保時捷三大經(jīng)銷商何以抗“嫡系”？

     “嫡親”保時捷控股的入局，令原有經(jīng)銷商擔心游戲規(guī)則失衡。只有處理好這一“內(nèi)務(wù)”，保時捷在華發(fā)展才能繼續(xù)暢行。

 
    在中國市場蟄伏多年后，保時捷控股終于開始發(fā)力了。奧地利保時捷控股公司中國區(qū)CEO安馬克表示，除首都北京之外，奧地利保時捷控股公司投資的寧波保時捷中心去年9月已開業(yè)，而金華保時捷中心也將于今年10月28日開業(yè)。 

    如果說杭州保時捷是保時捷控股試水中國市場的探測器的話，那么保時捷控股把勢力伸向北京的舉措，將成為其正式叫板捷成、建發(fā)和百得利等原有保時捷經(jīng)銷商的標致性步驟。 

    保時捷控股大勢擴網(wǎng) 

    記者獲悉，在中國市場經(jīng)營多年的上海通用別克雪佛蘭品牌的保時捷控股日前將在北京建保時捷中心，以此加速其分羹中國豪華車市場的步伐。據(jù)悉，這是繼其在杭州建保時捷服務(wù)中心之后，再次攻下中國豪華車核心城市——— 北京市場的重要一環(huán)。位于奧地利的保時捷控股公司與位于德國的保時捷汽車公司同屬于保時捷家族，其中后者是著名的跑車生產(chǎn)商，而前者是歐洲最大的汽車零售企業(yè)之一，在歐洲及世界其它地方專門從事汽車行業(yè)投資及汽車的銷售業(yè)務(wù)。 

    自2005年起，奧地利保時捷控股公司將業(yè)務(wù)發(fā)展重心轉(zhuǎn)移至中國，并先后在北京和江浙地區(qū)的多個城市投資設(shè)立了汽車4S店。2008年9月，保時捷控股開始涉足保時捷中心的業(yè)務(wù)，當年，由該公司投資的寧波保時捷中心開業(yè)。 

    保時捷6年銷量翻了40倍 

    保時捷控股公司急于在華擴張與中國豪華車市場的迅猛發(fā)展不無關(guān)系。 

    來自己保時捷中國的數(shù)據(jù)顯示，截至2010年末，保時捷在中國內(nèi)地、香港和澳門的年度總銷量達到了14785輛，同比上一年的9090輛增長了62.7%。今年全年，保時捷的目標銷量在2萬輛左右。 

    在保時捷新款911Turbo上市時，保時捷中國總裁柏涵慕就已透露，中國是保時捷在全球的第三大銷售市場，并有望在2012年取代德國成為第二大銷售市場。 

    而2004年，保時捷在中國的銷量只不過是300輛，僅6年時間，保時捷銷量翻了40倍以上。 

    保時捷目前的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有31家，今后5年，每年都會新設(shè)10家保時捷中心。過去的2009年，保時捷在福州、長沙、溫州、金華和北京(北京第三家)分別新設(shè)了保時捷中心，2010年初，坐落于鄭州和東莞的保時捷同時開業(yè)。 

    “保時捷已不再接受訂單了，我們現(xiàn)在的訂單都排到15個月以后?！痹诒r捷廣州中心總經(jīng)理林志仁看來，隨著中國市場的發(fā)展，豪華車市場的潛力仍然可期。

    三大經(jīng)銷商何以抗“嫡系”？ 

    除了“根正苗紅”的保時捷控股外，保時捷在中國的發(fā)展還要仰仗另外三大汽車經(jīng)銷商集團———捷成、建發(fā)和百得利?！氨本┑母偁幰矔絹碓綒v害的?！蹦壳?，保時捷在北京已有三家4S店。而保時捷控股這一家出自保時捷家族“嫡系”的成員在華勢力的日益狀大，令保時捷中國原有的三大經(jīng)銷商非常擔憂。 

    目前，捷成中國貿(mào)易有限公司是保時捷在中國最大經(jīng)銷商，其在北京、廣州、深圳、香港、澳門、上海、杭州都設(shè)有保時捷經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。 

    相對于捷成偏南方的布局而言，北京百得利集團是保時捷在北方的另一個重要經(jīng)銷商。而建發(fā)集團在西南及閩南地區(qū)有著較深的根基。建發(fā)汽車目前已擁有4家保時捷中心，分別位于廈門、福州、昆明和南寧。 

    不過，對于記者詢問的保時捷對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的布局調(diào)控，保時捷中國公關(guān)部負責(zé)人未予回應(yīng)。汽車行業(yè)分析師崔向東則認為，不同集團之間的制衡，有利于一個品牌的健康發(fā)展，但若競爭過于激烈則有損品牌形象。