2008北京奧運(yùn)會倡導(dǎo)“綠色奧運(yùn)”環(huán)保理念，為新能源汽車的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。亮相于奧運(yùn)場館的500輛新能源汽車，出色地完成了奧運(yùn)期間的服務(wù)工作，為新能源汽車的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造了機(jī)會。論壇上，科技部部長萬鋼發(fā)表重要講話，很多業(yè)內(nèi)人士也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)與看法。
萬鋼：2008北京奧運(yùn)會用羅格的話說，是“一屆無與倫比的奧運(yùn)會”，作為體現(xiàn)綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)的理念最大亮點(diǎn)之一。在“十一五”規(guī)劃綱要中，明確地提出了在此期間國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗占20%左右，主要污染物排放總量要減少10%，這個目標(biāo)的提出是貫徹科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建社會主義和諧社會的重大舉措，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇，也對推動我們經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型起到了很積極的作用。
目前我國的節(jié)能新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著良好的機(jī)遇，國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)單位對節(jié)能與新能源汽車的引進(jìn)開發(fā)已經(jīng)投入了空前的熱情，我們衷心希望社會各界能夠更多地關(guān)注和支持節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展，為市場創(chuàng)造良好的氛圍，也為我們國家節(jié)能與新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展開拓一條寬闊的道路，共同為節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署，為實(shí)現(xiàn)我國汽車工業(yè)跨越式發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
歐新黔：改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。同時(shí)，我國也是一個能源資源不足、環(huán)境承載能力較弱的國家，由于經(jīng)濟(jì)增長方式粗放，制約了經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。
深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀把經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的軌道，很重要的一項(xiàng)任務(wù)是要搞好節(jié)能減排工作。大力推進(jìn)節(jié)能減排工作，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建社會主義和諧社會的重大舉措，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇，是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變解決經(jīng)濟(jì)增長方式的必由之路，是提高人民生活質(zhì)量、維護(hù)中華民族長遠(yuǎn)利益的必然要求。
發(fā)展新能源汽車不僅能夠促進(jìn)節(jié)能減排，而且能夠提升企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力，促進(jìn)汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，是推動中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重要途徑。
汪大總：我們感覺我們做得還不夠，新能源汽車從能源、環(huán)保來講，都是一個巨大的挑戰(zhàn)，我們國家對環(huán)境問題比較重視，世界上污染最嚴(yán)重的10個城市中6個在我們中國，從能源上講，我們對石油的依存度已經(jīng)達(dá)到了很高的程度。北汽迎接這個挑戰(zhàn)，要做出我們的貢獻(xiàn)，這是義不容辭的職責(zé)，這不僅是一個挑戰(zhàn)，同時(shí)也是一個機(jī)遇。新能源汽車開發(fā)對我們也是一個機(jī)遇，是我們的一個優(yōu)勢。
我們有政策方面的支持，我們有市場方面的需求，所以在北汽我們自己也堅(jiān)定了信心，一定要堅(jiān)定不移地走下去。
我相信有政府的支持和領(lǐng)導(dǎo)的支持，我們大家的共同努力，我們一定可以在這方面有重大的突破。
趙航：新能源汽車的發(fā)展背景講了很多，主要大背景是能源和環(huán)境問題，是可持續(xù)發(fā)展的兩大全球都面臨的問題。世界各國尤其汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，都對能源和環(huán)境有一個很好的發(fā)展戰(zhàn)略?，F(xiàn)在我們主要是面對能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)，一個是混合動力，一個是燃料電池。中低端的純電動車我們現(xiàn)在是50%，應(yīng)該說純電動車才能真正擺脫石油危機(jī)?，F(xiàn)在鋰電池發(fā)展有著不少好機(jī)會，替代能源有天然氣、生物質(zhì)能源和甲醇、乙醇或者其他衍生演變的原料。
總體來說，我們各個不同類型車混合動力的、純電動、燃料電池都搞了，但是都處于不同發(fā)展階段，對新能源汽車應(yīng)該從上到下形成共識。我們應(yīng)該讓政府制定更好的政策，支持這些企業(yè)和產(chǎn)品的發(fā)展，使其逐步市場化、規(guī)模化，這樣能夠使汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換，能夠可持續(xù)發(fā)展。
(本文來源：北京商報(bào) 作者：王萬利) 
