廣州日報
“受央行加息,新車型上市等因素的影響,汽車市場出現(xiàn)了數(shù)十款車型價格下調(diào)。而另外一方面,同樣是促銷,有些商家卻用上了反其道而行之的加價手法,一個市場兩種促銷模式?!比涨埃瑯I(yè)內(nèi)人士向記者透露說,農(nóng)歷新年即將來到,車市最后一波降價潮終于來到。
與去年初相比,共有近30款車型降幅超過了10%,降5千至1萬元的車型成為降價主力軍,有的車型還降了2萬元甚至降了3萬元。有些上市不久的新車也很快出現(xiàn)了優(yōu)惠。部分加價銷售的商家則認(rèn)為,加價只是吸引消費者,真正的購買者還是可以享受到一些實惠的。
節(jié)前出現(xiàn)最后一波降價潮
上個周末,新協(xié)力集團(tuán)東風(fēng)日產(chǎn)專營店召集媒體人員現(xiàn)場監(jiān)督抽獎。幾乎與此同時,為配合“福美來第40萬臺車下線”在全國范圍內(nèi)海馬汽車順德萬里馬銷售服務(wù)店的宣傳制造階段性市場話題吸引市場關(guān)注度,提升銷量。
在雅閣推出了全新?lián)Q代的第8代產(chǎn)品之后,其中高級車市場上最大的競爭對手——凱美瑞立刻做出了回應(yīng)。廣州豐田推出了兩款凱美瑞增配車型(200E和240E),不僅對旗下產(chǎn)品進(jìn)行再次細(xì)化,更通過對新車增加配置和降低價格來吸引消費者。
??怂棺詮纳鲜泻?,一直處于熱銷狀態(tài),使該款車的售價一直以來都處于非常堅挺的狀態(tài)。但隨著年終車市競爭的加劇,一些二級經(jīng)銷商亮出了直接讓利的招數(shù),最高優(yōu)惠竟然達(dá)到了1.5萬元。
有關(guān)業(yè)內(nèi)專家分析,央行加息,對于消費者貸款購車會產(chǎn)生影響,這使得汽車廠商不得不加大價格調(diào)整力度吸引客戶,加上新車型不斷上市,老款車型清理庫存,導(dǎo)致國內(nèi)車市價格走低。據(jù)了解,10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車降幅較小,而20萬元到30萬元的中高級轎車降價幅度最大。包括雅閣、君威、馬自達(dá)6、蒙迪歐、帕薩特領(lǐng)馭等眾多車型近一周來都出現(xiàn)了1萬元到3萬元的優(yōu)惠。
部分商家逆風(fēng)漲價促銷
然而,并非所有車型都在降聲中促銷,記者了解到,元旦之后至今,一些熱銷車型在完成了2007年銷售目標(biāo)之后,開始拉升車價,實行逆風(fēng)漲價的銷售策略。
對此,業(yè)內(nèi)人士表示,元旦似乎是車市優(yōu)惠的一個分水嶺,元旦過后,經(jīng)銷商就過“關(guān)”了,年底經(jīng)銷商降價銷售的主要原因就是為了完成廠家的銷售任務(wù),爭取廠家更多的返點,而過了元旦,經(jīng)銷商也就過關(guān)了,但這個緊張時期一過,經(jīng)銷商壓力緩解,經(jīng)銷商就降低了熱銷車型的讓利幅度,其表現(xiàn)便是優(yōu)惠大幅“縮水”。而此時也正是經(jīng)銷商喘息和“補(bǔ)虧”的好機(jī)會。
“年底沖量任務(wù)已經(jīng)完成,因此我們會更多地考慮到成本回收。”一品牌4S店的銷售人員說說,價格回升趨勢也許會延續(xù)到春節(jié)。
“不少消費者都后悔沒在元旦前買車。”某車商反映,由于目前部分車型現(xiàn)車比較緊張,車價雖然回升了一些,但反而使得一些持幣觀望的消費者開始購車。
節(jié)后價格將平穩(wěn)半年
預(yù)測:
節(jié)后價格將平穩(wěn)半年
有業(yè)內(nèi)人士分析,目前汽車市場競爭十分激烈,廠家大多會依靠減少內(nèi)部成本來消化漲價因素。明年預(yù)計車價大幅降價情況將減少。
“至少,過了春節(jié)這波旺季,車價不會有大的變化,穩(wěn)定的價格體系要持續(xù)半年時間?!毙聟f(xié)力集團(tuán)一位人員說。 廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰對傳媒說:“從將來的發(fā)展趨勢看,價格應(yīng)該基本平穩(wěn)?!?而東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇說:“連著這幾年車價下降幅度都是比較大的,有些車型實際上比國際市場價格都低了。這個幅度會越來越小?!?/P>