滿足寬敞實(shí)用需求 國內(nèi)獨(dú)有的三廂車型

　隨著汽車銷量的不斷增加，中國汽車市場也在不斷擴(kuò)大，中國消費(fèi)者對車的理解和需求往往會成為汽車廠商投放新產(chǎn)品的策略依據(jù)。而現(xiàn)在大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者在購車時，總是想要購買一輛實(shí)用大空間車型，相比兩廂車型，很多消費(fèi)者會傾向于購買一款三廂車，對于這些問題，合資汽車廠商在新產(chǎn)品研發(fā)和引進(jìn)能力不能滿足現(xiàn)實(shí)需求的情況下，通過給兩廂車增加尾箱的方法制造出一批具有中國特色的所謂三廂轎車，以滿足國內(nèi)消費(fèi)者對三廂車型的向往，下面編輯推薦幾款只有國內(nèi)才有的三廂車型，外界對它們褒貶不一，不過實(shí)用是他們的一大亮點(diǎn)。

　　● 馬自達(dá)2-勁翔

　　指導(dǎo)價：8.18-10.58萬元

　　對于Mazda2這樣一款主打運(yùn)動的車型來說，為了多一點(diǎn)尾廂的空間，被安上一個“尾巴”是一件很尷尬的事情，來自各方面的聲音對勁翔的三廂化設(shè)計(jì)褒貶不一。馬自達(dá)家族標(biāo)志性的腰線在勁翔的身上得到了延伸。不過從實(shí)際的市場表現(xiàn)來看，消費(fèi)者對Mazda2勁翔的接受程度非常一般。

 

 

　　從正前方看，它還是那個活潑精神的馬自達(dá)2，但是只要稍微轉(zhuǎn)個角度，你就會看到多出來的那一塊，而整個尾部也因此徹底改變了。前臉保持與兩廂版一致，沒有任何改變。而由于兩廂車型的車身線條致力于營造動感，傾斜的腰線后部向上揚(yáng)的角度很夸張，因此導(dǎo)致三廂車型不得不向后延續(xù)出車尾，結(jié)果就是出現(xiàn)了一個——大屁股！從正后方觀察馬自達(dá)2三廂，平板式的尾廂蓋顯得較大，拖在后面，美感估計(jì)差了點(diǎn)，但是應(yīng)該挺實(shí)用的。

 

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，Mazda2勁翔采用了無縫安全氣囊和亞光、高質(zhì)感壓花工藝，以及利用配制在各處的銀色裝飾等，營造出嶄新、高品質(zhì)的內(nèi)部空間。避免手指碰觸到接縫處可能產(chǎn)生不適感，因而采用了真皮包裹的方向盤；充分考慮了乘坐感受而在縫制及褶皺工藝上下了很大功夫，不僅體現(xiàn)了卓越的質(zhì)感更增添了駕駛的舒適性。

　　Mazda2勁翔充分考慮節(jié)省能源、減少二氧化碳排放保護(hù)大氣層，從而達(dá)到低油耗和清潔尾氣排放的效果，減少對地球環(huán)境的污染。Mazda2勁翔1.3L發(fā)動機(jī)最大功率63kw，最大扭矩123N.m，最低油耗4.9L/100km，而1.5L發(fā)動機(jī)最大功率76kw，最大扭矩138N.m，最低油耗只有5.3L/100km，實(shí)現(xiàn)了同級別車型中的領(lǐng)先水準(zhǔn)；同時Mazda2勁翔優(yōu)異的排放性能適合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，不過變速器方面4速自動略有些落后。