網(wǎng)購汽車是噱頭還是藍海？

    “秒殺”，作為如今流行的網(wǎng)絡(luò)營銷方式，隨著網(wǎng)絡(luò)購物平臺的發(fā)展，正在汽車企業(yè)中逐漸流行。8月18日，力帆汽車聯(lián)合淘寶網(wǎng)推出“1元錢秒殺汽車” 活動，開拓網(wǎng)絡(luò)銷售平臺。在此之前，東風日產(chǎn)、吉利等汽車企業(yè)都開始了網(wǎng)絡(luò)銷售。其中，東風日產(chǎn)新一代MARCH瑪馳網(wǎng)上訂單已經(jīng)超過6000張，占到總訂單數(shù)的55%，并開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)網(wǎng)上通過支付寶訂車的先河。

    然而，受限于產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務、網(wǎng)上支付安全性等眾多因素，車企內(nèi)部進行得沸沸揚揚的網(wǎng)購似乎并未被大多數(shù)的消費者所接受，更有分析人士直指，網(wǎng)購汽車更多是以網(wǎng)購的噱頭營銷，不能取代傳統(tǒng)的汽車銷售模式。究竟網(wǎng)購汽車是噱頭？ 還是藍海？網(wǎng)購汽車又將如何取得新的突破？

    潮動：各大企業(yè)紛紛試水網(wǎng)絡(luò)營銷

    8月18日，力帆汽車聯(lián)合淘寶網(wǎng)開展“1 元錢秒殺汽車”活動，推出6輛汽車，包括3輛力帆320、力帆520領(lǐng)航版、力帆520i、力帆620]各一輛。力帆汽車表示，為了讓更多消費者能參與活 動，6輛汽車將分三期舉行，18號為第一期，23號為第二期，29號為第三期，每輛車定價為1元。

    然而，利用網(wǎng)絡(luò)“秒殺”開拓網(wǎng)絡(luò)市 場，在汽車業(yè)界并非新興方式。去年，通用率先牽手Ebasy,通過第三方平臺銷售汽車，成為了第一個吃螃蟹者。就在力帆高調(diào)試水網(wǎng)絡(luò)營銷之前，吉利與阿里 巴巴簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，通過阿里巴巴旗下的銷售渠道，將賣場搬到了網(wǎng)上銷售，首批車型將是熊貓[綜述 圖片 論壇]的網(wǎng)店版與帝豪EC8車型。同時，東風日產(chǎn)也為即將上市的新一 代瑪馳開通了簡易的網(wǎng)上預訂渠道。

    此外，榮威、斯柯達、雅力士[綜述 圖片 論壇]等車型，都嘗試著網(wǎng)絡(luò)銷售的新模式。分析人士指出，伴隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以及汽車消費人群的年輕化，消費者將改變過去只通過網(wǎng)絡(luò)查詢信息的方式，將有越來越多的車企將汽車搬到虛擬的網(wǎng)絡(luò)銷售。

    效果：網(wǎng)購更多是噱頭營銷

    然而，企業(yè)聞風而動的搶占未來銷售渠道，并未被大多數(shù)消費者所接受，網(wǎng)絡(luò)銷售效果一般。其中，產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務、網(wǎng)上支付安全性等因素都制約著網(wǎng)絡(luò)購車的發(fā)展。

    據(jù)了解，斯柯達“e購”項目上線以來，通過網(wǎng)絡(luò)平臺購車的消費者僅為1000名左右?！皶骄W(wǎng)絡(luò)上體驗、查詢車輛的具體信息，但最終購買還是選擇傳統(tǒng)的 4S渠道?！睖蕚滟徿嚨睦钕壬硎?，目前的電腦技術(shù)，從多角度感受汽車外觀設(shè)計已經(jīng)不成問題。但是，讓他不能接受的是，無法體驗汽車的內(nèi)飾做工以及駕駛的 感覺。更重要的是，網(wǎng)購汽車不是網(wǎng)購一般幾十元的物品，一旦出現(xiàn)糾紛，涉及金額為10多萬元，這是他無法接受的。

    此外，吉利集團與阿里巴巴簽署協(xié)議時就表示，試水網(wǎng)絡(luò)銷售這一批“特供”網(wǎng)購的汽車，只是在網(wǎng)上完成銷售過程，試駕、保養(yǎng)、維修依舊是在傳統(tǒng)的4S店。

    汽車分析人士向寒松表示，無論是“秒殺”，還是“網(wǎng)購”，都只是一種傳播手段，有別于銷售行為，目的是吸引消費者的眼球，為自身的品牌做推廣?！耙驗楝F(xiàn)在上網(wǎng)的人越來越多，商家需要推出這樣的活動來吸引消費者的關(guān)注度?！?

    困境：只能作為傳統(tǒng)購車的補充

    雖然眾多缺點制約著汽車網(wǎng)購的發(fā)展，但面對著廣闊的市場，總有車企想方設(shè)法的搶吃看似美好的“蛋糕”。

    記者從東風日產(chǎn)獲悉，新一代MARCH瑪馳在網(wǎng)上訂單已經(jīng)超過6000張，占到總訂單數(shù)的55%。東風日產(chǎn)方面表示，網(wǎng)上訂車是為新一代消費者量身定做 的嶄新消費方式，也是業(yè)內(nèi)首次真正通過網(wǎng)絡(luò)支付訂車進而實現(xiàn)交易的全新嘗試。預訂過程非常簡單，消費者只需要在網(wǎng)上填寫個人信息、選擇車身顏色和車輛配 置，然后通過支付寶支付300元訂金，收到訂單確認郵件就完成了對MARCH的預訂。

    分析指出，即便個別車企有突破，但從整個行業(yè)來 看，網(wǎng)絡(luò)購車依舊難以從根本上有新的突破。汽車企業(yè)如何突破傳統(tǒng)難點，實現(xiàn)網(wǎng)購快速發(fā)展，依舊是長路漫漫。向寒松表示，汽車網(wǎng)購只能說是對傳統(tǒng)購車的一種 有效的延伸和補充，它只是一種前端購車的行為，把購車的一部分程序轉(zhuǎn)移到了網(wǎng)上。就比如說以前人們都是從報紙上了解汽車資訊，現(xiàn)如今在網(wǎng)上了解一樣。鑒于 汽車作為一種大宗消費品，網(wǎng)購只能充當一種傳播手段，在很長一段時間內(nèi)都不可能取代傳統(tǒng)4S店的購車方式，只能以公眾信息平臺的形式出現(xiàn)。