何謂“越級” 詳解比亞迪L3

8月16日，比亞迪L3轎跑宣布上市，售價9.28萬-11.88萬，這是繼M6之后，比亞迪在品牌年推出的第二款戰(zhàn)略車型。這款比亞迪精心打造的“越級”轎跑究竟亮點何在呢？我們不妨先一起來解讀一下何謂“越級”轎跑。

標配CVT   “錯位競爭”的利器

L3最大亮點在于標配CVT手自一體無級變速箱，相對于傳統(tǒng)變速器其最大優(yōu)點便是操控順暢同時兼顧省油?！癈VT無級變速器+運動模式” 與比亞迪自主研發(fā)的1.8L發(fā)動機相配合，實現(xiàn)了零時差加速、零動力損耗、零換檔沖擊，使得L3的轎跑特點進一步凸顯。同時最佳的換檔方式，也帶來了舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性。
到目前為止很多中高級轎車上仍然使用的是四速自動變速箱，而在12萬元以下價格區(qū)間，L3 CVT的配置優(yōu)更為明顯，因為同價位的合資品牌車幾乎都是手動擋。在核“芯”部位，L3可謂全面超越同級別車，不難看出比亞迪正在演繹一種全新的“以大欺小” 模式：同價位下CVT對合資品牌的手動擋。

全面越級   直入合資品牌腹地

L3號稱越級之作，除了前面提到的操控外，在外觀、動力、配置及品質等方面也有全面超越同級別A級車之勢。
外觀方面，L3摒棄了轎車慣有的平潤線條，新車的設計風格突出了力量感和運動感，清晰簡潔而強勁有力，不負“轎跑”之名。 X形前臉彰顯力度，進氣格柵處的橫條裝飾更加粗壯，同樣力量感十足。前大燈采用波云式熏黑處理，與下進氣格柵的組合，顯得前臉更加動感張揚。兩側前大燈角處分別引出一條貫穿車身前后的腰線，遒勁有力、富有雕塑感，向后沒入尾燈燈角，一氣呵成。L3尾部設計寬厚敦實。略顯方正的尾箱造型，與小圓角弧形過渡的菱形方燈，完美融合、相得益彰。
內飾方面，上深下淺，灰色和米色的內飾配色設計，包括中控區(qū)域的仿金屬拉絲材料，都給人以年輕時尚的感覺。真皮座椅采用符合東方人體曲線的工程學座椅設計，集安全、舒適、時尚、個性于一體。
動力方面，L3配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L BYD483QA發(fā)動機，采取直列四缸，16氣門的形式。6000轉時達到最大輸出功率90千瓦，3700轉到4200轉左右達到最大扭矩160牛米，最高車速可達到每小時175公里，動力充沛，駕駛舒適。比亞迪L3的1.8L發(fā)動機——BYD483QA動力系統(tǒng)，采用德國博世電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門機構、無分電器單獨點火，精確的操控點火時間，提高機器的效率，減少污染排放并提升整車動力，具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結構緊湊等特點。BYD483QA發(fā)動機在中低速和高速始終具有最佳進氣效率，從而獲得低速到高速的最佳扭矩輸出。在各種工況下，483QA汽油機均可在最佳狀態(tài)下工作，可以保證其配載的整車具有可靠的安全性、舒適的駕駛性、最佳的經(jīng)濟性和完美的環(huán)保性能。
強勁的動力匹配無愧于L3轎跑的定位，符合年輕人對極致速度的渴望和追求。
配置方面， L3擁有多款高科技電子配置：keyless無鑰匙進入系統(tǒng)、電動可折疊后視鏡、迎賓燈、駐車可視系統(tǒng)、NAVI語音電子導航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、 DVD、GPS等一應俱全。數(shù)據(jù)輸入方面，L3采用既時尚前衛(wèi)又方便實用的USB+AUX+SD卡三渠道輸入模式，讓愛聽歌的車主更多選擇。更貼心的是L3采用全中文操作界面，將“方便”進行到底。另外，L3全系標配渦旋式超強制冷空調、車內空氣凈化系統(tǒng)，可以維持車廂內恒定的舒適感。
品質方面，L3沖壓線采用了西班牙法格爾全數(shù)控技術，確保了L3的模具精度更高，品質更穩(wěn)定。比亞迪與德國杜爾公司聯(lián)合為L3設計了全球先進、國內一流的涂裝生產(chǎn)線，使L3的漆面鮮艷，更富質感。L3的焊接線由日本工程師監(jiān)督打造，使得車身強度得到更加有效地保障；高級產(chǎn)業(yè)技工與進口總裝線聯(lián)手，保證了L3精湛的工藝品質。
不難看出比亞迪L3是一款是定位A級卻又是超越A級的轎跑車。它以A級車的價格、B級車的配置把比亞迪所特有的高性價比優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致，是不容小覷的又一經(jīng)典座駕。

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