳統(tǒng)的老牌豪華車也會(huì)遭遇到新貴們的強(qiáng)烈沖擊。在成都，雷克薩斯、英菲尼迪等個(gè)性化品牌正扮演著這樣的角色，他們的銷售網(wǎng)絡(luò)也在迅速發(fā)展。
豪華車的概念已經(jīng)不單單是豪華、商務(wù)，人們更希望體味其中的文化，并通過這種文化的傳遞去享受屬于自己的汽車生活。在中國，豪車的裂變已經(jīng)開始。
