電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需“量體裁衣”
來(lái)源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2010年08月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
中 小】
8月18日,國(guó)資委牽頭成立了由16家央企組成的“央企電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,8月3日,發(fā)改委描繪了新能源產(chǎn)業(yè)千億元的投資蛋糕,吸引了眾多如中航、中海油這類(lèi)主業(yè)非汽車(chē)的央企“聞風(fēng)而動(dòng)”,與此同時(shí),業(yè)界也忙著好言相勸各車(chē)企,相關(guān)能源企業(yè)要合力向前,不要內(nèi)耗。事實(shí)上,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的分食者又哪僅僅這些企業(yè)那么簡(jiǎn)單。
央企電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,提出要制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)又能否成為行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?但別忘了,國(guó)資委只是國(guó)企的主管部門(mén),而汽車(chē)行業(yè)的主管部門(mén)則是發(fā)改委和工信部,聯(lián)盟即便主導(dǎo)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定,但仍需要行業(yè)主管部門(mén)及協(xié)會(huì)來(lái)協(xié)同。而在諸多覬覦中國(guó)新能源汽車(chē)蛋糕的跨國(guó)車(chē)企中,有企業(yè)也期望利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有力影響者。
為何大家都要搶著制定標(biāo)準(zhǔn)?企業(yè)界的一金科玉律或能作答:三流企業(yè)做產(chǎn)品,二流企業(yè)做技術(shù),一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)。搶占到標(biāo)準(zhǔn)制定的先機(jī),則有望占領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)的制高點(diǎn)。
中國(guó)車(chē)市是政策市,2009年在小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)等作用下,中國(guó)車(chē)市的表現(xiàn)毋庸置疑。政府對(duì)行業(yè)的引導(dǎo)和扶持對(duì) 車(chē)企起了至關(guān)重要的作用,直接影響車(chē)企的戰(zhàn)略布局。
接近工信部的汽車(chē)業(yè)觀察人士申小雨透露,前不久,工信部應(yīng)日本車(chē)企之邀,帶領(lǐng)長(zhǎng)安、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)車(chē)企的高層赴日本考察新能源車(chē)。而最令他擔(dān)憂(yōu)的是,在中國(guó)的新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)之時(shí),有跨國(guó)車(chē)企頻繁拋出橄欖枝,會(huì)否是在給行業(yè)主管者洗腦,傾斜于制定以國(guó)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
無(wú)論是從T10聯(lián)盟,還是上周成立的“央企電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟”,可以看到政府推動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的決心。中國(guó)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)車(chē)分會(huì)主任、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世參與了相關(guān)電動(dòng)車(chē)“國(guó)標(biāo)”的討論與制定“大家都想分一杯羹,跨國(guó)車(chē)企要想在中國(guó)賣(mài)車(chē),就要按照中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)?!?
一位接近商務(wù)部、工信部的人士稱(chēng),跨國(guó)車(chē)企一貫善于政府公關(guān),不管是國(guó)內(nèi),還是國(guó)外,都在為自己的發(fā)展鋪平道路,“跨國(guó)公司都期望與政府的合作,來(lái)影響國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的制定?!痹撊耸窟€提醒,跨國(guó)車(chē)企常向工信部等主管部門(mén)提供一些相關(guān)的信息,比如說(shuō)日本、美國(guó)以及歐洲在標(biāo)準(zhǔn)化制訂方面有哪些進(jìn)展,美其名曰是‘將相關(guān)的情況與中國(guó)政府相關(guān)部門(mén)進(jìn)行交流’,打的如意算盤(pán)誰(shuí)都清楚?!?
有關(guān)部門(mén)在鼓勵(lì)本土車(chē)企進(jìn)行新能源車(chē)技術(shù)研發(fā)時(shí),還應(yīng)量體裁衣,同時(shí)考慮到如何更好地制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。本土新能源產(chǎn)業(yè)能否從中突圍而出,這開(kāi)局或?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵。
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(
都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)?。?/div>