本田經(jīng)過(guò)了60年的精英，已經(jīng)一成為了世界主要汽車(chē)生產(chǎn)制造商之一，其系列車(chē)型不論是原裝進(jìn)口還是合資品牌的車(chē)型，都已經(jīng)被中國(guó)的消費(fèi)者所熟悉，思域和CR-V等車(chē)型的銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍舊相當(dāng)穩(wěn)定。不過(guò)本田仍舊更鐘情于自己的摩托車(chē)系列，并在慶生紀(jì)念時(shí)推出了一款概念摩托車(chē)。
這款摩托車(chē)雖然依舊是在設(shè)計(jì)圖上的雛形，但是相應(yīng)的技術(shù)細(xì)節(jié)已經(jīng)被曝光。這輛在未來(lái)將繼續(xù)為本田征戰(zhàn)摩托車(chē)賽事的車(chē)型，除了車(chē)身的造型設(shè)計(jì)以及更為緊湊的結(jié)構(gòu)，變化最大的就是所使用的引擎，一款與眾不同的V4引擎將搭載于這款車(chē)型之上。
雖然V4的引擎并不是本田的專(zhuān)利，但是在賽車(chē)引擎技術(shù)方面的成果同樣被應(yīng)用其中，并被本田加以改良。這款V4引擎的活塞將有可能被設(shè)計(jì)成橢圓形，同時(shí)將擁有更為靈活的內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。而緊湊結(jié)構(gòu)內(nèi)的燃燒室將會(huì)更大，令燃燒更為充分，擁有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。
針對(duì)這款尚在設(shè)計(jì)中的車(chē)型，本田透露不僅會(huì)將其應(yīng)用在賽道之上，還會(huì)在技術(shù)成熟之后提供對(duì)應(yīng)的街道版車(chē)型。這款被本田看作未來(lái)的發(fā)展方向的車(chē)型，售價(jià)尚不得而知?，F(xiàn)在雖然是圖片上的概念車(chē)型，但本田正在積極的進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)，也許在未來(lái)幾年內(nèi)就將開(kāi)始投產(chǎn)。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 ) 
