進(jìn)口標(biāo)致207cc
標(biāo)致207CC
標(biāo)致集團(tuán)旗下的車(chē)型一向不缺乏浪漫的氣息，但為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，標(biāo)致307和標(biāo)致207在國(guó)產(chǎn)之后都變得實(shí)用有余個(gè)性不足。不過(guò)來(lái)自進(jìn)口的標(biāo)致車(chē)型都還保留著原汁原味的法蘭西風(fēng)情，當(dāng)然標(biāo)致207cc 也不例外。
標(biāo)致207cc
207cc更顯時(shí)尚氣質(zhì)的是其前臉設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的頭燈更加細(xì)長(zhǎng)，更大的車(chē)標(biāo)和中網(wǎng)，黑色的前保險(xiǎn)杠把中網(wǎng)一格為二，縱橫的銀色格柵像被刻意分開(kāi)的“牙齒”，配合兩側(cè)的圓形霧燈，更顯齒闊獠牙，攻擊性和侵略性更加強(qiáng)烈。相比標(biāo)致家族的其他車(chē)型，207cc看上去要更“兇猛”，同時(shí)圓潤(rùn)的外型又是那么的討巧。207cc前臉的大嘴設(shè)計(jì)稱得上是車(chē)型設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，全新的貓眼式大燈設(shè)計(jì)更加靈動(dòng)。
標(biāo)致207cc
硬頂狀態(tài)下的207cc擁有從車(chē)頭到后風(fēng)擋之間一氣呵成的圓滑曲線，而敞篷狀態(tài)下，簡(jiǎn)練的腰身設(shè)計(jì)與車(chē)尾搭配起來(lái)讓207cc顯得動(dòng)感十足。四只17寸輪轂則顯得比較低調(diào)，多條幅的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多亮眼之處，不過(guò)規(guī)格為215/45 r17的寬胎則可以給它提供不錯(cuò)的操控性能。
標(biāo)致207cc
207cc的硬頂敞篷使用起來(lái)也非常方便，可以在時(shí)速10km以下時(shí)打開(kāi)，完全打開(kāi)和折疊所需要的時(shí)間為25秒。
標(biāo)致207cc
匹配psa和寶馬共同研發(fā)的1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)代號(hào)為ep6dt的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油直噴、可變氣門(mén)正時(shí)以及針對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化的渦輪增壓器等技術(shù)的支持下，在1400轉(zhuǎn)/分就能提供240nm的峰值扭矩，并在5800轉(zhuǎn)/分爆發(fā)出150馬力的最大功率。
進(jìn)口的身份讓標(biāo)致207cc保留了原汁原味的法國(guó)風(fēng)情，可愛(ài)大嘴格柵和性感流暢的車(chē)身線條會(huì)博得很多女性朋友的眼球，而5速手排和1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配也擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。如果你對(duì)硬頂敞篷車(chē)有著特殊的情節(jié)，又比較重視車(chē)子的實(shí)用性，不足30萬(wàn)的207cc是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
