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混合動(dòng)力轎車漸行漸近消費(fèi)者用得起嗎?

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

中國(guó)汽車報(bào)

  前不久,東風(fēng)本田傳出消息,該公司將在今年年底以進(jìn)口方式引進(jìn)思域的混合動(dòng)力版。這將是繼一汽豐田普銳斯、雷克薩斯RX400h,以及東風(fēng)汽車公司的自主品牌混合動(dòng)力轎車EQ7200HEV(在武漢小批量投放)等之后,又一款可供中國(guó)消費(fèi)者使用的混合動(dòng)力乘用車。

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思域

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普銳斯

  此外,國(guó)內(nèi)還有不少汽車公司也在混合動(dòng)力轎車領(lǐng)域發(fā)力。據(jù)悉,奇瑞的QR混合動(dòng)力車、比亞迪的混合動(dòng)力車、吉利FC-IC混合動(dòng)力車等都在緊鑼密鼓地研發(fā)之中。一時(shí)間,一個(gè)小小的混合動(dòng)力轎車?yán)顺北幌屏似饋?lái)。與前幾年不同的是,這次,各個(gè)公司都以實(shí)際使用為目標(biāo)。

  那么,如果不久的將來(lái),混合動(dòng)力車真的大量面市了,消費(fèi)者能買得起,用得起嗎?

  首先是價(jià)格問(wèn)題。

  混合動(dòng)力車價(jià)格較高這一點(diǎn)是毋庸置疑的。原因很簡(jiǎn)單,無(wú)論是全新設(shè)計(jì)的,還是在現(xiàn)有車型上進(jìn)行改進(jìn)的,混合動(dòng)力轎車的動(dòng)力部分增加了電動(dòng)系統(tǒng)。這部分成本無(wú)法避免。

  豐田的普銳斯在美國(guó)銷售非常好,一個(gè)重要原因是美國(guó)為購(gòu)買混合動(dòng)力轎車的消費(fèi)者提供了一定補(bǔ)貼。而在中國(guó),近30萬(wàn)元的價(jià)格讓很多普通消費(fèi)者望而卻步。一時(shí)間,實(shí)用型混合動(dòng)力轎車給人留下了高價(jià)的印象。

  不過(guò),一部分業(yè)內(nèi)專家對(duì)于將來(lái)這類車是否會(huì)維持高價(jià),有著不同看法。一位專家認(rèn)為,混合動(dòng)力車的價(jià)格較高與其所采用的技術(shù)有很大關(guān)系。東風(fēng)本田汽車公司總經(jīng)理尾琦滿在介紹思域混合動(dòng)力車時(shí)就表示:“思域混合動(dòng)力車的技術(shù)特色和普銳斯不同,它是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),電力發(fā)動(dòng)機(jī)為輔。普銳斯正好相反,是以電力為主,汽油機(jī)為輔。相比較而言,思域混合動(dòng)力的動(dòng)力設(shè)置對(duì)于車身的改動(dòng)很小,不用像普銳斯那樣需要設(shè)計(jì)全新的車身。”那位專家在評(píng)價(jià)思域混合動(dòng)力轎車時(shí)說(shuō),在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),比全新設(shè)計(jì)一款混合動(dòng)力車的難度要小得多,成本自然也要低不少。

  目前,國(guó)內(nèi)廠商所采用的混合動(dòng)力技術(shù)路線,基本上與思域一樣,都是在現(xiàn)有車型上進(jìn)行改進(jìn),以汽油機(jī)為主動(dòng)力,以電動(dòng)機(jī)為輔助動(dòng)力。由于思域混合動(dòng)力車是進(jìn)口車型,影響面可能不會(huì)太大。一旦本土汽車企業(yè)的混合動(dòng)力轎車大量面市,那么,這類車的整體價(jià)格應(yīng)該會(huì)有較大幅度下降。

  如果一輛混合動(dòng)力轎車與一輛普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的價(jià)格相差不大,那么很多消費(fèi)者必然會(huì)考慮購(gòu)買混合動(dòng)力車。因?yàn)椋擞蛢r(jià)不斷攀升的原因,燃油稅也可能在近期出臺(tái)。

  其次,對(duì)于維修保養(yǎng)的費(fèi)用,不少消費(fèi)者也有顧慮。

  也許很多人不相信,混合動(dòng)力車的保養(yǎng)項(xiàng)目與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的大部分一樣。陸小姐購(gòu)買普銳斯已經(jīng)一年了。她介紹說(shuō),買車時(shí),經(jīng)銷商告訴她,普銳斯的保養(yǎng)項(xiàng)目與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車類似,保養(yǎng)費(fèi)用與花冠差不太多。

  陸小姐說(shuō),她的普銳斯與其他一汽豐田的車一樣,同樣享受兩年或5萬(wàn)公里保養(yǎng)服務(wù)。在具體保養(yǎng)項(xiàng)目上,每5000公里需要更換機(jī)油,每1萬(wàn)公里需要更換機(jī)濾,每4萬(wàn)公里更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯,每8萬(wàn)公里更換汽濾。

  此外,普銳斯還有獨(dú)特的保養(yǎng)項(xiàng)目。她說(shuō),電流變換器冷卻液每隔4萬(wàn)公里要檢查,混合動(dòng)力傳動(dòng)橋液每4萬(wàn)公里也要檢查。

  至于電池,經(jīng)銷商告訴她,普銳斯的鎳氫電池的使用壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命一樣長(zhǎng)。盡管她半信半疑,但到目前為止,她的車還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。“我有幾個(gè)朋友也買了普銳斯,我還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)他們的車電池出什么問(wèn)題?!标懶〗愀嬖V記者。

  這是普銳斯的情況,其他國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車的情況將會(huì)怎樣呢?奇瑞汽車公司一位研究混合動(dòng)力的技術(shù)人員告訴記者,在維修保養(yǎng)方面,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),電機(jī)、電池的壽命和可靠性是最重要的。目前國(guó)內(nèi)在這兩方面的整體綜合水平并不低,價(jià)格比國(guó)外同類產(chǎn)品要便宜,應(yīng)該能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一定的保證。

  看來(lái),這類車的保養(yǎng)費(fèi)用比汽油機(jī)轎車來(lái)說(shuō)雖然會(huì)有所增加,但也不會(huì)高太多。本報(bào)記者 賈 翔

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