小排量車市有望“慢熱”
如今的小排量車市場并不太景氣，市場占有率和增長率都有所下滑，新近上市的新飛度和雅力士以及馬自達(dá)2等新派小車并沒有實現(xiàn)預(yù)期的火爆情況。
不過隨著油價的上升，這些小車有望實現(xiàn)“慢熱”。這次公告中，就有一些小排量車的身影。
幾乎可以肯定，長安福特代號CAF7132和CAF7152的車型就是新嘉年華，如此看來，該車將有1.3L和1.5L排量，新嘉年華和馬自達(dá)2是相同平臺車型，車身尺寸相差不大，但是外形、內(nèi)飾卻迥然不同，也將同樣在長安福特南京工廠生產(chǎn)。公告中還有昌河鈴木的1.0L和1.4L新車型，考慮到傳聞中的新奧拓還不太可能這么快投產(chǎn)，很有可能只是北斗星的改款。長安有一款1.0L轎車推出，可能是奔奔改款。
1.3L和1.5L排量的小排量車并不在國家此次消費稅調(diào)整的范圍之內(nèi)，沒有得到價格優(yōu)惠，但是隨著消費稅的調(diào)整以及未來可能的配套政策出爐，例如燃油稅的實施等，人們可能對小排量車更加關(guān)注，從而讓小排量車市場得到進(jìn)一步發(fā)展。
緊湊型車市場競爭將加劇
緊湊型車市場是目前車市中市場占有率最高的一級，緊湊型車也是各大車廠的主力產(chǎn)品，從本次公告中看，緊湊型新車最多，生產(chǎn)廠家多是自主品牌?？梢娮灾髌放破髽I(yè)希望在這個大眾市場中獲得更多的市場份額。
眾泰等一些新生車企也有緊湊型產(chǎn)品的推出，代號JNJ6410的車型雖然是客車型號，但是通過4.1米的車廠可以看出，該車應(yīng)該是掛客車目錄的緊湊型轎車或者小型SUV。江淮有1.3L、1.5L和2.0L的轎車推出，意味著江淮將向更多細(xì)分市場進(jìn)發(fā)。長安排量1.3L和1.5L的新車則可能是一款像馬自達(dá)3的代號V101的車型。
駿捷有一款1.8L的新車型推出，很有可能將是已經(jīng)亮相車展的駿捷WAGON，奇瑞也有一款1.5和2.0的轎車，估計是現(xiàn)有車型的改款型號，例如1.5的A5或者2.0東方之子的改型。即將在9月26日推出的A3據(jù)稱有2.0L車型，不過已經(jīng)上了以前的公告，因此可以肯定，2.0L新車型不是A3。此外，海馬將有6款1.6L和1.8L的轎車車型，估計是現(xiàn)有車型如馬3、海福星等車型的改款。兩款6字頭的車型應(yīng)該是普力馬的新型號。長安鈴木有兩款1.8L車型的出現(xiàn)，綜合各方面消息，應(yīng)當(dāng)不是什么全新車型，而是為現(xiàn)在的SX4換上了1.8L發(fā)動機(jī)。
越野車市場將有更多選擇
越野車市場是目前整個汽車市場中增長最快的一塊，因此很多汽車企業(yè)抓住時機(jī)推出新車型。其中東南汽車掛三菱品牌的兩款車型尤其值得關(guān)注，這兩款車型將有4.6米長，極有可能是三菱zinger的國產(chǎn)化車型，該車是一款小型多功能跨界休旅車，融合了SUV、MPV以及轎車設(shè)計概念的多功能車，有四驅(qū)和兩驅(qū)型號。它將和現(xiàn)有的東風(fēng)日產(chǎn)逍客相仿，同時免領(lǐng)CR-V、即將誕生的RAV-4以及計劃推出的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿競爭。
此外，長豐獵豹將有一款4.2米長的越野車和獵豹飛騰的改款出爐，而鄭州日產(chǎn)也會投產(chǎn)銳琪的新型號車型。
屆時，越野車市場的競爭將更加激烈，消費者也會有更多選擇。
(本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報 作者：王飛) 
