目前，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)重組還是少數(shù)企業(yè)的行為。隨著行業(yè)競爭的日益激烈，以及諸多外部環(huán)境的影響，國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的并購重組將是大勢所趨。
值得注意的是，諸如*ST耀華重組事件的跨行業(yè)重組形式已初露端倪。
面對這種新的重組形式，國內(nèi)零部件企業(yè)是否已經(jīng)作好了充分準備？通過*ST耀華重組事件我們認為，國內(nèi)零部件企業(yè)在應(yīng)對外來資本進行重組時急需積累經(jīng)驗。
很多人對于江蘇鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F重組*ST耀華寄予了厚望，原本以為*ST耀華的重組能夠?qū)ⅰ奥槿浮弊兂伞?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(7); id=clickeyekey7 onmouseover="kwE(event,7, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,7)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">鳳凰”，事實卻大失所望。如何在接受外來資本時能夠充分維護自己的利益，是企業(yè)在進行重組時需要面臨和解決的關(guān)鍵問題。
未來，國內(nèi)零部件行業(yè)將出現(xiàn)各種形式的重組行為，零部件行業(yè)的重組是整個行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。不得不承認，在此次*ST耀華重組事件中暴露出的問題是，目前國內(nèi)零部件企業(yè)在應(yīng)對重組時缺乏經(jīng)驗，甚至處于任人宰割的被動局面。如何應(yīng)對重組時可能出現(xiàn)的種種問題，使資產(chǎn)在重組過程中實現(xiàn)保值增值，實現(xiàn)競爭力的提升，作為國內(nèi)零部件企業(yè)來說，有很多東西要學習，也有很多經(jīng)驗需積累。 (本文來源：中國汽車報 )
