“方向和剎車(chē)，是駕駛者最應(yīng)重視的兩個(gè)方面！”這是上駕校，所有教練都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話，其實(shí)，也正是方向盤(pán)和剎車(chē)決定了人們的駕駛安全與否。消費(fèi)者選車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)會(huì)向你介紹，該車(chē)是前后盤(pán)剎或前通風(fēng)盤(pán)、后實(shí)體盤(pán)，或前盤(pán)后鼓等等。
鼓剎制動(dòng)力更強(qiáng)大
據(jù)西安汽車(chē)科技學(xué)院汽車(chē)新技術(shù)研究所所長(zhǎng)穆乾坤介紹，幾種剎車(chē)方式在各種條件不固定的情況下是無(wú)法比較優(yōu)劣的，它們的最主要的差別就是熱衰減性能，也就是我們通常所說(shuō)的散熱性能。鼓式剎車(chē)就是在車(chē)輪轂里面裝設(shè)兩個(gè)半圓形的剎車(chē)片，駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)，壓力經(jīng)過(guò)物理傳遞，使靜止的剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面發(fā)生摩擦，最終使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
穆乾坤介紹說(shuō)，鼓剎在汽車(chē)上應(yīng)用已經(jīng)快一百年了，它最大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠有強(qiáng)大的制動(dòng)力。在相等條件下，鼓剎的力度要大于盤(pán)剎，而在相同剎車(chē)力矩時(shí)，鼓剎裝置的剎車(chē)鼓的直徑可以比盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)直徑還要小。所以那些載重的大貨車(chē)，在要保持大的制動(dòng)力的情況下，就只能在固定大小的輪圈內(nèi)安裝剎車(chē)鼓，而不是剎車(chē)盤(pán)。另外，采用鼓式剎車(chē)的車(chē)輛，手剎安裝更容易，而且它的零件加工比較簡(jiǎn)單，成本較低。
不過(guò)，鼓式剎車(chē)的缺點(diǎn)也同樣很明顯。由于它是密封的，剎車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的熱不容易散發(fā)，剎車(chē)鼓在受熱后直徑會(huì)增大，而造成踩下剎車(chē)踏板的行程加大，剎車(chē)效果減退的情況。所以在需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)的下山公路上，每行駛一段距離都設(shè)置有給車(chē)輪降溫的水池，其實(shí)就是用來(lái)給大貨車(chē)的剎車(chē)降溫的，以確保剎車(chē)的良好性能，保證安全。
盤(pán)剎適合高速急剎
盤(pán)式剎車(chē)，是以靜止的剎車(chē)盤(pán)片夾住隨著輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車(chē)碟盤(pán)以產(chǎn)生摩擦力，使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車(chē)裝置。在力的傳遞過(guò)程上，盤(pán)剎和鼓剎都是一樣的，從剎車(chē)總泵到剎車(chē)分泵，再到剎車(chē)盤(pán)片。盤(pán)剎的優(yōu)點(diǎn)就是在于它是裸露在空氣中，散熱性較好，其主要表現(xiàn)在：當(dāng)車(chē)輛在高速行駛狀態(tài)做急剎車(chē)或在短時(shí)間內(nèi)多次剎車(chē)，剎車(chē)的性能較不易衰退；剎車(chē)盤(pán)在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車(chē)踏板的行程增加；盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，適合安裝ABS；沾上泥沙后，容易甩出去，不會(huì)影響剎車(chē)效果。
盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)又分為實(shí)心盤(pán)式剎車(chē)和通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)。實(shí)體盤(pán)和通風(fēng)盤(pán)相比，通風(fēng)盤(pán)因?yàn)樵趧x車(chē)碟盤(pán)上刻有凹線或打有孔，所以能更好地散熱，也就能更好地發(fā)揮制動(dòng)作用，現(xiàn)在很多跑車(chē)和賽車(chē)上都使用陶瓷的通風(fēng)盤(pán)也就是這個(gè)道理。
和鼓剎相比，盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)力較小，不過(guò)在這方面盤(pán)式剎車(chē)留下了更大的改裝空間，西安就有很多玩車(chē)的人將原廠配的盤(pán)剎換掉，換上更大直徑的剎車(chē)碟盤(pán)，換上多活塞剎車(chē)系統(tǒng)，目的就是為獲得更大的剎車(chē)力度。
其實(shí)，盤(pán)式或鼓式，均可以經(jīng)受住正常的駕駛使用，也沒(méi)有“優(yōu)劣之分”，只是根據(jù)經(jīng)常使用場(chǎng)合，以及您個(gè)人的駕駛風(fēng)格來(lái)定，如果銀子充足，也可以根據(jù)愛(ài)好進(jìn)行個(gè)人定制，這就不在我們探討的范圍之內(nèi)了。
定期檢查更換制動(dòng)液
剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)駕駛者的生命安全來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，一旦在行駛中剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，往往會(huì)釀成重大交通事故。因此車(chē)主應(yīng)該重視學(xué)習(xí)剎車(chē)系統(tǒng)的日常養(yǎng)護(hù)與故障排除方法。
定期檢查、更換制動(dòng)液，清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是剎車(chē)系統(tǒng)保持良好工作狀況的基本條件。每月應(yīng)定期檢查制動(dòng)液面高度，如果制動(dòng)液面出現(xiàn)持續(xù)顯著下降，則應(yīng)去4S店進(jìn)行檢查。另外，制動(dòng)液純度要求較高，如果被雜質(zhì)污染或混入空氣，將嚴(yán)重影響制動(dòng)效果，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液污染應(yīng)放空余液，并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。
制動(dòng)液的顏色也會(huì)提出警告。如果制動(dòng)液顏色過(guò)深，則可能發(fā)生故障。
踩剎車(chē)車(chē)身發(fā)抖，應(yīng)檢查剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)。車(chē)輛尤其是新車(chē)踩剎車(chē)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，往往是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形造成的。如果在更換剎車(chē)片及剎車(chē)盤(pán)后，故障暫時(shí)排除；一兩個(gè)月后，故障現(xiàn)象又出現(xiàn)，則應(yīng)對(duì)該側(cè)輪轂進(jìn)行檢查，輪轂變形同樣可以造成剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)。
冬季洗車(chē)后慎拉手剎。手剎的原理是借助拉動(dòng)手剎車(chē)桿的力量，通過(guò)剎車(chē)線將其作用力傳達(dá)至后輪剎車(chē)系統(tǒng)上。在冬季洗車(chē)之后，水可能會(huì)進(jìn)入剎車(chē)線中，在進(jìn)水的狀態(tài)下拉上手剎，且在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期停車(chē)之后水會(huì)凍結(jié)，此時(shí)，即使將剎車(chē)桿拉回，剎車(chē)線也不會(huì)動(dòng)了。所以，在冬季洗車(chē)之后，應(yīng)讓車(chē)子行駛一段距離，再停車(chē)?yán)鲜謩x。宗和
