目前，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)重組還是少數(shù)企業(yè)的行為。隨著行業(yè)競爭的日益激烈，以及諸多外部環(huán)境的影響，國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的并購重組將是大勢所趨。
值得注意的是，諸如*ST耀華重組事件的跨行業(yè)重組形式已初露端倪。
面對這種新的重組形式，國內(nèi)零部件企業(yè)是否已經(jīng)作好了充分準(zhǔn)備？通過*ST耀華重組事件我們認(rèn)為，國內(nèi)零部件企業(yè)在應(yīng)對外來資本進(jìn)行重組時(shí)急需積累經(jīng)驗(yàn)。
很多人對于江蘇鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)重組*ST耀華寄予了厚望，原本以為*ST耀華的重組能夠?qū)ⅰ奥槿浮弊兂伞?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(7); id=clickeyekey7 onmouseover="kwE(event,7, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,7)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">鳳凰”，事實(shí)卻大失所望。如何在接受外來資本時(shí)能夠充分維護(hù)自己的利益，是企業(yè)在進(jìn)行重組時(shí)需要面臨和解決的關(guān)鍵問題。
未來，國內(nèi)零部件行業(yè)將出現(xiàn)各種形式的重組行為，零部件行業(yè)的重組是整個行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。不得不承認(rèn)，在此次*ST耀華重組事件中暴露出的問題是，目前國內(nèi)零部件企業(yè)在應(yīng)對重組時(shí)缺乏經(jīng)驗(yàn)，甚至處于任人宰割的被動局面。如何應(yīng)對重組時(shí)可能出現(xiàn)的種種問題，使資產(chǎn)在重組過程中實(shí)現(xiàn)保值增值，實(shí)現(xiàn)競爭力的提升，作為國內(nèi)零部件企業(yè)來說，有很多東西要學(xué)習(xí)，也有很多經(jīng)驗(yàn)需積累。 (本文來源：中國汽車報(bào) )
