當王菲買豐田也遭遇加價10萬

    從前有個天后，她叫王菲。惦記著她的兩個孩子，她看上了一輛保姆車，名叫豐田埃爾法，但是遍詢京城4S店，均要加價10萬元，而且還要等待。天后雖是天后，可也是個過日子的人，怎么想怎么不值，就四處求人，最后輾轉聯(lián)系到了本報，欣逢那個京城成交量最高的汽車團購活動——歡樂購車季，上周六，她去某4S店歡歡喜喜地提上了車，錢是照交的，但是加價費就給免了。免除的前提是，王菲您得親自露面。

    周末現(xiàn)身的天后，衣著簡單、發(fā)型潦草，像所有購車者一樣履行各種手續(xù)，才驚醒，原來明星不是神仙，也有普通人的柴米油鹽、愛恨情愁。這時的她，仍然酷酷，但是卻增添了幾分“食人間煙火”的可愛。

    話說這娛樂圈與汽車圈的交匯還真是十分耀眼。上周，前后相隔一天便有兩大男性時尚雜志，分別牽手兩大豪華車品牌舉行年度頒獎，可謂星光耀眼、車也耀眼。12月2日，由梅賽德斯-奔馳與時尚集團旗下《芭莎男士》，聯(lián)袂打造的“夢想成真 從成長到成功——2010中國品位成功年度人物”頒獎盛典，于北京國貿展廳傾情上演。李彥宏、曹國偉等年度人物，與奔馳倡導的事業(yè)與品位“雙重領袖”的觀念暗相契合，也體現(xiàn)了當晚奔馳主打的A級車所倡導的勇于追逐夢想的人生訴求。

    盛典場面極其奢華，筆者當晚一口氣見到了眾多從來只在電視上見過的明星們，頓覺十分過癮。娛樂圈實乃通吃，能讓各個圈子和它搞在一起，包括汽車。不過，這浮光掠影之間，正應了那句當下流行語，神馬都是浮云，大家各取所需才是實在。

    不知道奔馳、奧迪、寶馬，哪個擁有更多的明星客戶，沒有權威數(shù)據爆料。但是微博上一個沒事兒喜歡研究點玄學、風水的朋友，有段話說得有趣，錄其觀點：“寶馬在娛樂圈見得多，在官場上見得少。大約跟它的含意也有些關系，寶馬主驛動，其四瓣藍白標主情色，主文昌，這些都跟娛樂圈、富二代有潛在的關系；而官場要的是官官相護，相互牽系，所以奧迪的四個套圈符合這個需求；奔馳的三叉星很銳利，在中國風水學里，殺氣不旺的人，壓不住此車。”

    說到富二代，跟一個重慶的哥們聊天，我跟他提到力帆，他說重慶摩企大多是先搞摩托配件發(fā)家，進而開始生產摩托，有些還成功涉足了汽車制造領域。作為中國摩托車之都，重慶的摩托車產量占據著全國近40%的產量，每年至少有1000萬輛摩托車走向全世界。這些重慶摩企家的孩子們都不免比肩豪車，有些買的雖不是像力帆公子那么奢靡的布加迪威龍，也至少是專門從英國拿貨的“定制版攬勝”。原來，富二代都熱衷定制車！

    說到豪華車，有消息稱，中國將成為勞斯萊斯最大的銷售國，勞斯萊斯期望能夠在2011年銷售800輛豪華車，在中國，勞斯萊斯幻影起價為660萬元人民幣，古思特售價為410萬元人民幣。而在美國，勞斯萊斯幻影起價僅為38萬美元。 

    再傳個緋聞，在巴菲特看上比亞迪后，據說索羅斯的兒子看上了河北汽車經銷商正通，后者馬上要赴港上市了。在美國推二次量化寬松政策、貨幣流動性泛濫之時，海外財團、金融大鱷愈發(fā)看好中國，不知是好事還是壞事。