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跨國并購不能有“撿便宜”心態(tài)應(yīng)作為長期戰(zhàn)略

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主任李榮融日前表示,中國企業(yè)在謹(jǐn)慎應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的同時(shí),也可以適當(dāng)考慮并購國際企業(yè)。

全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)使中國企業(yè)在并購方面獲得了前所未有的好機(jī)會。目前歐美國家放松了對中國企業(yè)并購“經(jīng)濟(jì)安全”方面的戒備,同時(shí)相當(dāng)多的大型國外企業(yè)資產(chǎn)縮水,兼并價(jià)格相對便宜。

中國汽車企業(yè)也面臨海外并購的機(jī)遇。IBM中國商業(yè)價(jià)值研究院咨詢經(jīng)理丘琪錚在接受采訪時(shí)說:“中國汽車企業(yè)在實(shí)施海外并購時(shí),首先要明確并購的目的。目標(biāo)不明確和缺乏對國際市場的了解,以及輕視并購后期管理整合,往往造成并購無法達(dá)到預(yù)期效果?!?/CLK>

- 中國企業(yè)正成為跨國并購主動方

《中國企業(yè)發(fā)揮并購效力的法則:謀事在人,成事在天?》(以下簡稱白皮書),這是IBM商業(yè)價(jià)值研究院最新發(fā)布的白皮書的標(biāo)題。丘琪錚說:“越來越多的中國企業(yè)希望通過并購實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,但是統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,大多數(shù)并購以失敗告終。這讓很多企業(yè)感到困惑,認(rèn)為跨國并購是一件碰運(yùn)氣的事?!?

目前,中國公司日益成為國際并購活動的主角———收購方,而不是被收購方。2007年,中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)海外并購金額達(dá)到6.7億美元,比2006年增長了179%。

上海汽車工業(yè)集團(tuán)股份有限公司副總裁肖國普在談到中國汽車企業(yè)海外并購與國際化經(jīng)營時(shí)說,汽車產(chǎn)業(yè)是資本和技術(shù)雙密集型的產(chǎn)業(yè),可以預(yù)計(jì)在未來更加激烈的全球市場競爭中,各國汽車企業(yè)將不斷進(jìn)行兼并重組。中國企業(yè)應(yīng)該積極通過資本重組對外國的汽車企業(yè)進(jìn)行控制,從而掌控專業(yè)技術(shù)、研發(fā)能力、網(wǎng)絡(luò)、品牌等資源。這樣不但可以快速提升中國企業(yè)在世界汽車產(chǎn)業(yè)中的地位,在自主研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展,還可以規(guī)避匯率變動帶來的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

- 并購不能有“撿便宜”的心態(tài)

丘琪錚認(rèn)為,企業(yè)實(shí)施海外并購,明確并購目標(biāo)非常重要,這個(gè)目標(biāo)應(yīng)該與公司的整體發(fā)展目標(biāo)一致。

“不應(yīng)該只是因?yàn)榭吹揭患夜具\(yùn)營不下去了,就抱著‘撿便宜’的心態(tài)匆忙實(shí)施并購?!?丘琪錚說,“在上汽、南汽并購英國的汽車公司時(shí),到底出于什么目的?是為了獲得產(chǎn)品?還是為了進(jìn)入新市場?這些似乎都不太清晰?!?/CLK>

據(jù)悉,歐美不少成熟跨國企業(yè)都把并購作為一項(xiàng)長期戰(zhàn)略,有專門負(fù)責(zé)并購研究的團(tuán)隊(duì),確定一批并購對象并長期跟蹤研究,尋找合適的時(shí)機(jī)實(shí)施并購。這些企業(yè)把并購作為一個(gè)主動策劃的過程?!霸谝患夜緸l臨破產(chǎn)的時(shí)候突然介入并購,無法深入了解公司的文化,風(fēng)險(xiǎn)很大?!鼻痃麇P說。

據(jù)介紹,上海一家著名的跨國公司打算通過并購盡快進(jìn)入北京和廣州市場。這家公司對上海和北京的300多家備選目標(biāo)公司進(jìn)行全面評估和系統(tǒng)篩選,最后又對10家最佳備選企業(yè)進(jìn)行更詳盡的資料收集?!斑@種主動、戰(zhàn)略驅(qū)動式的收購方法,與很多公司采取的被動的、投機(jī)式的方法形成了鮮明對比”。

- 不要著急給并購專家“升官”

白皮書認(rèn)為,目前中國企業(yè)普遍對并購后的管理整合不夠重視,合并后的整合不到位,常導(dǎo)致并購最終無法達(dá)到預(yù)期的效果。

“中國目前非常缺乏有大型企業(yè)并購經(jīng)驗(yàn)的人才。” 丘琪錚說,“一些人參與了企業(yè)的并購工作,成為‘并購專家’。但是這些人往往被任命為新公司的領(lǐng)導(dǎo),他們在實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)無法在今后的并購中被繼續(xù)利用,這是一種浪費(fèi)。”

專家認(rèn)為,隨著中國企業(yè)開始從戰(zhàn)略的高度頻繁開展并購活動,企業(yè)需要建立專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。成功的并購需要技巧,不能靠碰運(yùn)氣,已經(jīng)開始并購活動的中國公司需要培養(yǎng)更多相關(guān)人才。

肖國普說:“在實(shí)施海外并購時(shí),借助專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),聘請專業(yè)的國際人才也是必不可少的。要讓專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)在法律、管理、融資等方面充分發(fā)揮顧問團(tuán)的作用?!?/P>

(本文來源:中國汽車報(bào) 作者:鄺 蕾) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁

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