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賈新光:低配成為海市蜃樓利潤惹的禍

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
源自:貓撲汽車 

  最低定價(jià)是否成功幾乎成為檢驗(yàn)定價(jià)成敗的唯一標(biāo)準(zhǔn),低價(jià)策略屢試不爽。幾乎所有新車上市的低價(jià)策略都賺取了眼球,吊足了消費(fèi)者的胃口。著名汽車分析師賈新光在接受某媒體采訪時(shí)發(fā)表了自己的看法:

  任何企業(yè),都以利潤為最終追求目標(biāo),汽車行業(yè)自然也不例外。由于最低價(jià)格的車型一般都是基本配置,就在很大程度上限制了單車的利潤;而配置了諸如真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、6碟CD、電動(dòng)天窗、自動(dòng)變速器、自動(dòng)恒溫空調(diào)、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等豪華配置的車型,利潤是很高的。因此,汽車廠家自然就將排產(chǎn)計(jì)劃重點(diǎn)押在了高端車型上,而最低配置的基本型也就成了消費(fèi)者可望而不可及的海市蜃樓。

  國內(nèi)汽車廠家的這種做法值得商榷。既然制定了價(jià)格,就應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的車型銷售,有需求就要有供給。否則,以低價(jià)的形式來引誘消費(fèi)者,從某種意義上講,就是一種欺騙。沒有誠信的企業(yè),前景是可怕的。

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