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上汽臨港基地啟動(dòng)投產(chǎn)榮威產(chǎn)能達(dá)到15萬(wàn)輛/年

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

9月19日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司自主品牌臨港基地落成投產(chǎn),一輛輛榮威550轎車駛下生產(chǎn)線。臨港基地將與儀征基地、南京基地一起成為上汽國(guó)內(nèi)三大生產(chǎn)基地,并與上海汽車技術(shù)中心安亭基地、南京分院和海外研發(fā)中心一起形成上汽完整的自主生產(chǎn)、研發(fā)體系。

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臨港基地的建設(shè),在整體布局上實(shí)現(xiàn)了“一次規(guī)劃,分步實(shí)施”,全面體現(xiàn)了精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質(zhì)量這“四化一高”的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)。

臨港項(xiàng)目總投資29億元,初期規(guī)劃產(chǎn)能15萬(wàn)輛/年。沖壓、車身、油漆、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)等五大車間均是全新建造,生產(chǎn)設(shè)備采用國(guó)際一流的技術(shù)與工藝,并且強(qiáng)調(diào)“技術(shù)先進(jìn)、適度超前”的規(guī)劃理念,為未來(lái)發(fā)展預(yù)留了充足的空間。新基地中由高速雙向數(shù)據(jù)鏈和數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)所搭建的神經(jīng)中樞系統(tǒng),確保工廠所有信息集成,實(shí)時(shí)監(jiān)控,定向反饋,為現(xiàn)有生產(chǎn)的質(zhì)量控制和未來(lái)持續(xù)升級(jí)提供了良好的信息基礎(chǔ),這些都確保上海汽車臨港生產(chǎn)基地在未來(lái)三十年中仍舊可以保持領(lǐng)先地位。

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在制造管理方面,上汽按照國(guó)際先進(jìn)水平和多年積累的的經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理體系建設(shè),在工藝布置、物流運(yùn)輸和質(zhì)量控制的全過程中,全面實(shí)施追求零缺陷、零浪費(fèi)、持續(xù)不斷改進(jìn)的精益生產(chǎn)方式,極大提升了上海汽車自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。

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在節(jié)能環(huán)保方面,臨港基地是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中首家在面漆、底漆上全部使用水溶性漆的環(huán)保先鋒,動(dòng)力能源的設(shè)計(jì)、設(shè)備、使用均采取了最為節(jié)能的方式,充分體現(xiàn)出對(duì)環(huán)保事業(yè)的高度責(zé)任感。 (本文來(lái)源:網(wǎng)易汽車頻道 ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)

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