豐田浙江賠償承諾能否全國(guó)共享？

    豐田汽車29日下午3時(shí)簽下書面承諾，承諾根據(jù)浙江地方法規(guī)的規(guī)定，對(duì)今年召回的RAV4汽車車主賠償經(jīng)濟(jì)損失。浙江這部國(guó)內(nèi)唯一一部對(duì)汽車召回賠償作出明確規(guī)定的地方法規(guī)，終于迫使豐田改變了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“只道歉、不賠錢”的市場(chǎng)策略。

    豐田在浙江的賠償承諾，是中國(guó)車主維權(quán)取得的巨大進(jìn)展，有專家表示，浙江的率先舉措不僅有可能推動(dòng)全國(guó)各地相關(guān)立法進(jìn)程，也將推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

    中國(guó)車主首次享受召回賠償權(quán)益  

    經(jīng)過兩輪共8個(gè)小時(shí)的閉門會(huì)談，一汽豐田汽車銷售有限公司和浙江省工商局、浙江省消保委3月29日下午就豐田召回有關(guān)事宜達(dá)成一致，對(duì)浙江省工商局提出的制定時(shí)間表、上門召回、提供代步車、允許全額退還訂金和補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失五項(xiàng)要求均表示接受。

    其中最引人關(guān)注的是，一汽豐田承諾給予召回的RAV4汽車車主補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失。這也是中國(guó)汽車消費(fèi)者第一次享受到召回賠償?shù)臋?quán)益。


    參加會(huì)談的工商局工作人員解釋，豐田對(duì)浙江省涉及召回的豐田車主實(shí)施補(bǔ)償不會(huì)實(shí)行一刀切。“首先由各地4S店和消費(fèi)者協(xié)商處理，如果協(xié)商不成，再由消保部門介入調(diào)處。”而浙江省消保委有關(guān)人員透露，具體的實(shí)施方案也即將出臺(tái)。

    人均汽車擁有量占據(jù)中國(guó)首位的浙江省，目前是中國(guó)唯一一個(gè)立法規(guī)定汽車召回需由廠商支付相關(guān)損失的省份。作為消費(fèi)糾紛的主管部門，浙江省工商行政管理局和消保委兩周前向豐田發(fā)出了敦促函。

    一周前，一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明率團(tuán)與浙江工商局官員在杭州進(jìn)行了5個(gè)小時(shí)的閉門會(huì)談。這是豐田宣布在中國(guó)召回問題車以來，第一次正面面對(duì)賠償問題。    

     浙江“完勝”勝在地方立法保障 

    據(jù)悉，整個(gè)會(huì)談過程豐田公司接受了浙江省工商局提出的大部分要求，但雙方在召回車主賠償損失的關(guān)鍵問題上無法取得一致。 

    據(jù)了解，豐田汽車在此前之所以沒有對(duì)中國(guó)車主進(jìn)行賠償，依據(jù)的是2004年由質(zhì)檢總局等四部委聯(lián)合發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，這一規(guī)定沒有對(duì)召回廠商提出賠償要求，對(duì)于發(fā)現(xiàn)汽車存在缺陷，隱瞞不報(bào)也不召回的情況沒有相應(yīng)的處罰規(guī)定。 

    但是2000年出臺(tái)的《浙江“三包”商品目錄》明確規(guī)定，汽車納入“三包”范圍。根據(jù)《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法〉辦法》第三十六條規(guī)定，實(shí)行“三包”的大件商品，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)修理、更換、退貨的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)上門服務(wù)或者負(fù)責(zé)運(yùn)送；否則經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)、誤工費(fèi)、差旅費(fèi)等合理費(fèi)用。這是目前國(guó)內(nèi)唯一一部對(duì)汽車召回作出明確規(guī)定的地方法規(guī)。 

    豐田浙江賠償承諾能否全國(guó)共享？ 

    記者了解到，豐田公司在29日提交的書面意見沒有將補(bǔ)償范圍限制在浙江范圍內(nèi)?！半m然豐田可能會(huì)將中國(guó)作為統(tǒng)一的市場(chǎng)來改進(jìn)售后服務(wù)?！眳⒓诱勁械南嚓P(guān)工作人員認(rèn)為，“但是如果豐田對(duì)浙江和浙江以外的省份實(shí)施不同待遇，從法律上來說也是行得通的，因?yàn)樵谶@件事上，畢竟中國(guó)的其他省份都無法可依?！?nbsp;

    有專家認(rèn)為，對(duì)于政府部門來說，壓力在于必須盡快完善汽車產(chǎn)品召回條例，明確何種情況下汽車企業(yè)必須賠償消費(fèi)者、如何賠償、賠償數(shù)額、賠償主體等等細(xì)節(jié)，才能讓今后的召回事件的賠償要求有法可依。 


    記者了解到，3月14日浙江省對(duì)豐田提出維權(quán)五項(xiàng)要求后，已有多個(gè)外省份工商和消保委等消費(fèi)者維權(quán)組織前來取經(jīng)學(xué)習(xí)。 

    不過，有人認(rèn)為在產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)問題和缺陷產(chǎn)品追究制度上，中國(guó)遲遲不能向發(fā)達(dá)國(guó)家看齊的原因之一，是因?yàn)閾?dān)心民族品牌不堪一擊。 

    對(duì)此，浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)黃先海認(rèn)為，也許其他汽車廠家不太歡迎這個(gè)決定，因?yàn)橛辛艘黄S田的賠償先例，今后所有的召回都可能面臨相同的賠償要求?！暗侵挥性诮∪ㄖ企w系的前提下，才能擁有一個(gè)健康的汽車工業(yè)。相信相關(guān)的法律法規(guī)能夠借此得到完善，消費(fèi)者權(quán)益能夠得到更多重視?！秉S先海表示。