奔馳SLS AMG超級(jí)跑車
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第三季度
預(yù)計(jì)售價(jià)：200萬(wàn)起
SLS AMG超級(jí)跑車的外觀極具視覺(jué)沖擊力，而其動(dòng)力性能同樣令人血脈賁張。其車身的多處空氣動(dòng)力學(xué)部件，直接參考梅賽德斯-奔馳的F1賽車而來(lái)。
其排量為6.3升的V8引擎可以達(dá)到420Kw的最大功率及650Nm的強(qiáng)勁扭矩，配合7速雙離合變速器和全鋁輕量化車身結(jié)構(gòu)，它在3.8秒內(nèi)便可從靜止加速至100公里/小時(shí)。在電子限速下，其最高時(shí)速仍可達(dá)到驚人的317公里/小時(shí)。鋁制的雙叉臂獨(dú)立懸掛，使得車輛的操控性達(dá)到極致，不愧為奔馳超級(jí)跑車典范。
梅賽德斯-奔馳SLS AMG超級(jí)跑車，以其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，成為F1賽事官方指定的安全車。得益于輕量化材料的運(yùn)用，梅賽德斯-奔馳SLS AMG整車的重量?jī)H為1620公斤，加上干式油底殼技術(shù)，這款車搭載的V8發(fā)動(dòng)機(jī)重心較低，更好地優(yōu)化了整車的重量分配。前置發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸之后，七速雙離合變速箱則在后橋位置，讓整車的重量分配達(dá)到了47:53。
AMG SPEEDSHIFT DCT七速運(yùn)動(dòng)變速箱運(yùn)用雙離合技術(shù)，可以在四種模式下不受牽引力干擾地進(jìn)行快速換擋；手動(dòng)模式下?lián)Q擋反應(yīng)保持在100毫秒以內(nèi)。三段式電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) (ESP)加多碟式綜合機(jī)械差速鎖的組合，是提供杰出牽引力的雙重保險(xiǎn)。陶瓷復(fù)合剎車系統(tǒng)起到了防止輪胎打滑的作用，整車的剎車距離被縮短了。前軸的剎車盤規(guī)格為402×30毫米，后軸的剎車盤規(guī)格為360x32毫米。
整車經(jīng)過(guò)風(fēng)洞的測(cè)試，保證車輛從頭至尾的空氣動(dòng)力學(xué)效能。當(dāng)車速超過(guò)120公里每小時(shí)，車輛尾翼會(huì)自動(dòng)升起，與后部擴(kuò)散器共同加大車輛所需的后部下壓力。在F1車王舒馬赫拍的廣告里，SLS AMG其出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可以使車身獲得巨大的下壓力，甚至能將車身牢牢地吸在隧道頂部，除了F1賽車，也只有很少的超級(jí)跑車能做到這點(diǎn)。
