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3年6款新車東風雪鐵龍加速中國布局

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:熊國志

  在PSA宣布加速中國市場發(fā)展計劃后,其具體實施細節(jié)逐漸浮出水面。近日,東風雪鐵龍小型車C2VTS上市,刺激東風雪鐵龍沖擊全年13萬輛的目標。該公司總經(jīng)理穆懿夫在接受采訪時透露,到2010年,東風雪鐵龍將再投放6款車型,爭取屆時的年銷量達到30萬輛。

目前其新老車型的銷量比例為1:1,新車型帶動銷量提升的效應正在逐步顯現(xiàn)。

  C2VTS拉動C2銷量

  對于東風雪鐵龍來說,今年是又一個關(guān)鍵年。9月PSA公布2015年遠景規(guī)劃顯示,中國市場地位變得更重要,中國不僅獨立成一個戰(zhàn)略單元,產(chǎn)能還將大幅提升。在東風雪鐵龍所在的神龍汽車,其第二工廠即將峻工,兩大股東PSA和東風還在醞釀第三工廠的建設(shè)。穆懿夫表示,集團已定下2010年東風雪鐵龍品牌實現(xiàn)30萬輛的遠景目標,C2VTS上市只是這個龐大計劃的開始。

  “今年不會再有新車推出,”穆懿夫表示,今年1-9月,其新產(chǎn)品銷量已達東風雪鐵龍整體銷量的50%,“希望在未來的幾個月中,C2VTS能占到東風雪鐵龍C2系列產(chǎn)品銷量的40%左右。”

  未來三年是發(fā)展期

  也許在穆懿夫心中根本不擔心未來發(fā)展的動力來源。他告訴記者,未來三年,東風雪鐵龍每年將投放兩款新車,這些車將全部集中在轎車領(lǐng)域,“東風雪鐵龍真正的發(fā)展才剛剛開始”。他不愿過多透露這些轎車的具體細節(jié),但表示,由于神龍第二工廠引進的是PSA三號平臺,雪鐵龍的C4及C6都將在這個平臺上生產(chǎn),東風雪鐵龍的產(chǎn)品肯定將向高檔車型延展。

  他還表示,雖然有新畢加索、C2VTS等新車型,但今年對整體銷售貢獻最大的車型還是凱旋,爭取2007年銷售量達到4萬臺,到年底所有車型一起實現(xiàn)13萬輛的年度銷售目標。今年3月開始,小型車中高級車輪番降價,東風雪鐵龍卻沒有對旗下車型進行價格調(diào)整,但從跨界營矯娼辛嗣植梗怯牘手碩放芀appa合作推出了“ShineMe-東風雪鐵龍C2-Kappa跨界營銷”這一創(chuàng)新的營銷方式。

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