吉利EK-2
價(jià)格預(yù)測(cè)：8萬元左右
EK-2使用熊貓底盤，外觀也與在售的熊貓車型差別不大。EK-2采用了更先進(jìn)的鋰離子電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制技術(shù)，性能有了質(zhì)的提升。官方資料顯示，它的百公里耗電量為16千瓦時(shí)，即16度，如果以北京的電價(jià)來計(jì)算，僅需要花費(fèi)7.84元，相當(dāng)于1.4升的93#汽油。充滿電后可行駛180公里，最高時(shí)速達(dá)到150km/h。
榮威E1
價(jià)格預(yù)測(cè)：8萬元左右
在上海世博會(huì)上中國館展出了一臺(tái)是上汽榮威推出的純電動(dòng)車E1。榮威E1為單廂三門四座A00級(jí)轎車，車身設(shè)計(jì)運(yùn)用“OneBox”概念，最大限度拓展車輛內(nèi)部空間?！傲闩欧拧钡腅1搭載了性能安全的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，最高時(shí)速為120km，最大續(xù)駛里程為135km，0-100km/h加速時(shí)間為16秒。該車具備快速充電功能，30分鐘內(nèi)可充電80%。雖然榮威E1目前還是以概念車的形式亮相，但據(jù)廠家稱這款車已經(jīng)有了充分的量產(chǎn)準(zhǔn)備。
海馬MPE
價(jià)格預(yù)測(cè)：8萬元左右
海馬并聯(lián)式純電動(dòng)轎車Mpe是在傳統(tǒng)純電動(dòng)汽車技術(shù)基礎(chǔ)上，匹配海馬自主研發(fā)的1.5LDVVT，大功率超級(jí)電容系統(tǒng)與高容量鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)并聯(lián)的電氣構(gòu)架。使Mpe比傳統(tǒng)純電動(dòng)轎車具有更好的加速性能、爬坡性能，最高速度和續(xù)駛里程。
同時(shí)由于超級(jí)電容具有快速充電能力，在充電過程中，能夠有效地吸收浪涌電流對(duì)動(dòng)力電池的沖擊，保護(hù)了動(dòng)力電池安全，延長(zhǎng)了高成本動(dòng)力電池的使用壽命。另外在再生制動(dòng)能量回收過程中，超級(jí)電容可以全部吸收緊急制動(dòng)時(shí)對(duì)動(dòng)力電池的大電流充電，避免了能量損失，大大提高了電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程，減低了能量消耗率。
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