中國(guó)汽車報(bào)
前不久，東風(fēng)本田傳出消息，該公司將在今年年底以進(jìn)口方式引進(jìn)思域的混合動(dòng)力版。這將是繼一汽豐田普銳斯、雷克薩斯RX400h，以及東風(fēng)汽車公司的自主品牌混合動(dòng)力轎車EQ7200HEV(在武漢小批量投放)等之后，又一款可供中國(guó)消費(fèi)者使用的混合動(dòng)力乘用車。
此外，國(guó)內(nèi)還有不少汽車公司也在混合動(dòng)力轎車領(lǐng)域發(fā)力。據(jù)悉，奇瑞的QR混合動(dòng)力車、比亞迪的混合動(dòng)力車、吉利FC-IC混合動(dòng)力車等都在緊鑼密鼓地研發(fā)之中。一時(shí)間，一個(gè)小小的混合動(dòng)力轎車?yán)顺北幌屏似饋?lái)。與前幾年不同的是，這次，各個(gè)公司都以實(shí)際使用為目標(biāo)。
那么，如果不久的將來(lái)，混合動(dòng)力車真的大量面市了，消費(fèi)者能買得起，用得起嗎？
首先是價(jià)格問(wèn)題。
混合動(dòng)力車價(jià)格較高這一點(diǎn)是毋庸置疑的。原因很簡(jiǎn)單，無(wú)論是全新設(shè)計(jì)的，還是在現(xiàn)有車型上進(jìn)行改進(jìn)的，混合動(dòng)力轎車的動(dòng)力部分增加了電動(dòng)系統(tǒng)。這部分成本無(wú)法避免。
豐田的普銳斯在美國(guó)銷售非常好，一個(gè)重要原因是美國(guó)為購(gòu)買混合動(dòng)力轎車的消費(fèi)者提供了一定補(bǔ)貼。而在中國(guó)，近30萬(wàn)元的價(jià)格讓很多普通消費(fèi)者望而卻步。一時(shí)間，實(shí)用型混合動(dòng)力轎車給人留下了高價(jià)的印象。
不過(guò)，一部分業(yè)內(nèi)專家對(duì)于將來(lái)這類車是否會(huì)維持高價(jià)，有著不同看法。一位專家認(rèn)為，混合動(dòng)力車的價(jià)格較高與其所采用的技術(shù)有很大關(guān)系。東風(fēng)本田汽車公司總經(jīng)理尾琦滿在介紹思域混合動(dòng)力車時(shí)就表示：“思域混合動(dòng)力車的技術(shù)特色和普銳斯不同，它是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，電力發(fā)動(dòng)機(jī)為輔。普銳斯正好相反，是以電力為主，汽油機(jī)為輔。相比較而言，思域混合動(dòng)力的動(dòng)力設(shè)置對(duì)于車身的改動(dòng)很小，不用像普銳斯那樣需要設(shè)計(jì)全新的車身。”那位專家在評(píng)價(jià)思域混合動(dòng)力轎車時(shí)說(shuō)，在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，比全新設(shè)計(jì)一款混合動(dòng)力車的難度要小得多，成本自然也要低不少。
目前，國(guó)內(nèi)廠商所采用的混合動(dòng)力技術(shù)路線，基本上與思域一樣，都是在現(xiàn)有車型上進(jìn)行改進(jìn)，以汽油機(jī)為主動(dòng)力，以電動(dòng)機(jī)為輔助動(dòng)力。由于思域混合動(dòng)力車是進(jìn)口車型，影響面可能不會(huì)太大。一旦本土汽車企業(yè)的混合動(dòng)力轎車大量面市，那么，這類車的整體價(jià)格應(yīng)該會(huì)有較大幅度下降。
如果一輛混合動(dòng)力轎車與一輛普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的價(jià)格相差不大，那么很多消費(fèi)者必然會(huì)考慮購(gòu)買混合動(dòng)力車。因?yàn)椋擞蛢r(jià)不斷攀升的原因，燃油稅也可能在近期出臺(tái)。
其次，對(duì)于維修保養(yǎng)的費(fèi)用，不少消費(fèi)者也有顧慮。
也許很多人不相信，混合動(dòng)力車的保養(yǎng)項(xiàng)目與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的大部分一樣。陸小姐購(gòu)買普銳斯已經(jīng)一年了。她介紹說(shuō)，買車時(shí)，經(jīng)銷商告訴她，普銳斯的保養(yǎng)項(xiàng)目與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車類似，保養(yǎng)費(fèi)用與花冠差不太多。
陸小姐說(shuō)，她的普銳斯與其他一汽豐田的車一樣，同樣享受兩年或5萬(wàn)公里保養(yǎng)服務(wù)。在具體保養(yǎng)項(xiàng)目上，每5000公里需要更換機(jī)油，每1萬(wàn)公里需要更換機(jī)濾，每4萬(wàn)公里更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯，每8萬(wàn)公里更換汽濾。
此外，普銳斯還有獨(dú)特的保養(yǎng)項(xiàng)目。她說(shuō)，電流變換器冷卻液每隔4萬(wàn)公里要檢查，混合動(dòng)力傳動(dòng)橋液每4萬(wàn)公里也要檢查。
至于電池，經(jīng)銷商告訴她，普銳斯的鎳氫電池的使用壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命一樣長(zhǎng)。盡管她半信半疑，但到目前為止，她的車還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。“我有幾個(gè)朋友也買了普銳斯，我還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)他們的車電池出什么問(wèn)題?！标懶〗愀嬖V記者。
這是普銳斯的情況，其他國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車的情況將會(huì)怎樣呢？奇瑞汽車公司一位研究混合動(dòng)力的技術(shù)人員告訴記者，在維修保養(yǎng)方面，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電機(jī)、電池的壽命和可靠性是最重要的。目前國(guó)內(nèi)在這兩方面的整體綜合水平并不低，價(jià)格比國(guó)外同類產(chǎn)品要便宜，應(yīng)該能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一定的保證。
看來(lái)，這類車的保養(yǎng)費(fèi)用比汽油機(jī)轎車來(lái)說(shuō)雖然會(huì)有所增加，但也不會(huì)高太多。本報(bào)記者 賈 翔
